本實用新型專利技術提供一種砌塊成型機的二次布料車，包括面料車架及套設于面料車架前方內部的面料箱體，面料箱體的下部外側套有擋料框，擋料框前后側面的兩側分別設有定位座，面料車架與擋料框各定位座對應的位置分別設有擋料框支承彈簧座，各擋料框支承彈簧座與各定位座之間設有定位螺栓，各定位螺栓的下部與各定位座螺紋連接，上部為滑桿部，各定位螺栓與各擋料框支承彈簧座之間還設有擋料框支承彈簧，面料箱體前后側面的上部兩側分別設有帶吊孔的面料箱吊耳，面料車架的上側沿與各吊孔相對應的位置分別設有鎖緊孔，各鎖緊孔與各吊孔之間設有支撐螺栓，支撐螺栓的下部與鎖緊孔螺紋連接，上部為滑桿部，各支撐螺栓與面料箱吊耳之間設有面料箱支撐彈簧。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供一種砌塊成型機的二次布料車，包括面料車架及套設于面料車架前方內部的面料箱體，面料箱體的下部外側套有擋料框，擋料框前后側面的兩側分別設有定位座，面料車架與擋料框各定位座對應的位置分別設有擋料框支承彈簧座，各擋料框支承彈簧座與各定位座之間設有定位螺栓，各定位螺栓的下部與各定位座螺紋連接，上部為滑桿部，各定位螺栓與各擋料框支承彈簧座之間還設有擋料框支承彈簧，面料箱體前后側面的上部兩側分別設有帶吊孔的面料箱吊耳，面料車架的上側沿與各吊孔相對應的位置分別設有鎖緊孔，各鎖緊孔與各吊孔之間設有支撐螺栓，支撐螺栓的下部與鎖緊孔螺紋連接，上部為滑桿部，各支撐螺栓與面料箱吊耳之間設有面料箱支撐彈簧。【專利說明】一種砌塊成型機的二次布料車
本技術涉及一種砌塊成型機的二次布料裝置，特別涉及一種砌塊成型機的二次布料車。
技術介紹
砌塊成形機是目前廣泛應用于建筑墻體材料的主要生產設備，可利用粉煤灰、爐渣、煤矸石或其它工業廢渣及沙、石、水泥等物料，通過變換模具生產各種規格的空心砌塊及各種規格的路面磚、植草磚、路沿磚、標準磚等，為滿足不同場合建筑用磚的要求，在此過程中二次布料是生產彩色磚必不可少的工序，即在首次布基料并振壓成型后，且二次布料裝置將彩色面料均勻地鋪撒在已成型的基料上表面，通過二次布料和再次振壓，使面料與基料合為一體即成為彩色磚制品，目前，國內砌塊成型機二次布料裝置主要包括左右支撐架、設于左右支撐架上的面料底板以及可沿面料底板兩側導軌前后運動的布料車，所述布料車包括面料車架及焊接于面料車架前方內部的面料箱體，所述面料箱體為中空的方型狀，由前、后側板與兩側的擋料側板圍成，通常為了減少面料箱體與面料底板的磨擦力及減少前后滑移的噪音，所述前后側板的下部通過螺栓還固設有橡膠擋板，上述布料車的結構存在如下缺陷:1、面料車架與面料箱體一體連接，即面料箱體與面料車架是焊接在一起，使用時，兩側分別通過面料箱體的各擋料側板擋料，使用一段時間后，擋料側板會磨損，布料時，兩側的擋料側板與砌塊成型機下?？虻哪＞呙婺Σ灵g隙會增大，易出現漏料增多的缺點。2、前后側板的底部利用前后橡膠擋板來回清掃余料，用螺栓調節，使用一段時間后需人工進行維護調整，同時在前后側板上開的連接槽會出現漏料的現象。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提出一種結構簡單、使用壽命長、可減少漏料現象的砌塊成型機的二次布料車。為解決此技術問題，本技術采取以下方案:一種砌塊成型機的二次布料車，包括面料車架及套設于面料車架前方內部的面料箱體，所述面料箱體為中空的方型狀，由前、后側板與左、右側板圍成，所述面料箱體的下部外側套有擋料框，所述擋料框前后側面的上部兩側分別設有定位座，所述面料車架與擋料框各定位座相對應的位置還分別設有擋料框支承彈簧座，所述各擋料框支承彈簧座與各定位座之間設有定位螺栓，各定位螺栓的下部與各定位座螺紋連接，上部為滑桿部與各擋料框支承彈簧座活動連接，各定位螺栓與各擋料框支承彈簧座之間還設有擋料框支承彈簧，所述面料箱體前后側面的上部兩側分別設有面料箱吊耳，各面料箱吊耳上設有至少一個吊孔，所述面料車架的上側沿與各面料箱吊耳的吊孔相對應的位置分別設有鎖緊孔，所述各鎖緊孔與各面料箱吊耳的吊孔之間設有支撐螺栓，所述支撐螺栓的下部與鎖緊孔螺紋連接，上部為滑桿部與各面料箱吊耳活動連接，所述各支撐螺栓與面料箱吊耳之間還設有可支承面料箱體自重的面料箱支撐彈簧。