一種新型軸用聯接器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型軸用聯接器，包括用于套在輸出軸上的內環和套在內環上且用于裝在輪轂內圈的外環；內環的內表面為與輸出軸的外表面相配合的圓柱形面，內環的外表面為圓臺形面；外環的內表面為與內環的外圓臺形面相配合的圓臺形面，外環的外表面為與輪轂的內圈表面相配合的圓柱形面；內環且在其外圓臺形面大端的一端沿內環的周向開有一個或多個豁口，外環上沿其軸向設有一個開縫。本實用新型專利技術裝拆簡單方便，承載能力高，性能可靠，可在不破壞原成品的情況下自由聯接，特別適用于布局緊湊、小直徑光軸且無法使用鍵連接等條件下的軸與輪轂之間的高扭矩連接環境。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種新型軸用聯接器，包括用于套在輸出軸上的內環和套在內環上且用于裝在輪轂內圈的外環；內環的內表面為與輸出軸的外表面相配合的圓柱形面，內環的外表面為圓臺形面；外環的內表面為與內環的外圓臺形面相配合的圓臺形面，外環的外表面為與輪轂的內圈表面相配合的圓柱形面；內環且在其外圓臺形面大端的一端沿內環的周向開有一個或多個豁口，外環上沿其軸向設有一個開縫。本技術裝拆簡單方便，承載能力高，性能可靠，可在不破壞原成品的情況下自由聯接，特別適用于布局緊湊、小直徑光軸且無法使用鍵連接等條件下的軸與輪轂之間的高扭矩連接環境。【專利說明】一種新型軸用聯接器
本技術涉及一種在通信設備天線座動力傳動裝置中使用的軸用聯接器，特別適用于機載、車載通信設備微型、緊湊空間的動力傳動裝置中使用。
技術介紹
通常齒輪、帶輪與安裝軸連接采用鍵或使用楔形鍵聯接，但在機載天線傳動中由于其電機、減速器等的輸出軸非常細，只能做成光軸。齒輪、帶輪等的安裝孔直徑很小，另外重量、體積要求極其嚴格，不能破壞或者定制標準連接軸。因此上述常用鍵聯結等方式不能滿足嚴苛的機載空間使用要求。而且以前的齒輪、帶輪安裝方式諸如楔形鍵或抱箍等一直影響機載設備傳動裝置的可靠性及壽命。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種方便可靠實用的軸用聯接器，具有可靠性高、加工生產簡單、安裝拆卸方便的特點，特別適合滿足機載、車載等設備微型傳動軸聯接的使用性能要求。為解決上述技術問題，本技術所采取的技術方案是:一種新型軸用聯接器，包括用于套在輸出軸上的內環和套在內環上且用于裝在輪轂內圈的外環；內環的內表面為與輸出軸的外表面相配合的圓柱形面，內環的外表面為圓臺形面；外環的內表面為與內環的外圓臺形面相配合的圓臺形面，夕卜環的外表面為與輪轂的內圈表面相配合的圓柱形面；內環且在其外圓臺形面大端的一端沿內環的周向開有一個或多個豁口，外環上沿其軸向設有一個開縫。其中，所述內環且在其外圓臺形面大端的一端沿內環的周向均勻開有四個矩形的豁口。其中，所述內環在輸出軸外側的一端設有內螺紋管，并且內螺紋管與內環為一體式設置；內螺紋管的外徑略大于內環的外圓臺面小端的直徑，內螺紋管的內徑小于輸出軸的直徑。其中，所述聯接器還包括用于套在內螺紋管外部并同時頂緊外環或輪轂的外套管、與內螺紋管相配合的鎖緊螺釘；外套管的外端設有一圈內翻邊，鎖緊螺釘插在內翻邊形成的圓孔中。其中，所述外套管的內徑略大于內螺紋管的外徑并且小于外環的外圓柱形面的直徑，外套管的外徑大于外環的外圓柱形面的直徑；內翻邊形成的圓孔的孔徑略大于鎖緊螺釘的螺桿直徑。其中，所述內環由高強度金屬材料制成，外環由軟性金屬材料制成。其中，所述內環由不銹鋼材料制成，外環由銅或鋁材料制成。采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本技術使用剛性與軟性不同材料之間脹緊連接，在輸出軸與輪轂之間放置一對內錐、外錐面貼合的連接套，在軸向力的作用下，內環縮小，外環漲大，錐套相對移動緊密貼合產生足夠的摩擦力，從而傳遞大扭矩形成軸與輪轂的可靠聯接。本技術裝拆簡單方便，承載能力高，具有安裝完成后軸向、徑向尺寸小、結構簡單、性能可靠等特點，可在不破壞原成品的情況下自由聯接，特別適用于布局緊湊、小直徑光軸且無法使用鍵連接等條件下的軸與輪轂之間的高扭矩連接環境。本技術特別適用于機載、車載設備傳動裝置中使用微型電機減速器等小直徑光軸使用聯接器。