一種既有單洞兩車道隧道擴建為四車道隧道的開挖方法技術

本發明專利技術公開了一種既有單洞兩車道隧道擴建為四車道隧道的開挖方法，包括以下步驟：1）回填既有隧道至其拱腰處；2）開挖擴建隧道左側上導坑；3）開挖擴建隧道左側下導坑；4）開挖擴建隧道右側上導坑；5）開挖擴建隧道右側下導坑；6）施工擴建隧道仰拱第二層初期支護和仰拱二次襯砌；7）拆除左側上導坑和左側下導坑的側壁臨時支護，以及左側上導坑和右側上導坑的臨時仰拱；8）施工擴建隧道拱墻第二層初期支護，鋪設環向盲溝及防水板，整體澆筑拱墻部二次襯砌。該開挖方法通過回填既有隧道實現圍巖壓力的臨時平衡，利用既有隧道的臨空面進行先行導坑的開挖，有效減少圍巖的擾動范圍，提高特大跨度隧道擴建施工的安全性。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種既有單洞兩車道隧道擴建為四車道隧道的開挖方法，其特征在于，包括以下步驟：1）回填既有隧道至其拱腰處，并壓實；2）開挖擴建隧道左側上導坑，具體包括：拆除既有隧道拱腰以上的支護結構，施工左側上導坑第一層初期支護、側壁臨時支護、臨時仰拱和鎖腳小導管；3）開挖擴建隧道左側下導坑，具體包括：拆除既有隧道拱腰以下的支護結構和路面，施工左側下導坑第一層初期支護和側壁臨時支護；4）開挖擴建隧道右側上導坑，具體包括：施工右側上導坑第一層初期支護、臨時仰拱和鎖腳小導管；5）開挖擴建隧道右側下導坑，具體包括：施工右側下導坑第一層初期支護、右側下導坑和右側上導坑；6）施工擴建隧道仰拱第二層初期支護和仰拱二次襯砌；7）拆除左側上導坑和左側下導坑的側壁臨時支護，以及左側上導坑和右側上導坑的臨時仰拱；8）施工擴建隧道拱墻第二層初期支護，鋪設環向盲溝及防水板，整體澆筑拱墻部二次襯砌。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳陣，唐穎，高登，吳超凡，陳曉鉅，繆圓冰，陳友賢，何以群，吳啟勇，馮希林，
申請(專利權)人：福建省交通規劃設計院，
類型：發明
國別省市：福建;35