本申請公開了一種移動終端顯示方法、裝置、移動終端及介質，應用于列車設計領域。其中，包括獲取當前的位置信息以及車輛的車輛位置信息；若位置信息和車輛位置信息重合，則獲取并顯示車輛通過無線發送的車輛狀態數據以及地面運維系統通過基站發送的車輛控...

本申請公開了一種磁極模塊、懸浮電磁鐵模組和磁浮車輛，涉及磁浮車輛技術領域，磁極模塊包括鐵芯、雙層繞組、絕緣導熱塊、絕緣導熱板和冷卻管。鐵芯設有凹槽，雙層繞組繞制于鐵芯上，絕緣導熱塊嵌裝于凹槽，絕緣導熱塊設有容置槽，絕緣導熱板設于雙層繞組...

本發明涉及車輛防凍領域，提供一種車輛防凍預警控制方法、系統及車輛，車輛防凍預警控制方法包括：獲取車輛設備的熱損失功率以及獲取防凍加熱平均功率；基于車輛設備的熱損失功率以及防凍加熱平均功率，發送防凍故障的報警信號。通過對比分析車輛設備的熱...

本發明涉及軌道車輛領域，提供一種車頂結構、車體及軌道車輛，車頂結構包括彎梁、頂板和安裝梁；頂板位于彎梁背向車體內部的一側，且頂板沿車體縱向方向延伸的兩側與彎梁焊接連接；安裝梁設置于頂板背向彎梁的一側，安裝梁適于與車頂設備連接。安裝梁將各...

本發明提供一種車輛檢測方法、裝置、電子設備及存儲介質，該車輛檢測方法，包括：獲取待檢測車輛的車輛圖像，并確定待檢測車輛的車輛型號；根據車輛型號確定待檢測車輛對應的模型樹結構；其中，模型樹結構中包括多個異常檢測模型；確定車輛圖像中的待檢測...

本公開提供了一種用于軌道車輛的吸能防爬器及軌道車輛的車頭，涉及軌道車輛的吸能防爬器的技術領域，用于軌道車輛的吸能防爬器，包括：安裝座，設置于軌道車輛的前端；吸能外管，連接在安裝座的一側，吸能外管的遠離安裝座的一端設置有防爬齒，吸能外管被...

本發明屬于軌道交通技術領域。提供了一種復雜焊接結構智能化組裝系統及方法，所述的組裝系統，包括：夾頭工具庫、組焊工裝、桁架以及布置在桁架上的組裝機器人和焊接機器人；所述夾頭工具庫用于提供工件夾頭，所述組裝機器人用于通過工件夾頭夾取組焊部件...

本發明涉及軌道車輛領域，提供一種中部底架、車體底架以及軌道車輛。中部底架包括一對邊梁；第一橫梁，鋪設于客室區，第一橫梁的兩端連接于一對邊梁之間；第二橫梁，鋪設于門區，第二橫梁的兩端連接于一對邊梁之間；客室地板，鋪設于一對邊梁之間，沿車長...

本發明涉及圖像采集裝置技術領域，提供一種姿態調整裝置、姿態調整方法及圖像采集裝置。姿態調整裝置包括固定板、第一活動板、第一驅動機構、第二活動板、第二驅動機構和第三驅動機構；第一活動板能繞第一軸線轉動地設于固定板，第一軸線與第一活動板垂直...

本公開提供了一種車體的有限元模型生成方法、裝置、設備及介質，涉及車體仿真模擬技術領域，該方法包括：獲取車體的三維結構的板梁模型，其中，板梁模型包括車體多個車體面各自的在三維坐標系下的幾何形狀信息；根據車體的多個預定車體面各自的幾何形狀信...

本公開提供了一種輪對設計方案生成方法，包括：基于目標輪對基本參數，以及預先獲取的輪對特征參數，構建輪對三維有限元模型；基于第一網格尺寸，對輪對三維有限元模型進行第一網格劃分得到第一網格模型，并對第一網格模型進行仿真分析，輸出初始仿真結果...

本公開提供了一種列車火災報警系統及控制方法，列車火災報警系統包括總線通訊線路、多個探測單元、兩個火警控制單元和滅火執行單元。多個探測單元串聯布置于總線通訊線路上，適用于在探測到車廂或司機室存在火情后發出報警信號。兩個火警控制單元分別設置...

本申請公開了一種司機室組裝方法和司機室組裝裝置，涉及軌道車輛技術領域，司機室組裝方法包括：將外罩定位于司機室定位工裝的外罩定位組件；通過司機室定位工裝的支撐筋定位組件定位支撐筋組件，并將支撐筋組件連接于外罩；通過司機室定位工裝的地板定位...

本發明公開了一種軌道車輛用前端吸能結構，涉及車輛工程技術領域。軌道車輛用前端吸能結構中，車鉤安裝座在縱向上設于主體框架的前側，且可沿縱向滑動地連接于主體框架，吸能裝置、車鉤導向裝置在縱向上均固定于車鉤安裝座和主體框架之間；車鉤安裝座包括...

本技術提出了一種動車制動夾鉗加工定位夾具，涉及定位夾具技術領域，包括定位夾緊組，所述定位夾緊組的一側設置有和定位支撐板固定安裝的壓力感應片，所述壓力感應片的一端固定安裝有伸縮定位柱，所述壓力感應片信號連接有主控板。本技術的優點在于：在定...

本技術公開了一種光致玻璃和交通工具，應用于玻璃領域。其光致玻璃中第一鋼化玻璃和第二鋼化玻璃形狀大小相同，且兩塊鋼化玻璃通過膠層進行重疊；第一鋼化玻璃的第一區域作為第一透明區域，第一鋼化玻璃的第二區域作為激光內雕區域，第一鋼化玻璃的第三區...

本技術公開了軌道車輛車身、軌道車輛，涉及軌道車輛車身側墻技術領域。軌道車輛車身包括側墻主體和上邊梁主體，上邊梁主體設置有用于安裝側墻主體的凹槽，側墻主體插設于凹槽內。本技術提供的軌道車輛車身中，將側墻主體插設于上邊梁主體的凹槽內，相比較...

本發明公開了一種磁浮毫米波地面基站的調試方法、裝置及設備，應用于磁懸浮技術領域，為解決地面基站存在安裝誤差，影響系統性能的問題，提出該方法包括：獲取通過設置于高速磁浮牽引車上的測試設備采集預設范圍內不同位置處的毫米波無線電信號；預設范圍...

本發明涉及檢測裝置領域，提供一種管路通斷檢測裝置及檢測方法。管路通斷檢測裝置包括支架；活動管，可轉動地連接于支架，活動管上設置有多個用于與被測管路連通的吹風管；排風管，用于與被測管路連通，排風管與吹風管一一對應地設置，排風管上設置有風量...

本發明提供一種相機行頻控制方法、系統及設備，該方法包括：根據標準圖像的行頻和待檢測圖像的行頻確定行頻差；基于行頻差建立行頻差時序預測模型數據集；行頻差時序預測模型數據集包括若干組數據對；數據對包括歷史圖像的標準速度與行頻差；根據行頻差時...