本申請涉及一種LED車燈散熱方法、裝置及存儲介質(zhì)，包括：獲取LED車燈指令，獲取LED車燈的實際檢測數(shù)據(jù)；根據(jù)LED車燈指令，確定對應(yīng)LED車燈指令的預(yù)設(shè)檢測數(shù)據(jù)；對比實際檢測數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)檢測數(shù)據(jù)是否匹配；當(dāng)實際檢測數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)檢測數(shù)據(jù)不匹...

本發(fā)明公開了一種行車照明中的車燈散熱控制方法及系統(tǒng)，其中，根據(jù)車燈的第一溫度調(diào)控散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，并且監(jiān)控車燈的第一溫度在第一時間和第二時間之間的第一溫度變化量，若第一溫度變化量處于預(yù)設(shè)第一溫度范圍閾值時，則停止車燈的解碼以及降低車燈的亮...

本發(fā)明公開了一種汽車智能輔助燈的燈語控制方法及系統(tǒng)，其中，獲獲取汽車在智能輔助狀態(tài)下的工作參數(shù)，其中，工作參數(shù)包括車速參數(shù)、轉(zhuǎn)向參數(shù)和/或照明參數(shù)；根據(jù)工作參數(shù)推導(dǎo)汽車的工作狀態(tài)，并輸出汽車的工作狀態(tài)信號；將汽車的工作狀態(tài)信號作為當(dāng)前的...

本發(fā)明提出一種行車及搜救照明中的車燈多維切換控制方法及系統(tǒng)，滿足在行車及搜救場景下的車燈光效及照射角度的自動調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)包括主控制單元、調(diào)光控制模塊、單點(diǎn)可控?zé)艄饽K、速度傳感器、環(huán)境識別傳感器、有機(jī)物探測模塊、水平轉(zhuǎn)向電機(jī)以及豎直轉(zhuǎn)向...

本發(fā)明提出一種帶智能識別系統(tǒng)的像素工作燈及其智能識別控制方法，實現(xiàn)行車狀態(tài)的智能識別及車燈光效的自動調(diào)節(jié)，該像素工作燈包括主控制單元、調(diào)光控制模塊、單點(diǎn)可控?zé)艄饽K、速度傳感器以及環(huán)境識別傳感器；所述單點(diǎn)可控?zé)艄饽K包括由多個像素點(diǎn)光源...

本申請涉及一種車燈的自動測試方法、裝置及存儲介質(zhì)，包括：根據(jù)車燈的型號信息，確定對應(yīng)型號車燈的測試環(huán)境和參考測試數(shù)據(jù)，測試數(shù)據(jù)包括電性數(shù)據(jù)和光源數(shù)據(jù)；獲取待測車燈的型號信息；根據(jù)所述待測車燈的型號信息，在對應(yīng)測試環(huán)境下測試，并獲取待測車...

本發(fā)明公開了一種車輛智能搜救燈控制方法及系統(tǒng)，其中，獲取搜救信號，搜救車沿著搜救路徑行駛，在搜救車的行駛過程中，搜救車的車輛智能搜救燈探測有機(jī)物體，并基于有機(jī)物體的定位進(jìn)行光照，以便于有機(jī)物體在充足光照進(jìn)行物體識別，從而便于確認(rèn)有機(jī)物體...

本申請?zhí)峁┮环N具有散熱風(fēng)扇的汽車燈，通過在散熱空腔內(nèi)可拆卸地設(shè)置渦輪風(fēng)扇，當(dāng)渦輪風(fēng)扇老化時可進(jìn)行更換，且拆裝方便，通過設(shè)置卡接板與渦輪風(fēng)扇，渦輪風(fēng)扇可通過卡接板卡置于燈體之間，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高了抗振強(qiáng)度，方便拆裝，當(dāng)散熱組件老化...

本申請?zhí)峁┮环N熱管散熱的汽車燈，包括燈體，設(shè)于所述燈體內(nèi)的燈板，以及用于與所述燈體連接的散熱器，所述燈板兩側(cè)相對設(shè)有用于與所述散熱器抵接以進(jìn)行熱傳導(dǎo)的導(dǎo)熱管。通過設(shè)置兩導(dǎo)熱管與燈板緊密貼合，結(jié)構(gòu)緊湊科學(xué)，散熱效果好，保證燈板兩側(cè)的溫度分...

