本發(fā)明公開了一種鐵路隧道工程施工期生產(chǎn)廢水壓濾處理裝置，包括平流式調(diào)節(jié)隔油沉淀干化水箱，所述平流式調(diào)節(jié)隔油沉淀干化水箱進(jìn)水端與初沉池的出水端連通，平流式調(diào)節(jié)隔油沉淀干化水箱的出水端與壓濾裝置連通，所述壓濾裝置對(duì)濾室中的廢水進(jìn)行壓濾過濾，...

本發(fā)明公開了一種長(zhǎng)大跨度斜拉橋上無砟軌道彈性墊層性能檢測(cè)裝置，包括車載有電源的軌行車，于所述軌行車的前端通過升降架連接有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離升降架的一端安裝有旋轉(zhuǎn)式激振機(jī)構(gòu)，于軌行車的前端安裝有防抖支架，于所述防抖支架上安裝有圖...

本技術(shù)公開了一種用于炎熱地區(qū)地鐵地面建筑的綠色幕墻，其包括面材組件、支撐組件、連接組件和密封材料組件組成，所述面材組件是由多組光伏玻璃拼裝組成，所述支撐組件分別是由鋁合金橫梁和鋁合金立柱組成，所述鋁合金立柱內(nèi)部一側(cè)的頂部和底部設(shè)有絕緣保...

本發(fā)明公開了一種地鐵用水冷直膨空調(diào)系統(tǒng)及使用方法，其系統(tǒng)包括冷卻塔側(cè)冷卻塔水循環(huán)管網(wǎng)和直膨空調(diào)機(jī)組管網(wǎng)，冷卻塔側(cè)冷卻塔水循環(huán)管網(wǎng)為冷卻塔側(cè)水循環(huán)雙并聯(lián)管網(wǎng)，直膨空調(diào)機(jī)組管網(wǎng)與冷卻塔側(cè)冷卻塔水循環(huán)管網(wǎng)相連，且為車站公共區(qū)、車站設(shè)備區(qū)進(jìn)行送...

本發(fā)明涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了基于條件生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的地鐵房間布局設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，方法包括：獲取各類工程的平面圖紙，對(duì)平面圖紙進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，得到平面圖紙對(duì)應(yīng)的布置圖和熱圖，基于對(duì)應(yīng)的布置圖和熱圖構(gòu)成圖紙數(shù)據(jù)集；使用圖紙數(shù)據(jù)集對(duì)條件生成...

本發(fā)明公開了一種隧道軌下結(jié)構(gòu)橫斷面交互式設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：創(chuàng)建隧道軌下結(jié)構(gòu)的橫斷面數(shù)據(jù)庫；創(chuàng)建隧道軌下結(jié)構(gòu)的橫斷面原型模板數(shù)據(jù)庫；基于橫斷面數(shù)據(jù)庫、橫斷面原型模板數(shù)據(jù)庫交互式修改當(dāng)前隧道軌下結(jié)構(gòu)的橫斷面對(duì)象；實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前隧道軌下結(jié)...

本發(fā)明涉及遙感技術(shù)領(lǐng)域，公開了多源航空遙感數(shù)據(jù)融合的不良地質(zhì)探測(cè)方法、系統(tǒng)及裝置，獲取目標(biāo)區(qū)域的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)、高光譜影像數(shù)據(jù)、CCD影像數(shù)據(jù)、紅外影像數(shù)據(jù)和組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理；對(duì)預(yù)處理后的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)、高光譜影像數(shù)據(jù)、CCD影像數(shù)...

本發(fā)明公開了一種載荷自適應(yīng)隔振器及浮置板軌道，載荷自適應(yīng)隔振器包括鋼彈簧隔振器和負(fù)剛度結(jié)構(gòu)，負(fù)剛度結(jié)構(gòu)包括沖程平臺(tái)、滾珠絲桿軸承、絲桿、海爾貝克磁陣列、支撐臺(tái)和底座，沖程平臺(tái)頂面與蓋板固定連接；滾珠絲桿軸承穿過沖程平臺(tái)底面的中心孔并與其...

本發(fā)明涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于力學(xué)模擬系統(tǒng)的地鐵房間位置設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，方法包括：獲取地鐵站房間之間的連接關(guān)系，并根據(jù)連接關(guān)系確定地鐵站房間之間的拓?fù)潢P(guān)系；確定各地鐵站房間的代理點(diǎn)，根據(jù)拓?fù)潢P(guān)系設(shè)置各代理點(diǎn)的約束條件，并構(gòu)建...

本發(fā)明公開了一種乘車可視化半魚腹島式與疊島構(gòu)成的T型車站，包括位于地下的地鐵車站主體，地鐵車站主體包括第一條線路、第二條線路組成的疊島車站，第三條線路為半魚腹型島式車站，第三條線路與第一條線路、第二條線路垂直或斜交，第一條線路、第二條線...

