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    浙江省送變電工程有限公司專利技術

    浙江省送變電工程有限公司共有241項專利

    • 本發明公開了一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,涉及繼電保護調試及檢修技術領域。繼電保護調試或檢修過程中,需要多次操作或保護傳動斷路器。本發明包括模擬斷路器控制模塊、輸入模塊、輸出模塊、通訊模塊、航空插頭接口、電池模塊和移動控制終端,模擬...
    • 本發明公開了一種運用無人機進行間隔棒運輸的輔助掛鉤。涉及無人機運輸掛鉤領域。現有的無人機吊運系統往往缺乏針對間隔棒運輸的專業化設計,導致在實際應用中存在一定的操作難度和安全風險。本發明包括掛鉤主體、卡扣和引導連接件,卡扣的上端與掛鉤主體...
    • 本技術公開了一種主動式管網滅火系統,涉及滅火系統領域。電纜溝滅火措施主要采用單只裝超細干粉滅火裝置,該裝置在電纜溝實際應用過程中,不具備主動火災探測能力,不能及時快速的進行實時滅火,容易導致較大的火災損失。本技術包括滅火裝置、感溫光纖主...
    • 本技術公開了一種單元式輔助用房的地面預留檢查井結構,涉及變電站單元式輔助用房領域。變電站單元式輔助用房的底板和地面之間存在的空間有限,水電埋管布設空間小,導致線管和水管很難從單元式輔助用房底部穿出,檢修維護困難。本技術包括地面結構和設于...
    • 本發明公開了一種頂管管節預制中繼間管,涉及地下隧道頂管設備領域。在長距離頂管施工中,需要采用中繼間將隧道分成數段,分段向前推頂,使每段隧道的頂力降低到允許頂力范圍內中,傳統的頂管中繼間做法要么是預先放入中繼間管要么是臨時鉆孔植筋安裝中繼...
    • 本技術公開了一種放線滑車除油裝置,放線滑車維護裝置領域。利用“一牽五”放線滑車,中間的鋼絲繩輪在鋼絲繩經過后,鋼絲繩上的油污將沾染在放線滑車的中輪上,牽引走板通過放線滑車后,中輪將成為導線輪,輪上的油污將附著于導線上,從而污損導線,容易...
    • 本發明公開了計及儲能充放電特性的光儲電站所接線路縱聯保護方法,包括通過電流和電壓互感器測量被保護線路兩側的瞬時電流和電壓;利用離散傅里葉算法計算線路兩側電流和電壓的工頻量分量;根據電流和電壓的工頻量分量計算線路兩側等值阻抗;根據線路兩側...
    • 本發明公開了一種單元式建筑柱腳轉接件節點,涉及單元式建筑領域。單元式建筑通過工廠預制,大大縮短現場施工時間,但常規單元式建筑中,同一產品無法滿足不同應用項目的室內外標高不一致的現狀,單元式建筑底部基礎、給排水等接口操作空間有限。本發明包...
    • 本發明公開了一種伸縮式混凝土澆筑漏斗,涉及混凝土澆筑漏斗領域。在電纜井溝側壁施工過程中一般使用自制溜槽或傳統的混凝土澆筑漏斗,出料口尺寸固定,導致在電纜井溝側壁施工過程中由于出料口尺寸偏大,混凝土容易灑落到電纜溝內形成堅硬的混凝土塊。本...
    • 本技術公開了重錘下置式一牽五牽引板,涉及導線牽引板領域。十分裂導線施工中,現有的“一牽二”和“一牽四”的牽引板需經過3次以上的牽引展放,牽引次數多,施工效率較低。本技術包括走板體、副板、連接鼻和重錘,副板共設有5塊拉板,5塊拉板的右側均...
    • 本技術公開了一種移動式跨越電纜溝裝置,涉及電力施工工具領域,目前,電纜施工作業,往往不能兼顧工作效率與安全性。本技術包括主支撐架和位于主支架上方的輔支撐架;所述的主支撐架的下端設有滑輪及滑輪鎖定機構;所述輔支撐架橫向固定在主支撐架的上方...
    • 本技術公開了一種分區防控滅火裝置,涉及滅火裝置領域。國內現有的電纜溝、管廊火災防護,大部分是在電纜溝、管廊內布置多個懸掛式滅火裝置,由于電纜溝內電纜錯綜復雜,條件差,造成安裝十分不便、施工周期長、維護困難。本技術包括箱體、滅火儲罐、容器...
    • 本技術公開了一種遙控式吊索具拆除裝置,涉及吊索具領域。在電力鐵塔安裝建設時,被吊物件吊裝完成后大多需要人工爬高拆除鋼絲繩與吊環等吊索具,高空作業危險性高,不方便。本技術包括帶環套吊繩、松馳檢測開關、遙控發射器和電動卸扣,松馳檢測開關的上...
    • 本發明公開了一種可遙控打開與閉鎖的起重卸扣,涉及起重安裝的施工領域。目前,高空拆裝卸扣、摘除吊索具作業困難。本發明包括開合機構、扣體、驅動機構、和遙控器,驅動機構與開合機構相連以驅動開合機構;驅動機構包括電機和驅動件;開合機構包括與驅動...
    • 本技術公開了一種電纜放線架,涉及放線架領域;現有電纜放線架存在電纜敷設作業時作業人員費時費力的問題。本技術包括基座,用于轉動卷線軸的變速傳動結構,所述基座表面固定安裝有第一支架和第二支架,所述第一支架鉸接有卷線軸,所述基座底壁通過擋塊鉸...
    • 本技術公開了一種二牽五牽引板,涉及導線牽引板領域。十分裂導線施工中,現有的“一牽二”和“一牽四”的牽引板需經過3次以上的牽引展放,牽引次數多,施工效率較低。本技術包括走板體、副板、導向柱、平衡輪和鋼絲平衡繩,副板上設5塊拉板,每塊拉板的...
    • 本技術公開了一種偏心式一牽五牽引板,涉及導線牽引板領域。十分裂導線施工中,現有的“一牽二”和“一牽四”的牽引板需經過3次以上的牽引展放,牽引次數多,施工效率較低。本技術包括走板體、副板、連接鼻和重錘,副板設6塊拉板,分別為第一板、第二板...
    • 本技術公開了一種變電站工程模塊化施工搬運車,涉及搬運車領域。平板車或雙側檔搬運車對于變電工程模塊化施工需要多人才能抬動的物料的上車搬運比較困難,搬運的安全性較差。本技術包括車輪裝置、底盤和側欄,底盤為框架式平底盤,側欄包括下欄和可從下欄...
    • 本技術公開了一種可收攏多余線纜的電力接線端子盒,涉及電力接線端子盒領域。現有的電力接線端子盒能有效實現線纜的連接,但一般在端子盒內部會留有較多的線纜,內部會比較雜亂,容易互相糾纏,為后續的維護帶來麻煩。本技術包括接線盒體和密封蓋板,接線...
    • 本技術公開了一種單元式輔助用房柱腳連接結構,涉及單元式輔助用房領域。變電站輔助用房現場鋼結構安裝方式,常規每根鋼柱柱腳會有8顆地腳螺栓,其中僅少部分位于外墻側,由于單元式輔助用房成品已在工廠完成底板,在現場吊裝拼接時,沒有底板下面地腳螺...
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