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    地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架制造技術(shù)

    技術(shù)編號:10000698 閱讀:145 留言:0更新日期:2014-05-03 10:12
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架,包括固定架和機柜,固定架安裝在集裝箱內(nèi)部,包括立柱和橫梁,在集裝箱面積較大的兩個側(cè)壁上的橫梁和集裝箱內(nèi)有雙開門的側(cè)壁上的立柱都用螺絲固定在集裝箱內(nèi)壁內(nèi)的矩形鋼架上,為主要承重鋼架;集裝箱中央的6根立柱通過C型鋼底座與集裝箱頂面和底面直接連接在一起,為主要承重鋼架;其余立柱和橫梁通過連接件固定在主要承重鋼架上,為輔助承重鋼架,輔助承重鋼架可根據(jù)儀器安裝和監(jiān)測需要調(diào)節(jié)位置。機柜固定在集裝箱中央6根立柱中間,用于放置各種儀器設(shè)備,所述機柜底部安裝有減震橡膠墊,機柜中央設(shè)置有托板,實現(xiàn)了集裝箱內(nèi)設(shè)備的立體安裝,有效節(jié)省了空間。(*該技術(shù)在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    【專利摘要】本技術(shù)公開了一種地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架,包括固定架和機柜,固定架安裝在集裝箱內(nèi)部,包括立柱和橫梁,在集裝箱面積較大的兩個側(cè)壁上的橫梁和集裝箱內(nèi)有雙開門的側(cè)壁上的立柱都用螺絲固定在集裝箱內(nèi)壁內(nèi)的矩形鋼架上,為主要承重鋼架;集裝箱中央的6根立柱通過C型鋼底座與集裝箱頂面和底面直接連接在一起,為主要承重鋼架;其余立柱和橫梁通過連接件固定在主要承重鋼架上,為輔助承重鋼架,輔助承重鋼架可根據(jù)儀器安裝和監(jiān)測需要調(diào)節(jié)位置。機柜固定在集裝箱中央6根立柱中間,用于放置各種儀器設(shè)備,所述機柜底部安裝有減震橡膠墊,機柜中央設(shè)置有托板,實現(xiàn)了集裝箱內(nèi)設(shè)備的立體安裝,有效節(jié)省了空間。【專利說明】地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架
    本技術(shù)涉及一種支架,尤其涉及一種集裝箱用設(shè)備架。
    技術(shù)介紹
    大氣氣溶膠對環(huán)境和氣候變化能產(chǎn)生重要的影響,懸浮在大氣中的顆粒物一方面可以通過自身的散射與吸收影響太陽短波輻射和大氣長波輻射,從而改變地氣能量收支影響氣候變化;另一方面氣溶膠還能作為云的凝結(jié)核,從而改變云滴粒子的大小,云的壽命等特性,從而間接影響氣候能量平衡;此外氣溶膠可以顯著影響大氣環(huán)境質(zhì)量,大量粒子在一定條件下吸濕增長對于霧霾天氣的形成有重要影響。因此為了更好的了解氣溶膠在環(huán)境和氣候變化中的作用,研究其時空分布與物理化學(xué)特性具有重要意義。國內(nèi)、外對氣溶膠特性的研究都已開展了大量的工作,包括數(shù)值模擬、地基觀測、衛(wèi)星遙感等。其中地基觀測是氣溶膠研究的基礎(chǔ),為數(shù)值模擬提供數(shù)據(jù)參數(shù),訂正和完善衛(wèi)星遙感產(chǎn)品。目前,國內(nèi)在進行地面氣溶膠觀測研究的范圍有限,多數(shù)采用的單點連續(xù)性觀測,儀器的可移動性比較差。即使部分有場外觀測試驗的,也是將儀器拆卸拉運到觀測地點,搭建臨時觀測房或是租用民房進行短期的觀測,試驗完成后再進行拆卸運輸,這樣做的缺點是需要多次拆卸和組裝儀器,耗費大量的精力,對儀器設(shè)備也有一定的損壞。每次儀器運行的室內(nèi)環(huán)境都不同,對觀測勢必造成一定的影響,同時受到房屋的限制,觀測地點也是有限的。國內(nèi)部分儀器公司將中型客車改裝成觀測車,將儀器放在車廂內(nèi),在車頂設(shè)置采樣口,運輸儀器進行短期采樣試驗,這樣的缺點是中型客車本身就是一個污染源,在運輸期間尾氣排放就會對采樣有一定的影響,此外,受到客車本身的限制,在惡劣的野外觀測環(huán)境中無法長期運行,同時客車內(nèi)部空間也是有限的,承載的儀器也是有限的。儀器在觀測點放置在平臺上觀測,一是儀器之間進行組合集成比較困難,二是儀器設(shè)備較多時占用水平空間較大,對垂直方向空間的利用率較小,尤其是在觀測空間受限的觀測室。因此,對集裝箱內(nèi)部空間進行有效利用、實現(xiàn)設(shè)備儀器的立體化擺放、利用有限的空間實現(xiàn)高效的監(jiān)測工作是氣溶膠監(jiān)測集裝箱的發(fā)展趨勢之一。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于拆裝,而且支撐力強的集裝箱用設(shè)備架。