一種混合儲能供電箱包括箱體、安裝在所述箱體內(nèi)的儲能裝置、安裝在所述箱體頂部的太陽能電池，還包括設(shè)置在所述箱體內(nèi)的控制模塊及逆變充電一體機。本實用新型采用蓄電池、超級電容器、太陽能電池三種方式相結(jié)合作為儲能供電方式，整體模塊化裝箱。使用前...

一種電池箱包括箱體、安裝在所述箱體內(nèi)的電池組及隔板，還包括設(shè)置在所述箱體兩端的蓋板。本實用新型采用一體化的鋁型材作為電池箱箱體，體積小，體積能量密度高，質(zhì)量比鐵質(zhì)鈑金更輕。部件少，好組裝，可以輕易做到IP65防護等級，水和灰塵完全無法進...

本發(fā)明提供了一種電池組散熱裝置及使用該散熱裝置的電池組。電池組散熱裝置包括至少一塊集熱板，至少一條循環(huán)管道，散熱片，電磁泵。其中，集熱板緊貼于待散熱電池組，用于吸收待散熱電池組的熱量。所述循環(huán)管道內(nèi)充滿液態(tài)金屬，所述循環(huán)管道部分鑲嵌于所...

本發(fā)明公開了一種控制電池充放電電流的方法和裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的無法有效控制電池的充放電電流的問題。包括：混合儲能系統(tǒng)上電后，確定混合儲能系統(tǒng)中電池的荷電狀態(tài)、健康狀態(tài)、開路電壓以及混合儲能系統(tǒng)的工作電流；根據(jù)電池的荷電狀態(tài)、健...

本發(fā)明涉及一種估算動力電池剩余容量的系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括溫度傳感器、電流傳感器、動力電池、溫度調(diào)節(jié)器、處理器，其中：溫度傳感器用于實時檢測動力電池的溫度，并將檢測結(jié)果傳送給處理器；電流傳感器用于實時檢測動力電池的電流，并將檢測結(jié)果傳送給...

本發(fā)明公開了一種電動車輛的預(yù)約方法、系統(tǒng)及平臺，所述預(yù)約方法包括：接收車輛預(yù)約信號；發(fā)送距離當(dāng)前預(yù)約位置最近的車輛位置信息；驗證用戶的身份信息是否合法，如是，則進行下一步驟；啟動被預(yù)約車輛。該電動車輛的預(yù)約方法、系統(tǒng)及平臺，在完成租車行...

本發(fā)明公開了一種用于電動汽車的充電方法和裝置，屬于電動汽車的充電領(lǐng)域。該充電方法包括：獲取電池管理系統(tǒng)所用的第一通信協(xié)議和充電機所用的第二通信協(xié)議；分別獲取第一通信協(xié)議和第二通信協(xié)議包含的收發(fā)信息的頻率；模擬電池管理系統(tǒng)與充電機進行握手...

本實用新型提供了一種帶加熱功能的電池模組，包括箱體、至少兩塊加熱片、至少兩塊電池單體，加熱片和電池單體設(shè)置在箱體內(nèi)部，箱體內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)置有至少兩個固定卡腳，同側(cè)相鄰的固定卡腳形成一個限位槽，限位槽的寬度與電池單體的寬度一致；電池單體通...

本發(fā)明公開了一種無線充電系統(tǒng)、充電站點和電動車，所述無線充電系統(tǒng)包括設(shè)于充電站點的第一充電裝置和設(shè)于電動車的第二充電裝置，第一充電裝置包括第一控制單元、計時單元、至少兩超聲波接收器、第一充電線圈和驅(qū)動機構(gòu)，第二充電裝置包括第二控制單元、...

本發(fā)明公開了一種帆船自主控制方法、裝置及帆船，其中，該方法包括：設(shè)置至少一個航路點；獲取帆船的航行信息，將其所在位置的下一航路點設(shè)置為目標航路點；根據(jù)帆船和目標航路點的相對方位、以及真實風(fēng)的方向確定期望的航向向量；根據(jù)相對風(fēng)向信息控制帆...