本實用新型公開了一種帶有散熱結(jié)構(gòu)的車燈，包括第一車燈殼體、與第一車燈殼體配合安裝的第二車燈殼體以及均設(shè)于兩者之間的光源組件和散熱組件，散熱組件包括設(shè)于第一車燈殼體和第二車燈殼體之間的散熱腔和設(shè)于散熱腔內(nèi)的多個散熱肋條，散熱肋條設(shè)于第二車...

本發(fā)明提出一種智控車燈系統(tǒng)及其控制方法，該系統(tǒng)包括用于感知車輛行駛狀態(tài)或行駛環(huán)境的若干個傳感模塊，用于根據(jù)傳感模塊的數(shù)據(jù)分析生成相應(yīng)控制指令的決策模塊；以及用于響應(yīng)決策模塊的控制指令而作出燈光變換的遠(yuǎn)近光一體化光學(xué)矩陣；該控制方法是實時...

本發(fā)明提供一種藍(lán)牙智能車燈系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括如下控制方法步驟：車燈系統(tǒng)通過藍(lán)牙與移動終端配對連接，由移動終端上設(shè)置有程序?qū)嚐粝到y(tǒng)作出調(diào)光控制指令，其中：預(yù)設(shè)置有若干燈光模式文件，并為該些燈光模式文件中設(shè)置索引以令其被索引調(diào)取...

一種可快速散熱的LED汽車燈，包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體與所述第二殼體之間依次設(shè)有光源組件和散熱組件，所述光源組件與所述散熱組件之間設(shè)有熱管，所述熱管用于將所述光源組件照明產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到所述散熱組件上。本實用新型在光源組件和...

本申請?zhí)峁┮环N簡易且發(fā)光穩(wěn)定性高的LED車燈，涉及LED車燈技術(shù)領(lǐng)域。所述一種簡易且發(fā)光穩(wěn)定性高的LED車燈，包括燈體以及設(shè)于該燈體內(nèi)的發(fā)光電路板，所述發(fā)光電路板包括光源基板以及設(shè)于該光源基板上的燈源和用于驅(qū)動該燈源發(fā)光的驅(qū)動組件，所述...

本實用新型公開一種新型汽車LED燈，包括第一燈體，與第一燈體配合連接的第二燈體，設(shè)于第一燈體與第二燈體之間的光源基板，設(shè)于光源基板上導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，用于對光源基板進(jìn)行散熱的第一散熱機(jī)構(gòu)，以及用于對光源基板、導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)和第一散熱機(jī)構(gòu)進(jìn)行散熱的第二...

本實用新型公開一種具有新型散熱結(jié)構(gòu)的汽車大燈，包括第一散熱燈體，與第一散熱燈體配合連接的第二散熱燈體，設(shè)于第一散熱燈體與第二散熱燈體之間的光源基板，設(shè)于光源基板上的導(dǎo)熱裝置，用于對光源基板進(jìn)行散熱的第一散熱裝置，以及用于對第一散熱裝置進(jìn)...

本發(fā)明提出一種智能感應(yīng)車燈系統(tǒng)及其控制方法，其中：系統(tǒng)包括相互間無線通訊的光傳感端和燈具端；所述光傳感端包括光伏模塊、第一中控模塊和第一無線通訊模塊，所述光伏模塊包括太陽能板和電池；所述燈具端包括車燈驅(qū)動模塊、第二中控模塊和第二無線通訊...

本實用新型公開了面接觸式散熱的LED汽車燈，包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的光源組件，光源組件上設(shè)有導(dǎo)熱板，導(dǎo)熱板可導(dǎo)熱用于光源組件散熱，光源組件上形成有第一平面，導(dǎo)熱板上形成有貼合在第一平面上的第二平面。其通過與光源組件面接觸的導(dǎo)熱板對光源組件...

本實用新型公開了電池老化測試裝置，包括本體和設(shè)于本體上用于電池充放電的充放電組件，充放電組件包括設(shè)置在本體上的外殼，外殼上設(shè)有交流輸入模塊、直流輸出模塊以及分別與直流輸出模塊和交流輸入模塊電連接的交流調(diào)節(jié)模塊和功率調(diào)節(jié)模塊。其通過將直流...

本實用新型公開了LED燈體刷硅脂工裝，包括用于放置LED燈體的底座組件，底座組件上設(shè)有用于向其內(nèi)LED燈體導(dǎo)入硅脂的涂刷板，底座組件上設(shè)有在涂刷板導(dǎo)入硅脂時使LED燈體緊貼涂刷板的頂推機(jī)構(gòu)。其通過設(shè)置在底座組件上的頂推機(jī)構(gòu)，使LED燈體...