本文提出了一種超大型螺旋槳槳葉圓角防縮孔的鑄造工藝方法，螺旋槳的槳轂外側(cè)環(huán)形的設(shè)有槳葉，槳轂的大徑端部上方設(shè)有冒口，所述的槳轂的上端外側(cè)與冒口之間設(shè)有補(bǔ)縮通道，所述的補(bǔ)縮通道的外側(cè)與槳轂的內(nèi)側(cè)的熱節(jié)圓為A，所述的槳葉的圓角與槳轂的內(nèi)側(cè)的...

本文提出了一種高質(zhì)量可調(diào)螺距螺旋槳的澆注方法，可調(diào)螺距螺旋槳的槳轂主體的外側(cè)設(shè)有鑄造冒口，鑄造冒口包括主冒口和暗冒口，所述的槳轂主體的腰部外側(cè)環(huán)形等距式的設(shè)有若干暗冒口，所述的暗冒口與槳轂的腰線外側(cè)通過連接通道相互導(dǎo)通；在澆注完畢后，暗...

本技術(shù)涉及冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種3D打印螺旋槳的冷卻裝置，解決了現(xiàn)有冷卻裝置不能自動(dòng)帶動(dòng)打印物品進(jìn)行冷卻，當(dāng)打印物品較重時(shí)，操作人員搬運(yùn)時(shí)十分不便，增加了操作人員的勞動(dòng)量，降低了工作效率的問題，其包括裝置底板，所述裝置底板頂部的...

本發(fā)明公開了一種船用螺旋槳靜平衡檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。它包括承載平臺(tái)、定心組件，承載平臺(tái)的下方中部設(shè)置有懸浮裝置，定心組件包括定心盤以及定心盤上設(shè)置的多個(gè)能夠相對(duì)定位盤的中心同步內(nèi)外移動(dòng)的卡爪，螺旋槳直接坐落在定心盤上并由卡爪從其內(nèi)部向外...

本技術(shù)涉及螺旋槳生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種3D打印螺旋槳的合模設(shè)備，解決了3D打印螺旋槳的合模設(shè)備在使用的過程中，在進(jìn)行合模時(shí)不便于達(dá)到更好的穩(wěn)定性，導(dǎo)致不便于更好的進(jìn)行合模操作，從而不便于達(dá)到更好的實(shí)用性的問題，其包括框架，框架的內(nèi)部...

本技術(shù)涉及砂模模具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于3D打印螺旋槳的砂模模具，解決了目前不便將砂模模腔內(nèi)的螺旋槳成型品取出的問題，其包括底座，所述底座的頂部設(shè)有砂模一和砂模二，砂模一和砂模二貼合，砂模一上安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)...

本技術(shù)涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于螺旋槳的3D打印升降設(shè)備，解決了現(xiàn)有3D打印設(shè)備在使用中不能自由進(jìn)行升降，導(dǎo)致在使用的過程中具有較大的局限性，其使用效果不佳的問題，其包括設(shè)備底板，所述設(shè)備底板的頂部固定安裝有支撐板，設(shè)備底板...

本技術(shù)涉及船用螺旋槳技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于3D打印的大型船舶用螺旋槳結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的船舶用螺旋槳容易被雜物纏繞的問題，其包括螺旋槳本體，螺旋槳本體安裝于主軸套的一端，主軸套的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有主軸，主軸套靠近螺旋槳本體一端的側(cè)邊設(shè)置有...

本文提出了一種船用螺旋槳的曲面厚度測(cè)量工具，上鉗體和下鉗體的一端通過連接固定銷軸連接，所述的上鉗體和下鉗體的轉(zhuǎn)軸圓心到上鉗體和下鉗體的另一端面的半徑距離為十整數(shù)，所述的上鉗體轉(zhuǎn)軸端部外側(cè)設(shè)有顯數(shù)尺套，所述的下鉗體轉(zhuǎn)軸端內(nèi)側(cè)設(shè)有直尺銷耳，...

本文提出了一種導(dǎo)流帽和帽鰭的氣密性檢測(cè)工裝，導(dǎo)流帽頂面設(shè)有氣壓蓋板，氣壓蓋板外側(cè)設(shè)有壓緊卡勾，壓緊卡勾與帽鰭底邊相連，所述的氣壓蓋板的頂面設(shè)有蓋板加強(qiáng)筋，所述的蓋板加強(qiáng)筋上方設(shè)有調(diào)節(jié)十字梁，所述的調(diào)節(jié)十字梁的端部均貫穿的設(shè)有壓緊組件，所...

本文提出了一種船用螺旋槳單葉片的檢驗(yàn)檢測(cè)支架，檢測(cè)葉片豎向的設(shè)置在檢測(cè)支架內(nèi)部，所述的檢測(cè)支架包括支架、橫梁、移動(dòng)架和梯形夾，所述的支架頂面設(shè)有橫梁，所述的橫梁頂面設(shè)有若干安裝孔，橫梁頂部通過安裝孔縱向的設(shè)有移動(dòng)架，所述的移動(dòng)架的設(shè)有梯...