本技術(shù)屬于給排水工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型倒“Ω”型排水溝及應(yīng)用其的混凝土板排水結(jié)構(gòu)。新型倒“Ω”型排水溝是由開口鋼管段、對(duì)稱分布于開口鋼管段的開口兩側(cè)的傾斜鋼板段以及對(duì)稱分布于傾斜鋼板段的外側(cè)的水平鋼板段經(jīng)焊接為一體而構(gòu)成的倒“Ω...

本發(fā)明公開了一種橋梁組合多級(jí)式耗能緩沖裝置，包括鋼套箱，所述鋼套箱內(nèi)設(shè)置有對(duì)空間進(jìn)行分隔的鋼隔板，分隔的空間中分別設(shè)置有用于一級(jí)緩沖耗能的的一級(jí)耗能結(jié)構(gòu)和用于二級(jí)緩沖耗能的二級(jí)耗能結(jié)構(gòu)，所述鋼套箱通過橡膠護(hù)舷設(shè)置在橋墩外。本發(fā)明采用UH...

本發(fā)明提供一種基于傾斜鉆孔的不良地質(zhì)勘探方法，包括：對(duì)包含受保護(hù)地下結(jié)構(gòu)物的目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏探；設(shè)計(jì)鉆探的傾角以及方位角；按照設(shè)計(jì)的傾角和方位角進(jìn)行鉆探，并測(cè)量鉆孔頂角和方位角，并編錄鉆孔信息；進(jìn)行孔內(nèi)物探，獲取物探跨孔CT原始數(shù)據(jù)；...

本發(fā)明公開了一種光學(xué)衛(wèi)星影像像素級(jí)變化檢測(cè)方法，包括：S1，數(shù)據(jù)采集和預(yù)處理；S2，設(shè)計(jì)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型Φ：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型Φ包括多尺度特征融合策略Ψ和多尺度輸出結(jié)構(gòu)Ω，多尺度特征融合策略Ψ通過四類非線性激活操作提取多尺度特征輸出多尺度...

本發(fā)明公開了一種基于虛擬軌道仿真的高鐵扣件預(yù)配置方法，包括：S1，采集待精調(diào)線路的軌道板上的全要素點(diǎn)云；S2，使用濾波算法對(duì)全要素點(diǎn)云進(jìn)行噪聲祛除和數(shù)據(jù)清洗；S3，目標(biāo)區(qū)域分割；S4，承軌臺(tái)點(diǎn)云位姿表征：承軌臺(tái)點(diǎn)云結(jié)構(gòu)細(xì)分；承軌臺(tái)點(diǎn)云姿...

本技術(shù)屬于地下工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂管棄殼接收防水結(jié)構(gòu)，用于將保留在隧道中的頂管機(jī)機(jī)殼與車站洞門、預(yù)制管節(jié)連接，包括設(shè)置在頂管機(jī)機(jī)殼與預(yù)制管節(jié)之間的柔性防水結(jié)構(gòu)和設(shè)置在頂管機(jī)機(jī)殼與車站洞門之間的止水防水結(jié)構(gòu)，其中：所述柔性防水結(jié)構(gòu)...

本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)排煙技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種擾流型隧道通風(fēng)系統(tǒng)及控制方法。所述系統(tǒng)包括隧道通風(fēng)排煙單元和至少一個(gè)擾流單元；每個(gè)隧道通風(fēng)排煙單元僅設(shè)置1臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)，降低了土建資源成本；設(shè)置擾流單元，通過控制擾流風(fēng)控制閥的打開和關(guān)閉，形成擾動(dòng)...

本發(fā)明公開了一種基于鐵路實(shí)際運(yùn)營(yíng)敏感頻帶的鋼軌諧振器設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，屬于鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域；包括根據(jù)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)條件進(jìn)行運(yùn)營(yíng)軌道的病害特征測(cè)試，獲取實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下不同運(yùn)營(yíng)軌道病害對(duì)應(yīng)的振動(dòng)信號(hào)；將振動(dòng)信號(hào)分別輸入頻域特征識(shí)別算法中，得到...

本技術(shù)屬于鐵路客站建筑構(gòu)造及消防技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防火型屏蔽門門機(jī)構(gòu)造，包括屏蔽門和作為上部支撐結(jié)構(gòu)的混凝土側(cè)邊板，所述混凝土側(cè)邊板上固定有鋼結(jié)構(gòu)框架和防火門機(jī)頂箱，所述混凝土側(cè)邊板、屏蔽門以及鋼結(jié)構(gòu)框架三者之間的裝配縫隙處通過防火...

本發(fā)明公開了一種適用于頂部高于導(dǎo)槽的預(yù)制地連墻拼裝的自動(dòng)化施工裝備包括：電氣柜、走行模塊、調(diào)平模塊、位姿精調(diào)模塊和伸縮門模塊；其中：走行模塊承載電氣柜、位姿精調(diào)模塊和伸縮門模塊，走行模塊用于使本發(fā)明移動(dòng)到指定位置；調(diào)平模塊設(shè)置在走行模塊...