本發明專利技術公開了一種用于汽車自燃的自動滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且兩端設有開口的外殼、設于所述外殼空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶、分別與外殼頂端開口和高壓氣瓶頂端固定連接的破爆器、與外殼底端開口固定連接的金屬軟管，所述高壓氣瓶頂部設有工作膜片，所述破爆器包括：固定連接于所述高壓氣瓶頂端的撞針裝置、與所述撞針裝置連接的溫度引爆裝置。本發明專利技術的破爆器由撞針裝置和溫度引爆裝置組成，溫度引爆裝置內設有膨脹式溫度計，膨脹式溫度計根據感溫包檢測外界溫度推拉撞針裝置，由撞針裝置刺破高壓氣瓶進行滅火，本發明專利技術通過溫度自動控制滅火裝置的開關，無需手動按壓，滅火十分智能方便。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種用于汽車自燃的自動滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且兩端設有開口的外殼、設于所述外殼空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶、分別與外殼頂端開口和高壓氣瓶頂端固定連接的破爆器、與外殼底端開口固定連接的金屬軟管，所述高壓氣瓶頂部設有工作膜片，所述破爆器包括：固定連接于所述高壓氣瓶頂端的撞針裝置、與所述撞針裝置連接的溫度引爆裝置。本專利技術的破爆器由撞針裝置和溫度引爆裝置組成，溫度引爆裝置內設有膨脹式溫度計，膨脹式溫度計根據感溫包檢測外界溫度推拉撞針裝置，由撞針裝置刺破高壓氣瓶進行滅火，本專利技術通過溫度自動控制滅火裝置的開關，無需手動按壓，滅火十分智能方便。【專利說明】 —種用于汽車自燃的自動滅火裝置
本專利技術涉及滅火器材，尤其是涉及一種用于汽車自燃的自動滅火裝置。
技術介紹
隨著生活水平的逐漸提高，汽車越來越融入到我們的日常生活中，給人們的生活帶來諸多便利和情趣，但有時也會成為危險的潛在殺手，如汽車自燃或撞車后起火，主要是機頭的發動機部分容易發火。目前的汽車滅火裝置通常都需要手動開啟，當汽車發生自燃時，女性駕駛員和新手駕駛員極易由于驚慌逃離汽車，忘記按壓汽車滅火裝置，造成汽車自燃加劇甚至發生爆炸，手動的汽車滅火裝置使用范圍和實用性非常有限。因此，如何設計一種使用安全、能自動對汽車自燃實施滅火、成本較低的用于汽車自燃的自動滅火裝置是業界亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本專利技術針對上述提供了 一種使用安全、能自動對汽車自燃實施滅火、成本較低的用于汽車自燃的自動滅火裝置。本專利技術提出的技術方案是，設計一種用于汽車自燃的自動滅火裝置，包括:內部空腔填充干粉且兩端設有開口的外殼、設于所述外殼空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶、分別與外殼頂端開口和高壓氣瓶頂端固定連接的破爆器、與外殼底端開口固定連接的金屬軟管，所述高壓氣瓶頂部設有工作膜片，所述破爆器包括:固定連接于所述高壓氣瓶頂端的撞針裝置、與所述撞針裝置連接的溫度引爆裝置，所述撞針裝置包括:固定連接于所述高壓氣瓶頂端的圓筒、設于所述圓筒內且尖端位于所述工作膜片上方的撞針、設于所述圓筒內且尾端與所述撞針頂端固定連接的彈簧、密封連接于所述外殼頂端開口的圓盒、設于所述圓盒內的托架、一端與所述托架搭接且另一端與所述圓盒內側面可轉動連接的鋼針、橫向設于鋼針一側且一端可朝向鋼針來回運動的推拉條，所述圓盒底端設有與所述圓筒連接的固定孔，所述彈簧頂端穿過所述固定孔套于所述鋼針上；所述溫度引爆裝置檢測外界溫度，推動推拉條將鋼針活動端推落托架，所述彈簧脫落鋼針帶動撞針刺破所述工作膜片。