本發明專利技術提供一種三向配重翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生的翻問題。該三向配重翻斗車的底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術提供一種三向配重翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生的翻問題。該三向配重翻斗車的底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框。【專利說明】 —種三向配重翻斗車
本專利技術提供一種三向配重翻斗車。
技術介紹
現有翻斗車一般只能從車尾部進行傾倒作業，在空間受限的情況下，翻斗車無法完成機械傾倒作業，只能依靠人工進行，費時費力。因此，技術人員提供了一種可以從兩側及車尾傾倒的翻斗車，但其自動傾斜裝置一般是采用一個液壓支撐件配合轉向裝置完成，由于轉向裝置的結構比較復雜，且成本比較高，在較大重量壓迫下頻繁使用，其損壞率也非常高，不便于長期使用。翻斗車在進行貨物傾倒作業時，由于翻斗車廂需要傾斜才能將貨物卸下，而在翻斗車廂傾斜的過程中，車體重心不斷偏移，當貨物較重時貨偏移角度較大時，可能導致翻車等情況的發生，對作業現場產生了極大地安全隱患。
技術實現思路
本專利技術提供一種三向配重翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車在進行貨物傾倒時，由于重心偏移可能導致翻車等安全事故發生的問題。本專利技術的具體技術解決方案如下:該三向配重翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。本專利技術的優點在于:1、本專利技術采用三個獨立的液壓油缸完成翻斗車廂進行三向傾倒作業，三個液壓油缸可以單獨維護檢修，結構簡單，使用方便。2、本專利技術增設了折疊配重框，翻斗車在進行傾倒作業時，只需在重心欲偏離的方向的反方向，打開折疊配種框，放入配重即可保證平衡，使用完成后，閉合折疊配重框，折疊配重框貼合在底盤底部，不影響車輛的正常行駛。【專利附圖】【附圖說明】圖1、圖2為本專利技術結構示意圖；圖3、圖4為折疊配重框工作示意圖；附圖明細如下:1-底盤；2_翻斗車廂；3_第一液壓油缸；4_第二液壓油缸；5-第三液壓油缸；12_折疊配重框；121_三級承載平臺；122_連接桿；123-吊環；124-掛鉤。【具體實施方式】以下結合附圖對本專利技術進行詳述:該三向配重翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜，工作人員可以直觀的完成對三者中任一的操作，避免了采用轉向裝置和一個液壓油缸時需要不斷調節的問題；同時，三個液壓油缸可以單獨進行檢修和維護，相對獨立，任何一個損壞時，傾倒作業依然可以完成。底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，具體設置的位置及數量應結合翻斗車實際工作環境考慮，一般應配置三個方位，確保三向傾倒時均可保持平衡；折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環；需要進行配重，將掛鉤從吊環上脫開后，再將各部件運動至打開狀態，然后將用于配重的物體放入承載平臺上即可；使用完成后，各部件折疊，掛上掛鉤，使折疊配重框貼合至底盤底部。【權利要求】1.一種三向配重翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。【文檔編號】B60P1/16GK103847578SQ201210497276【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優先權日:2012年11月28日 【專利技術者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種三向配重翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于：所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；所述底盤前端下方和/或底盤中部兩側下方設置有用于安裝配重的折疊配重框，所述折疊配重框包括四根與底盤鉸接的連接桿，連接桿上設置有承載配重的至少三級承載平臺，各承載平臺與四個連接桿鉸接；所述設置在距離底盤最遠的承載平臺上設置有掛鉤，底盤上設置有與掛鉤相適配的吊環。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉健，
申請(專利權)人：陜西朗威國際商務有限公司，
類型：發明
國別省市：陜西;61
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