本發明專利技術提供一種三向自開翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題。該三向自開翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術提供一種三向自開翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題。該三向自開翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置。【專利說明】—種三向自開翻斗車
本專利技術提供一種三向自開翻斗車。
技術介紹
現有翻斗車一般只能從車尾部進行傾倒作業，在空間受限的情況下，翻斗車無法完成機械傾倒作業，只能依靠人工進行，費時費力。因此，技術人員提供了一種可以從兩側及車尾傾倒的翻斗車，但其自動傾斜裝置一般是采用一個液壓支撐件配合轉向裝置完成，由于轉向裝置的結構比較復雜，且成本比較高，在較大重量壓迫下頻繁使用，其損壞率也非常高，不便于長期使用。同時，翻斗車在進行傾倒作業時，需要將翻斗車廂尾部的擋板打開，現有的翻斗車一般多采用插銷的形式對擋板進行限制，這樣導致在傾倒作業進行之前，必須人工打開擋板，上端面安裝轉軸的需要采用輔助裝置將擋板頂緊使其保持開啟狀態，甚至不采用任何輔助裝置而依靠裝載在翻斗車廂內部的物料自身重力將擋板推開，或直接將擋板拆除再進行安裝，自動化程度過低。
技術實現思路
本專利技術提供一種三向自開翻斗車，主要解決了現有翻斗車用于實現多個方向傾倒作業的自動傾斜裝置結構復雜、成本高、易于損壞以及現有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成問題。本專利技術的具體技術解決方案如下:該三向自開翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；所述翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置，液壓驅動裝置一端與兩側的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側的擋板端部還設置有用于避免物料飛濺至液壓驅動裝置導致其損壞的保護板。本專利技術的優點在于:1.本專利技術采用三個獨立的液壓油缸完成翻斗車廂進行三向傾倒作業，三個液壓油缸可以單獨維護檢修，結構簡單，使用方便。2.本專利技術采用液壓驅動裝置實現了尾部擋板的自動開啟，同時增加了保護板防止物料污染液壓驅動裝置，結構簡單，使用方便。【專利附圖】【附圖說明】圖1、圖2為本專利技術結構示意圖；附圖明細如下:1-底盤；2-翻斗車廂；3-第一液壓油缸；4_第二液壓油缸；5-第三液壓油缸；21-尾部擋板；22_兩側擋板；6_保護板；7_液壓驅動裝置。【具體實施方式】以下結合附圖對本專利技術進行詳述:該三向自開翻斗車包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜，工作人員可以直觀的完成對三者中任一的操作，避免了采用轉向裝置和一個液壓油缸時需要不斷調節的問題；同時，三個液壓油缸可以單獨進行檢修和維護，相對獨立，任何一個損壞時，傾倒作業依然可以完成。同時，翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置，使用時，只需開啟液壓驅動裝置即可完成對尾部擋板的打開或閉合，避免了人工作業費時費力的問題。液壓驅動裝置一端與兩側的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，活動連接的目的主要是應對需要將尾部擋板拆除進行傾倒作業的情況，同時，翻斗車廂兩側的擋板端部還設置有用于避免物料飛濺至液壓驅動裝置導致其損壞的保護板，保護板的大小應以確保液壓驅動裝置運動至任何位置時均不予傾倒的物料相接觸。【權利要求】1.一種三向自開翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于:所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置，液壓驅動裝置一端與兩側的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側的擋板端部還設置有用于避免物料飛濺至液壓驅動裝置導致其損壞的保護板。【文檔編號】B60P1/26GK103847558SQ201210497191【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優先權日:2012年11月28日 【專利技術者】劉健 申請人:陜西朗威國際商務有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種三向自開翻斗車，包括底盤和設置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，其特征在于：所述底盤上固定設置有三個用于推動翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動翻斗車廂從車尾進行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對稱設置于第一液壓油缸兩側，并與翻斗車廂兩側連接用于推動翻斗車廂從車尾兩側進行傾斜；翻斗車廂兩側的擋板靠近尾部擋板的端部設置有用于開啟尾部擋板的液壓驅動裝置，液壓驅動裝置一端與兩側的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側的擋板端部還設置有用于避免物料飛濺至液壓驅動裝置導致其損壞的保護板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉健，
申請(專利權)人：陜西朗威國際商務有限公司，
類型：發明
國別省市：陜西;61
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