新型航空椅制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種新型航空椅，包括椅背，其特征在于，還包括桌板和支架；所述桌板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架上；所述支架長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)地設(shè)置；還包括升降裝置，用于帶動(dòng)所述桌板升降；所述升降裝置一端與所述支架連接，另一端與所述桌板連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的新型航空椅，可調(diào)節(jié)桌板的高度，使航空椅使用更方便。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開(kāi)了一種新型航空椅，包括椅背，其特征在于，還包括桌板和支架；所述桌板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架上；所述支架長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)地設(shè)置；還包括升降裝置，用于帶動(dòng)所述桌板升降；所述升降裝置一端與所述支架連接，另一端與所述桌板連接。本技術(shù)提供的新型航空椅，可調(diào)節(jié)桌板的高度，使航空椅使用更方便?！緦＠f(shuō)明】新型航空椅
本技術(shù)涉及一種安裝于靠椅后側(cè)的新型航空椅。
技術(shù)介紹
在高鐵或飛機(jī)的座椅靠背后都設(shè)有餐桌，該餐桌可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在椅背后，根據(jù)乘客的需要使用后收起餐桌，方便座椅后的乘客用餐。但現(xiàn)有的餐桌在使用時(shí)會(huì)遇到以下問(wèn)題:由于高鐵或飛機(jī)上的座椅靠背均可調(diào)節(jié)角度，當(dāng)乘客將椅背向后調(diào)整時(shí)，小餐桌也會(huì)隨著椅背的轉(zhuǎn)動(dòng)高度有所下降，對(duì)乘客的就餐造成不便。甚至?xí)驗(yàn)橐伪辰嵌鹊母淖?，使得本保持平行的餐桌發(fā)生傾斜，導(dǎo)致食物掉落，穩(wěn)定性極差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種高度可調(diào)節(jié)的新型航空椅。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):新型航空椅，包括椅背，其特征在于，還包括桌板和支架；所述桌板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架上；所述支架長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)地設(shè)置；還包括升降裝置，用于帶動(dòng)所述桌板升降；所述升降裝置一端與所述支架連接，另一端與所述桌板連接，。優(yōu)選地是，所述桌板通過(guò)第一鉸接件與所述支架可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。優(yōu)選地是，所述升降裝置包括:固定基板，所述固定基板固定在所述支架上，并位于所述桌板的下方；支撐裝置，所述支撐裝置包括至少兩個(gè)支撐臂，所述兩個(gè)支撐臂相互交叉且通過(guò)第二鉸接件鉸接；所述支撐臂的兩端分別與所述固定板和桌板連接；所述支撐臂均可繞所述第二鉸接件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支撐臂繞所述第二鉸接件轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)所述桌板相對(duì)于所述固定基板做升降。優(yōu)選地是，所述支架還包括兩個(gè)定位板，所述定位板上設(shè)有與所述支撐臂的端部相配合的沿直線排列的多個(gè)凹槽；所述兩個(gè)定位板分別安裝于所述桌板和固定板的表面，且兩個(gè)定位板上的凹槽相對(duì)設(shè)置；所述支撐臂端部插入所述定位板的凹槽內(nèi)時(shí)，限制所述支撐臂繞所述第二鉸接件轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地是，所述升降裝置還包括至少一個(gè)用于在所述支撐臂旋轉(zhuǎn)過(guò)程中限制所述第二鉸接件位置的限位桿；所述限位桿與所述支架連接；所述限位桿設(shè)有條形凹槽；所述第二鉸接件的一端插入所述條形凹槽并可沿所述條形凹槽移動(dòng)。優(yōu)選地是，所述支架通過(guò)連桿與所述椅背連接。優(yōu)選地是，所述支架包括導(dǎo)向桿和套管；所述套管與椅背連接；所述導(dǎo)向桿一端與所述桌板連接，另一端穿過(guò)所述套管可沿所述套管移動(dòng)地設(shè)置。優(yōu)選地是，所述桌板通過(guò)所述第一鉸接件與所述導(dǎo)向桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接地設(shè)置。本技術(shù)提供的新型航空椅，避免了現(xiàn)有椅背餐桌在使用過(guò)程中，會(huì)因椅背調(diào)節(jié)導(dǎo)致高度變化，且該種高度不可消除的缺陷，可根據(jù)椅背的實(shí)際角度，經(jīng)升降裝置調(diào)節(jié)桌板的高度，使新型航空椅的靈活性更高，使用穩(wěn)定性增強(qiáng)，使用更方便。桌板通過(guò)第一鉸接件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在支架上，在乘客用餐完畢后，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桌板使其與椅背保持平行，即將桌板收起，節(jié)省了空間。另一方面，在椅背向后調(diào)節(jié)角度過(guò)大時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桌板避免桌板的傾斜，防止物品掉落，提高了新型航空椅的穩(wěn)定性。本技術(shù)更加適用于高鐵或飛機(jī)這種空間狹小的交通工具內(nèi)。