在本專利技術一實施例中，所述溫度弓I爆裝置包括:膨脹式溫度計、設于所述膨脹式溫度計外圈且與其中心轉軸活動連接的凸輪形蓋殼，所述推拉條橫向設于所述鋼針與膨脹式溫度計之間，所述膨脹式溫度計的感溫包設于所述圓盒外，所述凸輪形蓋殼內側面與所述膨脹式溫度計的膨脹活動端固定連接；所述感溫包檢測外界溫度，所述膨脹式溫度計依照溫度變化帶動所述凸輪形蓋殼轉動，所述凸輪形蓋殼推動推拉條將鋼針活動端推落托架，所述彈簧脫落鋼針帶動撞針刺破所述工作膜片。所述撞針裝置還包括設于所述圓筒內底端的擋板，所述擋板中心設有與所述撞針外徑配合的圓孔，所述撞針底端設有一圈向外凸出的擋圈，所述擋圈頂面與所述擋板底面抵接，所述彈簧拉伸連接于所述撞針與鋼針之間。所述撞針裝置還包括:橫向設于所述鋼針與膨脹式溫度計之間且位于所述推拉條下方的滑槽、固定于所述推拉條下方的滑塊，所述推拉條可沿所述滑槽來回直線運動。所述托架上設有與所述鋼針配合的弧形定位鉤，所述鋼針搭接在弧形定位鉤內。所述圓盒由底盒和上蓋密封連接構成，所述上蓋由上蓋板和設于所述上蓋板底邊的側邊條構成，所述底盒頂端外圈設有外螺紋，所述側邊條內圈設有內螺紋，所述上蓋板底面與底盒頂面之間設有密封圈。所述上蓋板中心密封設有與所述膨脹式溫度計電連接的插接口，所述感溫包尾端設有與所述插接口配合的插接頭。所述圓盒的底端外圈設有外螺紋，所述外殼頂端開口的內圈設有內螺紋，所述外殼與圓盒通過螺紋進行可拆卸固定連接。與現有技術相比，本專利技術的破爆器由撞針裝置和溫度引爆裝置組成，溫度引爆裝置內設有膨脹式溫度計，膨脹式溫度計根據感溫包檢測外界溫度，帶動凸輪形蓋殼旋轉推動推拉條，當溫度到達設定值時，凸輪形蓋殼凸出頂點位置恰好將推拉條推落托架，此時彈簧脫落鋼針帶動撞針刺破工作膜片，高壓氣瓶內的高壓氣快速瀉出進入外殼，壓迫外殼內的干粉穿破膜片，沿金屬軟管向外噴射，從而快速對發生火災位置進行滅火，由于金屬軟管的導向作用，保證噴射出的干粉迅速對起火位置進行滅火，通過溫度自動控制滅火裝置的開關，無需手動按壓，滅火十分智能方便。【專利附圖】【附圖說明】下面，對照附圖和較佳實施例對本專利技術進行詳細說明，其中: 圖1是本專利技術的整體結構剖面示意圖； 圖2是本專利技術的圓盒內部結構示意圖。【具體實施方式】如圖1所示，本專利技術提出的用于汽車自燃的自動滅火裝置包括:內部空腔填充干粉且兩端設有開口的外殼1、設于外殼I空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶2、分別與外殼頂端開口 3和高壓氣瓶2頂端固定連接的破爆器、與外殼底端開口 4固定連接的金屬軟管5，高壓氣瓶2頂部設有工作膜片6，破爆器包括:固定連接于高壓氣瓶2頂端的撞針裝置、與撞針裝置連接的溫度引爆裝置。外殼I底端開口與一三通閥26的進口端固定連接，外殼底端開口 4與三通閥26之間密封設有一膜片27，膜片27與出口內壁固定密封連接，三通閥26兩出口端分別與尾端封閉的金屬軟管5連接，金屬軟管5管壁上設有均勻排列的通孔28，通孔28的設置原則是對著需要滅火的部位，無需四周布設，否則浪費氣壓動力和有限的滅火劑。