【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供了一種公交車座椅的后置把手的連接結構，其能在不影響乘坐舒適性的同時，方便供站立乘客持握。其包括把手，座椅的靠背的后側面設有用于放置所述把手的安裝槽，所述安裝槽內設有兩組連接座，所述把手兩端的連接部通過螺桿與所述連接座鉸接，所述螺桿兩端安裝有螺母?！緦＠f明】一種公交車座椅的后置把手的連接結構
本技術涉及公交車的座椅，具體涉及一種公交車座椅的后置把手的連接結構。
技術介紹
公交車的后車廂上部設置有橫向的扶手桿，受身高的限制，部分乘客并不能持握扶手桿，為此，在公交車的座椅的上部設有腰形穿孔，形成用于持握的橫梁，方便乘車持握。由于部分女性乘客的頭發披散在汽車座椅上部的橫梁上，站立的乘客在持握橫梁的時候會抓住女性乘客的頭發，引起女性乘客的不適；同時，部分體型較大的乘客其背部倚靠在座椅的靠背上時，站立乘客對橫梁的持握也會引起其不適。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提供了一種公交車座椅的后置把手的連接結構，其能在不影響乘坐舒適性的同時，方便供站立乘客持握。其技術方案是這樣的，一種公交車座椅的后置把手的連接結構，其特征在于:包括把手，座椅的靠背的后側面設有用于放置所述把手的安裝槽，所述安裝槽內設有兩組連接座，所述把手兩端的連接部通過螺桿與所述連接座鉸接，所述螺桿兩端安裝有螺母。其進一步特征在于:其還包括扭轉彈簧，所述扭轉彈簧套裝于所述螺桿上、所述扭轉彈簧的兩端連接分別所述連接部和所述連接座；位于所述螺母外端，所述螺桿插裝有定位銷；所述把手上設有若干個凸起。采用本技術的結構后，身高較矮的乘客可以持握位于汽車座椅的靠背后側的把手，確保自身乘車安全，...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王惠峰，
申請(專利權)人：無錫市后宅振新機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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