用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車，所述折疊輔助車包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿。所述折疊輔助車還包括一個一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動掛接在所述推刮腿的中部。本實用新型專利技術(shù)通過設計一個折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車，所述折疊輔助車包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿。所述折疊輔助車還包括一個一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動掛接在所述推刮腿的中部。本技術(shù)通過設計一個折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。【專利說明】用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車
本技術(shù)涉及一種電動車，尤其涉及一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車。
技術(shù)介紹
隨著電動車的普及，各種電動車越來越多地進入到人們生活當中。例如一些簡單方便的老年電動車，僅包括一個車架，車架下方設有三個或四個車輪，車架上設有座椅、電機、電池等，老年人可以通過前方的手柄可以方便的操縱方向。這種電動車結(jié)構(gòu)較為簡單，使用也較為方便，為老年人以及一些行動不方便的人的外出帶來了很大的方便。但是這種車是一體結(jié)構(gòu)的，相對體積較大，需要占據(jù)較大的空間；而由于其設計初衷是用來相對短距離的代步，因此其電池的工作時間相對有限，一次充電通常只能行駛8-15公里，對于一些稍遠的行程來說則需要不停的充電，而如要出去旅游，由于體積的原因，則無法攜帶，從而給老年人或行動不方便的人的出游帶來困擾。另外，當年老的兩口子一起旅游時，只有一個座椅是不能滿足的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述問題，本技術(shù)的目的在于提供一種使用方便的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車及電動驅(qū)動車。為達到上述目的，本技術(shù)所述一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿；其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設置有兩個對應設置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動`掛接在所述推刮腿的中部。優(yōu)選地，所述輔助前座椅腿包括兩根平行設置的前支桿，兩個前支桿的上端與所述輔助座板架的前端鉸接，兩個前支桿的下部通過一根后橫桿固定連接；兩個前支桿的下端各固定一個輔助車輪；所述輔助后座椅腿包括兩根平行設置的后支桿，兩個后支桿的上端與所述輔助座板架的后端絞接，兩個后支桿的下端插接在對應的兩個如支桿的中部;所述拖掛腿包括兩根平行設置的拖掛桿，兩個拖掛桿的上端鉸接在對應的兩個前支桿的中部；兩個拖掛桿的中部通過一根前橫桿固定連接；兩個拖掛桿的下端均用于與驅(qū)動車車尾連接；所述支撐腿包括兩根平行設置的支撐桿，兩個支撐桿的后端鉸接在對應的兩個前支桿的下部，兩個支撐桿的前端活動掛接在對應的兩個拖掛桿的中部。優(yōu)選地，兩個所述的支撐桿的前端均設置有掛接缺口，在兩個所述的拖掛桿的中部均設置有與掛接缺口配套的掛接凸頭。優(yōu)選地，在兩個所述的拖掛桿的下端均設置有拖掛溝槽，在拖掛溝槽處還設置防脫落插件。優(yōu)選地，所述輔助車輪為萬向車輪。為達到上述目的，本技術(shù)所述一種電動驅(qū)動車，所述電動驅(qū)動車包括能折疊在一起的前車架和后車架，以及活動掛接在所述后車架上的折疊輔助車；其中，所述前后車架鉸接在一起；在所述的前車架前側(cè)豎直安裝有一樞軸，樞軸的上端位于車架上方并鉸接一手柄，樞軸下端安裝有前車輪；在所述的后車架上安裝有電源、電機以及與電機傳動連接的后車輪；在所述的后車架上安裝有折疊座椅；所述折疊輔助車為上述的用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車；所述拖掛腿的下端用于與驅(qū)動車后車架連接。本技術(shù)的有益效果為:本技術(shù)通過設計一個折疊輔助車，用于拖掛在驅(qū)動車的尾部，滿足了多人乘坐。