本發明提供一種大線電纜點動繞線裝置，包括繞線機構、減速機、頂升氣缸和電動機；所述繞線機構、減速機和電動機由上至下依次相連，所述繞線機構的下方設置有若干個頂升氣缸，所述繞線機構設置于繞線裝置工作臺上，所述頂升氣缸的上部凸出繞線裝置工作臺，...

本發明提供了一種射流速度可調的主動式預燃室，包括預燃室殼體，預燃室殼體的頂部設置有預燃室頂蓋，預燃室頂蓋和預燃室殼體之間為預燃室腔體，預燃室殼體的底部設置有噴孔；預燃室頂蓋上安裝有與預燃室腔體連通的噴射器，預燃室腔體內設置有至少兩個點火...

本發明公開了一種可變阻尼控制方法及電子導向膠輪車輛阻尼控制系統，涉及軌道交通車輛控制領域。方法包括：獲取電子導向膠輪車輛的速度數據，基于所述電子導向膠輪車輛的速度構建可變阻尼控制的速度控制變量；獲取電子導向膠輪車輛與預定軌跡的偏移量數據...

本發明公開了一種車輛調試用檢測報警裝置，屬于車輛調試技術領域。一種車輛調試用檢測報警裝置，包括操作臺，所述操作臺的上端兩側開設有滑槽，每個所述滑槽的內腔兩端連接有齒條，通過輪胎的轉動會帶動圓形轉動塊、第一圓形連接桿以及矩形觸發塊的轉動，...

本發明公開了一種列車過分相控制方法及系統，涉及本發明涉及軌道交通技術領域。本發明公開的列車過分相控制方法包括：基于列車上的若干過分相感應器感測第一地面過分相信號；響應于有過分相感應器感測到第一地面過分相信號，基于感測到信號的過分相感應器...

本發明提供一種輔助焊接工裝，包括：包括：工件放置臺、短邊框定位單元、長邊框定位單元、側夾緊單元；短邊框定位單元，其設置在所述工件放置臺臺面和側面，包括定位裝置、中框夾緊定位裝置和第一邊框夾緊定位裝置；長邊框定位單元，其設置在所述工件放置...

本發明提供一種軌道車輛門踏板系統及軌道車輛，包括：門踏板本體、移動清理機構、安裝機構、混合顯示機構；移動清理機構，用于在門踏板本體進行使用時，自動對其外壁進行滑動清理，所述移動清理機構位于收納箱的內部；安裝機構，位于移動清理機構上，用于...

本發明提供一種主動齒輪與電機壓裝的裝置及方法。裝置包括電機定位裝置和液壓油缸輸送裝置，多個電機布置在電機定位裝置上，所述液壓油缸輸送裝置包括移動機構和高度調節機構，穿入有螺桿的液壓油缸安裝在高度調節機構上，所述高度調節機構安裝在移動機構...

本發明提供一種構架牽引桿支座襯套組裝方法，使用襯套輸送裝置進行組裝，包括：螺紋桿、螺母、定位壓板、液壓油缸、伸縮桿、襯套，利用螺母和定位壓板固定液壓油缸位置，可以方便快捷的對襯套施加垂向力從而壓裝到位；實施時先貼合工裝固定油缸位置，再將...

本發明提供一種內燃機車柴發機組浮閥隔振安裝系統及其設計方法。安裝系統包括：由下至上依次設置的公共底座、下層隔振器、中間筏架、上層隔振器和柴發機組；所述公共底座的上部與下層隔振器的下部相連，所述下層隔振器的上部與中間筏架的下部相連，所述中...

本發明涉及一種機車車鉤重聯軌道移動機構及重聯試驗方法，包括軌道移動機構、第一連接座、密接車鉤、第二連接座、通用車鉤和升降支撐結構，所述第一連接座和第二連接座分別設置于軌道移動機構的前端和后端，所述第一連接座與密接車鉤相連，所述第二連接座...

本發明公開了一種基于隔離DC/DC的氫燃料電池混合動力系統，其特征在于包括：燃料電池系統、動力電池I、中間直流環節I、充電插座、隔離DC/DC、動力電池II、中間直流環節II和電傳動系統。該系統采用隔離式DC/DC實現燃料電池系統與機車...

本發明提供一種適用電子導向膠輪車輛救援用的車輪轉角鎖零裝置，涉及車輛轉向技術領域，包括安裝在車橋主銷和轉向羊角之間的鎖零裝置，所述鎖零裝置包括花鍵副和作動器，所述作動器包括外殼、作動壓板、剛性彈簧和底座，所述作動壓板與花鍵副的下花鍵連接...

本發明一種機車視覺入侵檢測方法，包括以下步驟：采用遮擋檢測算法判斷機車運行現場的相機攝像頭是否大面積遮擋，當不存在大面積遮擋時，機車啟動進入運行狀態；采用軌道檢測方法，實現對機車運行時的軌道檢測，當檢測到運行軌道時，產生軌道掩碼；當檢測...

本發明涉及一種可分離式智能燈罩，包括罩體、玻璃、密封條、壓條、法蘭、襯板和螺栓；所述法蘭與罩體相對設置，并對應扣接在罩體內側；所述玻璃對應設置在罩體與法蘭之間；所述玻璃的外端前側與罩體之間設置有密封條；所述玻璃的外端后側與法蘭之間設置有...

本發明提供一種新型半潛式海上風電漂浮平臺，包括三個主立柱結構、一套檢修通道和支撐結構，三個主立柱結構包括一個風機立柱和兩個邊立柱，風機立柱和兩個邊立柱呈三角形布局，風電機組安裝在風機立柱的頂部；風機立柱與兩個邊立柱之間、兩個邊立柱之間均...

本發明公開了一種用于傳動軸系組裝的百分表支架，包括底座、調整組件和百分表安裝座，所述底座上具有可安裝至第一軸段的安裝組件，所述調整組件安裝在所述底座遠離所述第一軸段的一側，所述百分表安裝座設置在所述調整組件遠離所述底座的一端；所述調整組...

本發明公開了一種機車控制方法，包括以下步驟：響應于接收到空氣壓縮機預警信號，斷開所述空氣壓縮機的預警接觸器并生成運行狀態低電平信號；判斷預設時間段內生成所述運行狀態低電平信號的次數是否達到閾值；響應于達到閾值，降低自動駕駛狀態下機車的行...

本發明涉及機車領域，公開了一種用于機車的集成化側懸掛模塊，包括：支承單元，支承單元包括沿縱向間隔設置的多個支架和沿縱向間隔設置的多個連接梁，每個連接梁可拆卸連接在相鄰支架之間；支架的橫向內側具有用于將支承單元安裝至機車底架的支承單元安裝...

本發明提供一種自適應初始力的軌道車輛車鉤緩沖器裝置，包括：殼體、緩沖板、連桿、緩沖器、壓力傳感器、調節板、前端板、后端板、調節機構、電磁管、磁鐵管、隔離管、擋板、控制器、減震氣囊，殼體內有對稱設置的兩組緩沖器，緩沖板上安裝壓力傳感器，前...