本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架包括固定架和機柜,固定架由若干根桿件組成,固定安裝在集裝箱內(nèi)壁和中央空間,包括橫梁、立柱,其中通過螺絲和連接件與集裝箱內(nèi)壁直接連接的立柱和橫梁為主要承重鋼架,通過連接件連接在主要承重鋼架上的立柱和橫梁為輔助鋼架;機柜位于集裝箱內(nèi)部中央若干根主要承重立柱中間,通過連接件與主要承重立柱和輔助橫梁連接在一起進行固定。所述機柜為開放式機柜,呈長方體形,安裝在固定架上,包括邊框和托板,豎立的4面和頂部沒有門和擋板,托板是安裝在機柜四條豎立的邊框間的水平承重板;所述機柜的邊框固定在立柱上。所述機柜的邊框上有方孔條,可以根據(jù)所承接儀器設(shè)備的大小調(diào)節(jié)托板的安裝位置,最低端的機柜底座設(shè)置防震墊片。其中集裝箱內(nèi)兩個相對的側(cè)壁上分別平行于集裝箱底面設(shè)置有兩根橫梁,為主要承重架;集裝箱另一側(cè)壁上垂直集裝箱底面設(shè)置有兩根立柱,為主要承重架。所述集裝箱中央設(shè)置的立柱有兩排,每排3根,一共6根,每排的3根立柱通過橫梁和連接件固定在集裝箱側(cè)壁上的主要承重架上,每列的兩根立柱通過橫梁和連接件與集裝箱側(cè)壁上的主要承重架固定連接。所述機柜安裝在集裝箱中央的立柱之間,彼此相鄰的4根立柱之間放置2個相鄰機柜,兩機柜間用并柜件連接固定,所述并柜件為一個卡扣,可以將相鄰兩機柜的邊框固定在一起。優(yōu)選地,所述組成固定架的桿件為內(nèi)卷邊沖孔C型鍍鋅鋼材質(zhì)。優(yōu)選地,所述連接件采用C型鋼連接件。優(yōu)選地,所述橫梁或立柱、以及固定架為金屬、高強度材料制成。優(yōu)選地,機柜下的墊片采用高強度橡膠材質(zhì)。本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱用設(shè)備架易于拆裝、承重性能好,將集裝箱內(nèi)監(jiān)測器材實現(xiàn)立體安裝,有效提高了集裝箱內(nèi)空間的利用率。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架的箱體側(cè)壁上的固定架示意圖。圖2為本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架的箱體中央固定架的示意圖。圖3為本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架的固定架整體裝配圖。圖4為本技術(shù)地面氣溶膠移動觀測集裝箱設(shè)備架的機柜安裝示意圖。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的【具體實施方式】進行詳細描述:如圖1所示,本實施例中集裝箱由側(cè)壁A,前壁B,側(cè)壁C,后壁D,頂面E和底面F組成。集裝箱中包括由桿件組成的固定架,位于側(cè)壁A的固定架包括桿Al和桿A2,桿Al和桿A2通過螺絲固定在側(cè)壁A上,且垂直于集裝箱底面,其材料為C型鍍鋅鋼,第一桿件Al和桿A2的高度為232cm,桿Al中心距前壁B的距離為55cm,桿A2中心距后壁D的距離為55cm0位于前壁B的固定架包括桿B1、桿B2、桿B3和桿B4,其中桿BI與桿B2平行,桿B3與桿B4平行且與桿BI垂直,桿B1、桿B2、桿B3與桿B4形成一“井”字結(jié)構(gòu),其材料米用內(nèi)卷邊沖孔C型鍍鋅鋼桿件。桿B3和桿B4通過MlO螺絲水平固定在集裝箱內(nèi)壁的方鋼上,桿B3和桿B4作為集裝箱內(nèi)壁上的主要承重鋼架1,桿BI和桿B2通過C型鋼連接件垂直固定在桿B3和桿B4上。桿B3和桿B4的長度為410cm,桿B4中心距底面F的垂直距離為84cm,靠側(cè)壁A的一端距側(cè)壁A面的距離為5cm ;桿B3中心距底面F的垂直距離為203cm,靠側(cè)壁A的一端距側(cè)壁A的距離為5cm。桿BI和桿B2的高度為232cm,桿BI中心距側(cè)壁A的距離為405cm,桿B2中心距側(cè)壁A的距離為150cm。位于后壁D的固定架包括桿D1、桿D2、桿D3和桿D4,其中桿Dl與桿D2平行,桿D3與桿D4平行且與桿Dl垂直,桿D1、桿D2、桿D3與桿D4形成一“井”字結(jié)構(gòu)其材料采用內(nèi)卷邊沖孔C型鍍鋅鋼。桿D3和桿D4通過螺絲水平固定在壁內(nèi)的方鋼上,桿D3和桿D4作為集裝箱內(nèi)壁上的主要承重鋼架1,桿Dl和桿D2通過C型鋼連接件垂直固定在桿D3和桿D4上,桿D3和桿D4的長度為512cm。桿D4中心距底面F的垂直距離為84cm,靠側(cè)壁A的一端距側(cè)壁A的距離為5cm ;桿D3中心距底面F的垂直距離為203cm,靠側(cè)壁A的一端距側(cè)壁A的距離為5cm。桿Dl和桿D2的高度為232cm,桿Dl中心距側(cè)壁A的距離為405cm,桿D2距側(cè)壁A的距離為150cm。如圖2所示,位于集裝箱內(nèi)部空間的固定架還包含立柱Cl、立柱C2、立柱C3、立柱C4、立柱C5、立柱C6,橫梁C7、橫梁C8、橫梁C9、橫梁C10、橫梁C11、橫梁C12本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:史晉森周天張北斗黃建平鄧儉閉建榮黃忠偉
    申請(專利權(quán))人:蘭州大學(xué)
    類型:實用新型
    國別省市:

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