高壓氣瓶2內填充高壓氣體，高壓氣體可為壓縮空氣或二氧化碳等，高壓氣瓶2內儲存的高壓氣，可根據外殼1、金屬軟管5及高壓氣瓶2的體積計算，確保高壓氣瓶2內的高壓氣足以使外殼I內的干粉穿破膜片27，充滿整個金屬軟管5，沿金屬軟管通孔28急速噴射。撞針裝置包括:固定連接于高壓氣瓶2頂端的圓筒7、設于圓筒7內且尖端位于工作膜片上方的撞針8、設于圓筒7內且尾端與撞針8頂端固定連接的彈簧9、密封連接于外殼I頂端開口的圓盒10、設于圓盒10內的托架11、一端與托架11搭接且另一端與圓盒10內側面可轉動連接的鋼針12、橫向設于鋼針一側且一端可朝向鋼針來回運動的推拉條14，圓盒10底端設有與圓筒7連接的固定孔16，彈簧9頂端穿過固定孔16套于鋼針12上。溫度引爆裝置檢測外界溫度，推動推拉條14將鋼針12活動端推落托架11，彈簧9脫落鋼針12帶動撞針8刺破工作膜片6。撞針裝置還包括設于圓筒7內底端的擋板18，圓筒7內壁均勻設有位于擋板10下方的通氣孔29，擋板18中心設有與撞針8外徑配合的圓孔，撞針8底端設有一圈向外凸出的擋圈19，擋圈19與撞針8通過螺紋固定連接，便于撞針8與圓筒7的裝配，擋圈19頂面與擋板18底面抵接，彈簧9拉伸連接于撞針8與鋼針12之間，擋板18的設置保證撞針8尖端與工作膜片6的距離保持不變，當彈簧9被拉伸與撞針8固定時，撤去彈簧9頂端的拉力，撞針8在自身重力和彈簧9的回復力作用下快速向下運動，刺破工作膜片6引爆高壓氣瓶2。本實施例中，擋板18的外圓周設有螺紋，擋板18通過螺紋與本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于汽車自燃的自動滅火裝置，包括:?內部空腔填充干粉且兩端設有開口的外殼（1）、設于所述外殼（1）空腔內且填充高壓氣體的高壓氣瓶（2）、分別與外殼頂端開口（3）和高壓氣瓶（2）頂端固定連接的破爆器、與外殼底端開口（4）固定連接的金屬軟管（5），所述高壓氣瓶（2）頂部設有工作膜片（6），其特征在于，所述破爆器包括：固定連接于所述高壓氣瓶（2）頂端的撞針裝置、與所述撞針裝置連接的溫度引爆裝置，所述撞針裝置包括：固定連接于所述高壓氣瓶（2）頂端的圓筒（7）、設于所述圓筒（7）內且尖端位于所述工作膜片（6）上方的撞針（8）、設于所述圓筒（7）內且尾端與所述撞針（8）頂端固定連接的彈簧（9）、密封連接于所述外殼（1）頂端開口的圓盒（10）、設于所述圓盒（10）內的托架（11）、一端與所述托架（11）搭接且另一端與所述圓盒（10）內側面可轉動連接的鋼針（12）、橫向設于鋼針一側且一端可朝向鋼針來回運動的推拉條（14），所述圓盒（10）底端設有與所述圓筒（7）連接的固定孔（16），所述彈簧（9）頂端穿過所述固定孔（16）套于所述鋼針（12）上；所述溫度引爆裝置檢測外界溫度，推動推拉條（14）將鋼針（12）活動端推落托架（11），所述彈簧（9）脫落鋼針（12）帶動撞針（8）刺破所述工作膜片（6）。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐鵬，
申請(專利權)人：徐鵬，
類型：發明
國別省市：廣東;44
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。