本文提出了一種變徑內(nèi)孔測(cè)量直徑高度的游標(biāo)卡尺，尺身的外側(cè)設(shè)有游標(biāo)，所述的游標(biāo)外側(cè)設(shè)有上螺桿頂爪，游標(biāo)內(nèi)側(cè)設(shè)有移動(dòng)限力轉(zhuǎn)向器，所述的上螺桿頂爪與移動(dòng)限力轉(zhuǎn)向器相連，所述的尺身內(nèi)部設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)軸，尺身內(nèi)側(cè)底部設(shè)有固定限力轉(zhuǎn)向器，尺身外側(cè)設(shè)有移動(dòng)...

本文提出了一種調(diào)距螺旋槳槳轂窗口設(shè)置冷鐵的工藝方法，調(diào)距槳槳轂外側(cè)設(shè)有槳轂窗口，槳轂窗口內(nèi)側(cè)表面為窗口A區(qū)，窗口冷鐵的表面除銹并且還鉆有螺紋孔，窗口冷鐵的表面均涂布有防銹涂料，窗口冷鐵的輪廓形狀與窗口A區(qū)輪廓形狀一致，窗口A區(qū)上方設(shè)有砂...

一種大型螺旋槳澆筑冒口多次補(bǔ)澆的生產(chǎn)工藝，冒口外側(cè)制有螺旋槳冒口砂型，螺旋槳冒口砂型與冒口之間設(shè)有保溫層，輔助澆口為周向三等分，冒口外層砂型外圈圓周向三等分的設(shè)有三級(jí)的輔助澆口，高度方向上三級(jí)的輔助澆口在冒口3內(nèi)開設(shè)的高度依次上升，輔助...

本發(fā)明提出了一種基于激光熔覆的螺旋槳表面強(qiáng)度加強(qiáng)工藝，包括以下步驟；清除螺旋槳外槳葉表面的雜物和污漬；將預(yù)制合金粉末和粘合劑通過攪拌裝置混合成制成熔覆涂料，預(yù)支合金粉末與粘合劑的比例為8:1；使用三爪夾具裝夾螺旋槳主軸，并設(shè)在旋轉(zhuǎn)熔式覆...

本發(fā)明公開了一種自行走式滅火機(jī)器人的越障結(jié)構(gòu)，包括履帶裝置、姿態(tài)傳感器、毫米波雷達(dá)和激光測(cè)距傳感器，所述的履帶裝置為雙履帶自帶電機(jī)式的履帶裝置，履帶裝置與機(jī)器人的底部相連，所述的姿態(tài)傳感器設(shè)在履帶裝置中間橫架的中心，所述的毫米波雷達(dá)設(shè)在...

本發(fā)明公開了一種基于遠(yuǎn)程遙控的自行走滅火機(jī)器人，包括紅外監(jiān)視模塊、消防模塊和履帶底盤，所述的柴油機(jī)設(shè)在外殼內(nèi)部的中心，所述葉輪與柴油機(jī)主軸相連，出水口的頂部穿過外殼的頂部與電控水槍相連，所述的紅外監(jiān)視模塊包括紅外激光監(jiān)視器和底座，紅外激...

本發(fā)明公開了一種船用消防系統(tǒng)的模塊化供水裝置，包括船體、壓力倉(cāng)和離心泵，所述的船體為通用式的標(biāo)準(zhǔn)船體，船體的船頭兩側(cè)均設(shè)有獨(dú)立的側(cè)推倉(cāng)，所述的側(cè)推倉(cāng)側(cè)面設(shè)有圓形開口，側(cè)推倉(cāng)內(nèi)設(shè)有側(cè)推推進(jìn)器，所述的壓力倉(cāng)為矩形的不銹鋼水倉(cāng)，壓力倉(cāng)一端設(shè)有...

本實(shí)用新型涉及螺旋槳裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了大型遠(yuǎn)洋船舶用節(jié)能型螺旋槳裝置，解決了現(xiàn)有的大型遠(yuǎn)洋船舶用節(jié)能型螺旋槳裝置無(wú)法在閑置時(shí)對(duì)螺旋槳進(jìn)行收納的問題，其包括安裝塊和螺旋槳本體，所述安裝塊的一端活動(dòng)安裝有升降板，安裝塊頂部的一端固定安裝...

本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，且公開了可用于高速運(yùn)動(dòng)工況的槳式推進(jìn)器結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)槳式推進(jìn)器采用雙槳的形式造成船移動(dòng)速度較慢的問題，其包括支撐板，所述支撐板的下方設(shè)有安裝板，支撐板的底端設(shè)有與安裝板連接的保護(hù)箱，安裝板的底端設(shè)有固定箱，...