本技術與現有技術相比具有如下優點:1、與普通傳動聯接相比，安裝后軸向、徑向尺寸較小，適用于微型齒輪、帶輪與電機等直接無鍵聯接；2、本技術具有快速安裝性能，自動調心的特點，滿足齒輪傳動中的徑向跳動要求，極大的提高了傳動平穩性；3、本技術制造簡單，適合批量生產，具有廣泛的推廣意義。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的內環的結構示意圖；圖3是圖2的A-A向剖視圖；圖4是本技術的外環的結構示意圖；圖5是圖4的B-B向剖視圖；圖中，1、內環，2、外環，3、鎖緊螺釘，4、外套管，5、輸出軸，6、輪轂，7、內螺紋管。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。如圖1至5所示，本技術為一種新型軸用聯接器，用于輸出軸5與輪轂6的聯接，包括用于套在輸出軸5上的內環I和套在內環I上且用于裝在輪轂6內圈的外環2 ;內環I由高強度金屬如不銹鋼材料制成，外環2由軟性金屬如銅或鋁材料制成；內環I的內表面為與輸出軸5的外表面相配合的圓柱形面，內環I的外表面為圓臺形面；外環2的內表面為與內環I的外圓臺形面相配合的圓臺形面，夕卜環2的外表面為與輪轂6的內圈表面相配合的圓柱形面；內環I且在其外圓臺形面大端的一端沿內環I的周向開有一個或多個豁口，優選的，內環I且在其外圓臺形面大端的一端沿內環I的周向均勻開有四個矩形的豁口 ；夕卜環2上沿其軸向設有一個開縫。內環I在輸出軸5外側的一端設有內螺紋管7，并且內螺紋管7與內環I為一體式設置；內螺紋管7的外徑略大于內環I的外圓臺面小端的直徑，內螺紋管7的內徑小于輸出軸5的直徑。聯接器還包括用于套在內螺紋管7外部并同時頂緊外環2或輪轂6的外套管4、與內螺紋管7相配合的鎖緊螺釘3 ;外套管4的外端設有一圈內翻邊，鎖緊螺釘3插在內翻邊形成的圓孔中。外套管4的內徑略大于內螺紋管7的外徑并且小于外環2的外圓柱形面的直徑，外套管4的外徑大于外環2的外圓柱形面的直徑；內翻邊形成的圓孔的孔徑略大于鎖緊螺釘3的螺桿直徑。當鎖緊螺釘3通過內螺紋管7旋轉頂住輸出軸5并拉動內環I與被外套管4頂住的外環2做相對運動的時候，內環I的外圓臺面與外環2的內圓臺面緊密接觸并產生相對轉動，外環2產生一定的塑性變形，使得輸出軸5、內環1、外環2與輪轂6之間緊密貼合，產生強大的摩擦力，從而將產品輸出軸5的扭矩傳遞給輪轂6。本聯軸器可拆卸，使用普通齒輪拔除器，外勾勾住齒輪，中心頂桿頂住內環1，反向拆除內、外環錐套，自動拔除齒輪與軸聯接。【權利要求】1.一種新型軸用聯接器，包括用于套在輸出軸(5)上的內環(I)和套在內環(I)上且用于裝在輪轂(6)內圈的外環(2);其特征在于:內環(I)的內表面為與輸出軸(5)的外表面相配合的圓柱形面，內環(I)的外表面為圓臺形面；外環(2)的內表面為與內環(I)的外圓臺形面相配合的圓臺形面，外環(2)的外表面為與輪轂(6)的內圈表面相配合的圓柱形面；內環(I)且在其外圓臺形面大端的一端沿內環(I)的周向開有一個或多個豁口，外環(2)上沿其軸向設有一個開縫。2.根據權利要求1所述的一種新型軸用聯接器，其特征在于:所述內環(I)且在其外圓臺形面大端的一端沿內環(I)的周向均勻開有四個矩形的豁口。3.根據權利要求1所述的一種新型軸用聯接器，其特征在于:所述內環(I)在輸出軸(5)外側的一端設有內螺紋管(7)，并且內螺紋管(7)與內環(I)為一體式設置；內螺紋管(7)的外徑略大于內環(I)的外圓臺面小端的直徑，內螺紋管(7)的內徑小于輸出軸(5)的直徑。4.根據權利要求3所述的一種新型軸用聯接器，其特征在于:所述聯接器還包括用于套在內螺紋管(7)外部并同時頂緊外環(2)或輪轂(6)的外套管(4)、與內螺紋管本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型軸用聯接器，包括用于套在輸出軸（5）上的內環（1）和套在內環（1）上且用于裝在輪轂（6）內圈的外環（2）；其特征在于：內環（1）的內表面為與輸出軸（5）的外表面相配合的圓柱形面，內環（1）的外表面為圓臺形面；外環（2）的內表面為與內環（1）的外圓臺形面相配合的圓臺形面，外環（2）的外表面為與輪轂（6）的內圈表面相配合的圓柱形面；內環（1）且在其外圓臺形面大端的一端沿內環（1）的周向開有一個或多個豁口，外環（2）上沿其軸向設有一個開縫。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：隋文海，李建軍，
申請(專利權)人：中國電子科技集團公司第五十四研究所，
類型：實用新型
國別省市：