該輔助車可以折疊，折疊后便能夠節(jié)省放置空間，可輕松的在旅游過程中放入自駕車、公交車、火車、輪船等交通工具內(nèi)，給老年人或行動不方便的人的出游帶來希望。另外，輔助車可與驅(qū)動車分離使用，在不需移動時，可以充當座椅之用，給在旅游過程出現(xiàn)勞累情況的老人提供了一個歇息的工具。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術(shù)實施例所述折疊輔助車的展開狀態(tài)示意圖；圖2是圖1的折疊線路圖；圖3是圖1的折疊狀態(tài)示意圖；圖4是本技術(shù)實施例所述折疊輔助車與驅(qū)動車的組裝示意圖；圖5是圖4中驅(qū)動車與折疊輔助車的折疊狀態(tài)圖。【具體實施方式】 下面結(jié)合說明書附圖對本技術(shù)做進一步的描述。如圖1所示，本技術(shù)實施例所述一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，包括帶有輔助車輪8的輔助折疊座椅7，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架72和輔助椅靠71，在所述的輔助座板架下方設置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿73、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿74以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿75 ;其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設置有兩個對應設置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿76，該支撐腿的另一端活動掛接在所述推刮腿的中部。作為本技術(shù)的進一步解釋說明:所述輔助前座椅腿包括兩根平行設置的前支桿，兩個前支桿的上端與所述輔助座板架的前端鉸接，兩個前支桿的下部通過一根后橫桿固定連接；兩個前支桿的下端各固定一個輔助車輪。所述輔助后座椅腿包括兩根平行設置的后支桿，兩個后支桿的上端與所述輔助座板架的后端鉸接，兩個后支桿的下端插接在對應的兩個前支桿的中部。所述拖掛腿包括兩根平行設置的拖掛桿，兩個拖掛桿的上端鉸接在對應的兩個前支桿的中部；兩個拖掛桿的中部通過一根前橫桿固定連接；兩個拖掛桿的下端均用于與驅(qū)動車車尾連接。所述支撐腿包括兩根平行設置的支撐桿，兩個支撐桿的后端鉸接在對應的兩個前支桿的下部，兩個支撐桿的前端活動掛接在對應的兩個拖掛桿的中部。兩個所述的支撐桿的前端均設置有掛接缺口，在兩個所述的拖掛桿的中部均設置有與掛接缺口配套的掛接凸頭。該掛接缺口置于掛接凸頭上，可以完成座椅的支撐作用，掛接缺口和掛接凸頭分離可以實現(xiàn)折疊，使用起來非常方便。在兩個所述的拖掛桿的下端均設置有拖掛溝槽，在拖掛溝槽處還設置防脫落插件。該拖掛溝槽可以掛接在驅(qū)動車的后車架上，防脫落插件可以防止拖掛溝槽從后車架上脫落，以免造成意外事故出現(xiàn)。所述輔助車輪為萬向車輪，以方便驅(qū)動車帶動時容易轉(zhuǎn)彎。如圖2所示為所述折疊輔助車的折疊線路圖。從圖中，可以看出輔助后座椅腿的兩個后支桿從輔助前座椅腿的兩個前支桿上拔出，然后向輔助座板架的下方收回且收回到輔助座板架的下部內(nèi)壁上。將掛接缺口從掛接凸頭上分離，使兩個支撐桿遠離拖掛桿，并向前支桿的方向收回，并固定在前支桿的外側(cè)。將輔助座板架和拖掛桿向前支桿靠攏，同時將輔助椅靠收回即可。如圖3所示便是折疊后的輔助車。如圖4所示，本技術(shù)所本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于驅(qū)動車車后拖掛的折疊輔助車，其特征在于，包括帶有輔助車輪的輔助折疊座椅，所述的輔助折疊座椅包括輔助座板架，在所述的輔助座板架下方設置有帶有輔助車輪的輔助折疊椅腿；所述輔助折疊椅腿包括一端鉸接在輔助座板架前端的輔助前座椅腿、一端鉸接在輔助座板架后端的輔助后座椅腿以及一端鉸接在輔助前座椅腿上部的拖掛腿；其中，所述輔助后座椅腿的另一端插接在所述輔助前座椅腿的中部；所述輔助前座椅腿的另一端設置有兩個對應設置的輔助車輪；所述拖掛腿的另一端用于與驅(qū)動車車尾連接；所述折疊輔助車還包括一個一端鉸接在所述輔助前座椅腿下部的支撐腿，該支撐腿的另一端活動掛接在所述拖刮腿的中部。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王洪祿，王杰，
申請(專利權(quán))人：王洪祿，王杰，
類型：實用新型
國別省市：