水能發(fā)電系統(tǒng)，包括發(fā)電裝置、動力浮動裝置及動力傳動裝置，所述發(fā)電裝置底部固定安裝在水底，其上部在水面上方，用于將水波浪能轉(zhuǎn)化為電能；該動力浮動裝置位于所述發(fā)電裝置的一側(cè)，用于為所述發(fā)電裝置提供動力；所述動力傳動裝置連接所述動力浮動裝置及...

本發(fā)明提供一種能量分配方法，用于基于動力電池和超級電容的混合能源系統(tǒng)，能量分配方法包括：分別建立至少三個系統(tǒng)性能指標、至少一能量分配指標的模糊集合；形成模糊規(guī)則，至少三個系統(tǒng)性能指標作為模糊規(guī)則的輸入量，至少一能量分配指標作為模糊規(guī)則的...

本發(fā)明實施例提供了一種污水預(yù)處理裝置，包括污水反應(yīng)箱，污水反應(yīng)箱的沉積面與水平面具有一傾斜角度，污水預(yù)處理裝置還包括一角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，角度調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)節(jié)沉積面的傾斜角度，污水反應(yīng)箱設(shè)置有一排污口。本發(fā)明實施例還提供了一種污水凈化系統(tǒng)，包...

本發(fā)明公開了一種基于TEC級聯(lián)的電池包的溫度控制裝置、方法及系統(tǒng)，屬于溫度控制領(lǐng)域。在本發(fā)明實施例提供的裝置、方法及系統(tǒng)中，均是通過計算電池包的充放電循環(huán)次數(shù)，然后根據(jù)電池包的充放電循環(huán)次數(shù)確定當(dāng)電池包的實際容量與標稱容量相等時電池包的...

本發(fā)明公開了一種車道線追蹤方法及系統(tǒng)，屬于圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：獲取車輛前方視頻幀圖像；根據(jù)事先采用半自動化標定車道邊緣圖像進行非監(jiān)督學(xué)習(xí)得到的至少兩個邊緣卷積核，對幀圖像進行橫向邊緣檢測，得到邊緣圖；根據(jù)前一幀獲取的車道線的位...

本實用新型提供一種小型油水處理器，其包括箱體、進水口、出水口、油水通道及主導(dǎo)流板組和子導(dǎo)流板組。主導(dǎo)流板組包括安裝于箱體的底部且靠近進水口的第一導(dǎo)流板，第一導(dǎo)流板將油水通道分為靠近進水口的第一段通道及靠近出水口的第二段通道。子導(dǎo)流板裝于...

一種風(fēng)帆繩索的保護與控制機構(gòu)，包括動力驅(qū)動裝置、張力控制裝置及繩索滑輪裝置。動力驅(qū)動裝置用于輸出動力，實現(xiàn)風(fēng)帆繩索的收攏和釋放；張力控制裝置用于實現(xiàn)對風(fēng)帆繩索張力的控制；繩索滑輪裝置，該繩索滑輪裝置包括定滑輪組及穿過該定滑輪組的風(fēng)帆繩索...

本發(fā)明適用于機器人技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種穿戴式救援機器人控制方法及系統(tǒng)，所述方法包括如下步驟：捕捉操控者的手臂位姿信息；根據(jù)操控者的手臂位姿信息和正運動學(xué)算法，計算得到當(dāng)前時刻t機器人的手臂末端操作器的位姿信息；根據(jù)當(dāng)前時刻t手臂末端操作...

一種轉(zhuǎn)舵手柄的驅(qū)動機構(gòu)，包括手柄端執(zhí)行裝置，該手柄端執(zhí)行裝置位于所述驅(qū)動機構(gòu)的前部并固定安裝在轉(zhuǎn)舵手柄上，用于控制所述轉(zhuǎn)舵手柄轉(zhuǎn)動從而控制船舵的角度；動力驅(qū)動裝置，該動力驅(qū)動裝置位于所述驅(qū)動機構(gòu)的后部，用于為所述手柄端執(zhí)行裝置提供動力；...

本實用新型提供了一種充電電路，所述充電電路包括電源，控制單元，開關(guān)單元，充電檢測單元，以及充電電極；所述控制單元分別連接所述充電檢測單元和所述開關(guān)單元，所述開關(guān)單元還分別連接所述電源和所述充電電極；本實用新型還提供一種包括前述充電電路的...