升降裝置中，使用交叉設(shè)置且可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐臂帶動(dòng)桌板做升降運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變兩個(gè)支撐臂的夾角來(lái)實(shí)現(xiàn)桌板的上升或下降，并通過(guò)設(shè)有凹槽的定位板與支撐臂配合，始終保持兩個(gè)支撐臂的端部插入相互對(duì)稱設(shè)置的凹槽內(nèi)，將桌板定位于固定板之上的指定位置，并使桌板在升降過(guò)程中始終保持水平，避免桌板在使用過(guò)程中發(fā)生活動(dòng)或傾斜，進(jìn)一步提高了穩(wěn)定性，并使上升或下降的距離量化。升降過(guò)程中，套管與導(dǎo)向桿相配合可限制桌板的升降軌跡，使桌板按預(yù)計(jì)軌道上升或下降，使桌板的移動(dòng)可控，避免其在移動(dòng)過(guò)程中左右晃動(dòng)，提高了穩(wěn)定性，避免在桌板移動(dòng)過(guò)程中因晃動(dòng)導(dǎo)致的劃傷或損壞，提高了新型航空椅的使用壽命。【專利附圖】【附圖說(shuō)明】圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)第一使用狀態(tài)示意圖。圖3為本技術(shù)第二使用狀態(tài)示意圖。圖4為本技術(shù)中第一使用狀態(tài)時(shí)桌板工作原理示意圖。圖5為本技術(shù)中圖4的左視圖。圖6為本技術(shù)中第二使用狀態(tài)時(shí)桌板工作原理示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的描述:如圖1至圖6所示，新型航空椅，包括椅背3、桌板1、支架和升降裝置。支架支撐桌板I設(shè)置于椅背3后側(cè)。支架包括導(dǎo)向桿55和套管56。套管56通過(guò)連桿2安裝在椅背3上。導(dǎo)向桿55穿過(guò)套管56，并沿套管56活動(dòng)地設(shè)置。支架還包括固定基板51、兩個(gè)定位板53。固定基板51兩端分別與兩個(gè)套管56連接。每個(gè)定位板53上設(shè)置有多個(gè)沿直線排列的凹槽54。兩個(gè)定位板53上的凹槽54相對(duì)設(shè)置。其中一個(gè)定位表53設(shè)置在固定基板51上。套管56通過(guò)連桿2與椅背3連接。桌板I與導(dǎo)向桿55上端通過(guò)第一鉸接件41可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。桌板I通過(guò)第一螺釘61固定在第一鉸接件41上。桌板I與導(dǎo)向桿55可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。導(dǎo)向桿55另一端穿過(guò)套管56可沿套管56移動(dòng)地設(shè)置。另一個(gè)定位板53設(shè)置于桌板I下表面。升降裝置包括包括兩個(gè)支撐臂52和限位桿57。兩個(gè)支撐臂52相互交叉且通過(guò)第二鉸接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接地設(shè)置。第二鉸接件為銷軸42。銷軸42穿過(guò)兩個(gè)支撐臂52，將兩個(gè)支撐臂52可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。每個(gè)支撐臂52兩端分別插入一個(gè)定位板53的凹槽54內(nèi)，并可自每個(gè)凹槽54內(nèi)移出后插入下一個(gè)凹槽54內(nèi)。支撐臂52兩端形狀與凹槽54形狀相配合。兩個(gè)定位板53上的凹槽54數(shù)目與形狀既可以相同，也可以不同。本實(shí)施例中，凹槽54為半圓弧形。限位桿57設(shè)置有條形凹槽58。銷軸42 —端插入條形凹槽58內(nèi)并可沿條形凹槽58滑動(dòng)。兩個(gè)支撐臂52繞銷軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可調(diào)整兩者之間的夾角。調(diào)整兩個(gè)支撐臂52之間的夾角，可調(diào)整支撐臂52支撐的高度。固定基板51及設(shè)置在固定基板51上的定位板52固定不動(dòng)時(shí)，調(diào)整兩個(gè)支撐臂52之間的夾角，可使桌板I上升或下降。在桌板I上升或下降過(guò)程中，導(dǎo)向桿55與套管56相配合，為桌板I升降導(dǎo)向，保持桌板I穩(wěn)定地升降，可防止桌板I歪斜或晃動(dòng)。支撐臂52轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，限位桿57可限定銷軸42的運(yùn)動(dòng)軌跡，確保兩個(gè)支撐臂52保持穩(wěn)定。在第一使用狀態(tài)，桌板I水平設(shè)置，且位于較高的位置。在第二使用狀態(tài)，桌板I水平放置，且位于較低的高度。當(dāng)桌板I不需要使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)后使其貼在椅背3的后側(cè)即可。桌板I上升或下降至合適高度后，支撐臂52兩端分別插入上下兩個(gè)定位板53的凹槽54內(nèi)，將支撐臂52限制在該位置。此時(shí)，支撐臂52由于受到凹槽54的限制，無(wú)法再繞銷軸42轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐臂52可穩(wěn)定地將桌板I保持在該高度。本技術(shù)中的上、下、水平、豎直均以圖1為參考，為清楚地說(shuō)明本技術(shù)而使用的相對(duì)概念。本技術(shù)中的實(shí)施例僅用于對(duì)本技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本技術(shù)保護(hù)范圍內(nèi)?！緳?quán)利要求】1.新型航空椅，包括椅背，其特征在于，還包括桌板和支架；所述桌板可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在支架上；所述支架長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)地設(shè)置；還包括升降裝置，用于帶動(dòng)所述桌板升降；所述升降裝置一端與所述支架連接，另一端與所述桌板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型航空椅，其特本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳鴻康，林衛(wèi)國(guó)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：高博通信上海有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：