進一步改進的是:所述擋料框由前擋板、后擋板、左擋板及右擋板可拆裝連接圍成。通過采用前述技術方案，本技術的有益效果是:本新型砌塊成型機的二次布料車在面料箱體的下部外側套有擋料框，并通過面料箱支撐彈簧來支承面料箱體的自重，使面料箱體始終貼近砌塊成型機的下?？虻哪＞弑砻?，減少余料漏出，無需人工進行維護調整，使用起來極其方便；又因擋料框支撐彈簧的作用使擋料框與下?？虻哪＞弑砻娴哪Σ亮Υ蟠鬁p少，增加了面料箱的使用次數，延長了使用壽命?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是本技術實施例主視圖。圖2是本技術實施例俯視圖。圖3是本技術實施例A-A剖視放大圖。【具體實施方式】現結合附圖和具體實施例對本技術進一步說明。參考圖1至圖3，本技術實施例公開一種砌塊成型機的二次布料車，包括面料車架I及套設于面料車架I前方內部的面料箱體2，所述面料箱體2為中空的方型狀，由前、后側板與左、右側板圍成，所述面料箱體2的下部外側套有擋料框3，所述擋料框3前后側面的上部兩側分別設有定位座31，所述面料車架I與擋料框3各定位座31相對應的位置還分別設有擋料框支承彈簧座11，所述各擋料框支承彈簧座11與各定位座31之間設有定位螺栓4，各定位螺栓4的下部與各定位座31螺紋連接，上部為滑桿部與各擋料框支撐彈簧座11活動連接，滑桿部可沿擋料框支撐彈簧座11上下動作，各定位螺栓4與各擋料框支承彈簧座11之間還設有擋料框支承彈簧5，所述面料箱體2前后側面的上部兩側分別設有面料箱吊耳21，各面料箱吊耳21上設有兩個吊孔，所述面料車架I的上側沿與各面料箱吊耳21的吊孔相對應的位置分別設有鎖緊孔，所述各鎖緊孔與各面料箱吊耳21的吊孔之間設有支撐螺栓6，所述支撐螺栓6的下部與鎖緊孔螺紋連接，上部為滑桿部與各面料箱吊耳活動連接，滑桿部與沿吊孔上下動作，所述各支撐螺栓6與面料箱吊耳21之間還設有可支承面料箱體2自重的面料箱支撐彈簧7。所述擋料框3由前擋板、后擋板、左擋板及右擋板通過螺栓可拆裝連接圍成，使用時可針對磨損的檔板單獨進行更換，減少材料浪費，降低生產成本。本新型砌塊成型機的二次布料車在面料箱體的下部外側套有擋料框，并通過面料箱支撐彈簧來支承面料箱體的自重，使面料箱體始終貼近砌塊成型機的下模框的模具表面，減少余料漏出，無需人工進行維護調整，使用起來極其方便；又因擋料框支撐彈簧的作用使擋料框與下模框的模具表面的摩擦力大大減少，增加了面料箱的使用次數，延長了使用壽命。以上所記載，僅為利用本創作
技術實現思路
的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者?！緳嗬蟆?.一種砌塊成型機的二次布料車，包括面料車架及套設于面料車架前方內部的面料箱體，所述面料箱體為中空的方型狀，由前、后側板與左、右側板圍成，其特征在于:所述面料箱體的下部外側套有擋料框，所述擋料框前后側面的上部兩側分別設有定位座，所述面料車架與擋料框各定位座相對應的位置還分別設有擋料框支承彈簧座，所述各擋料框支承彈簧座與各定位座之間設有定位螺栓，各定位螺栓的下部與各定位座螺紋連接，上部為滑桿部與各擋料框支承彈簧座活動連接，各定位螺栓與各擋料框支承彈簧座之間還設有擋料框支承彈簧，所述面料箱體前后側面的上部兩側分別設有面料箱吊耳，各面料箱吊耳上設有至少一個吊孔，所述面料車架的上側沿與各面料箱吊耳的吊孔相對應的位置分別設有鎖緊孔，所述各鎖緊孔與各面料箱吊耳的吊孔之間設有支撐螺栓，所述支撐螺栓的下部與鎖緊孔螺紋連接，上部為滑桿部與各面料箱吊耳活動連接，所述各支撐螺栓與面料箱吊耳之間還設有可支承面料箱體自重的面料箱支撐彈簧。2.根據權利要求1所述的砌塊成型機的二次布料車，其特征在于:所述擋料框由前擋板、后擋板、左擋板本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：傅炳煌，
申請(專利權)人：福建泉工股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。