聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及的是聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置，這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子構(gòu)成，擾流轉(zhuǎn)子由多組葉片組成，每片葉片上排列有孔洞，擾流轉(zhuǎn)子兩端的中心軸與定子外殼通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子外殼上有進(jìn)油管和出油管。本發(fā)明專利技術(shù)把油井產(chǎn)出液當(dāng)中處于凝固點(diǎn)以下的原油進(jìn)行剪切，使其變成顆粒狀，能實(shí)現(xiàn)低溫輸送，而當(dāng)井口產(chǎn)出液高于凝點(diǎn)時(shí)，只需進(jìn)行正常集輸即可，兩種工況下均可有效控制井口回壓的升高。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)涉及的是聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置，這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子構(gòu)成，擾流轉(zhuǎn)子由多組葉片組成，每片葉片上排列有孔洞，擾流轉(zhuǎn)子兩端的中心軸與定子外殼通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子外殼上有進(jìn)油管和出油管。本專利技術(shù)把油井產(chǎn)出液當(dāng)中處于凝固點(diǎn)以下的原油進(jìn)行剪切，使其變成顆粒狀，能實(shí)現(xiàn)低溫輸送，而當(dāng)井口產(chǎn)出液高于凝點(diǎn)時(shí)，只需進(jìn)行正常集輸即可，兩種工況下均可有效控制井口回壓的升高。【專利說明】聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置一、
: 本專利技術(shù)涉及的是對(duì)聚驅(qū)冷輸井產(chǎn)出液進(jìn)行處理后成為顆粒懸浮流的設(shè)備，具體涉及的是聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置。二、
技術(shù)介紹
: 我國大部分原油具有高含蠟、高凝點(diǎn)和高粘度，即“三高”的特點(diǎn)。較之國外油田相比，油氣集輸過程能耗高、排放高、效率低,油氣集輸成本占油田生產(chǎn)總成本的30%以上。由于油氣藏的特殊性和開發(fā)模式的自有特點(diǎn)，要求我們不能照搬國外先進(jìn)工藝技術(shù)，如何開發(fā)新的油氣集輸工藝流程，是新油氣田建設(shè)和老油氣田二次開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)難題。為保持原油穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，我國大部分油田迫切需要解決“地下”和“地上”兩大問題:所謂“地下”問題是如何提高油藏進(jìn)入開采中后期的油氣采出率問題；“地上”問題是針對(duì)產(chǎn)出液含水大幅增加的情況，如何保持油氣集輸過程高效低耗問題。從目前來看，隨著油田開采進(jìn)入中后期，“地下”的油氣通過二次和三次采油階段(注水、注汽和聚合物驅(qū)等)，致使“地上”采出液的含水率急劇增加，油井產(chǎn)出液綜合含水率已超過85%，有些甚至達(dá)到了 95%。隨著油井產(chǎn)出液含水率的上升，油氣集輸過程的集油、脫水、穩(wěn)定和儲(chǔ)運(yùn)處理工藝更加復(fù)雜，集輸過程能耗也不斷增加。研究探索適用高含水集油的新工藝新方法，對(duì)油田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)和節(jié)能降耗具有重要意義。為保證原油正常集輸，早期油田“地上”普遍采用摻熱水加熱原油的集輸工藝。近年來，隨著不加熱集輸技術(shù)研究的不斷深入，聚驅(qū)冷輸井取消了傳統(tǒng)的摻水流程，井口依靠定期投球控制回壓上升速度，而降低井口回壓只能依靠高壓熱洗車沖洗干線，尤其聚驅(qū)井受見聚濃度及含水下降等因素影響，回壓上升速度快，影響生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。油井回壓高會(huì)造成油井地面系統(tǒng)能耗增加，井下管柱交變載荷增加縮短管柱使用壽命，油井泵效下降影響產(chǎn)量；部分油井回壓速度升高快，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)甚至?xí)斐苫赜凸芫€堵塞油井停產(chǎn)，影響油井時(shí)率；目前控制回壓的措施只有依靠周期投球和定期高壓熱洗車沖洗干線，工作量大。因此，開展冷輸井改變集輸介質(zhì)流態(tài)技術(shù)措施研究，通過改變采出液流態(tài)來降低回壓上升速度，并根據(jù)研究物理或化學(xué)方法及相關(guān)措施，改變產(chǎn)出液中原油的流動(dòng)狀態(tài)，使其懸浮在水氣中，盡量減少或避免與管壁的接觸，減少原油淤積管壁造成的回壓上升，從而減少高壓熱洗車工作量及投球工作量，保證單管冷輸油井時(shí)率。三、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
: 本專利技術(shù)的目的是提供聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置，它用于解決目前聚驅(qū)冷輸井井口回壓過高的問題。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子構(gòu)成，擾流轉(zhuǎn)子由多組葉片組成，每片葉片上排列有孔洞，擾流轉(zhuǎn)子兩端的中心軸與定子外殼通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子外殼上有進(jìn)油管和出油管。上述方案中擾流轉(zhuǎn)子相鄰兩組葉片之間的夾角為60°。上述方案中定子外殼由一個(gè)圓形的筒體兩端各固定安裝一個(gè)壓蓋構(gòu)成，螺栓穿過兩端的壓蓋后，將筒體緊固在兩端的壓蓋之間，筒體與壓蓋連接的端面處安裝密封墊，壓蓋的中心有一個(gè)中心孔，用于與擾流轉(zhuǎn)子的中心軸連接；壓蓋外還安裝有封蓋。有益效果: 1.本專利技術(shù)把油井產(chǎn)出液當(dāng)中處于凝固點(diǎn)以下的原油進(jìn)行剪切，使其變成顆粒狀，能實(shí)現(xiàn)低溫輸送，而當(dāng)井口產(chǎn)出液高于凝點(diǎn)時(shí)，只需進(jìn)行正常集輸即可，兩種工況下均可有效控制井口回壓的升高。2.本專利技術(shù)考慮到在使用一段時(shí)間后，如集輸介質(zhì)長時(shí)間處于凝點(diǎn)以下，可能會(huì)有原油淤積在來流一側(cè)的葉片表面，但由于淤積原油的重力作用，會(huì)使轉(zhuǎn)子發(fā)生旋轉(zhuǎn)，沾有凝固原油的轉(zhuǎn)子葉片會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到下方，同時(shí)由于葉片翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致淤積原油的葉片表面轉(zhuǎn)至出流一側(cè)，可以直接被來流沖洗掉，并在經(jīng)過下一片轉(zhuǎn)子葉片時(shí)被剪切，實(shí)現(xiàn)了在線沖洗，同時(shí)，也可以通過人工手動(dòng)旋轉(zhuǎn)定子外殼側(cè)面與轉(zhuǎn)子同體的扳手方，進(jìn)行轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，方便操作人員定期清洗和維護(hù)。3.本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，成本低，效果好。四、【專利附圖】【附圖說明】: 圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本專利技術(shù)中定子外殼的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本專利技術(shù)中擾流組件的俯視圖； 圖4是本專利技術(shù)中擾流組件的主視圖。1.壓蓋2.筒體3.擾流轉(zhuǎn)子4.密封墊5.中心軸6.滑動(dòng)軸承7.進(jìn)油管8.出油管9.螺栓10.葉片11.孔洞。五、【具體實(shí)施方式】: 下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步的說明: 如圖1所示，這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子3構(gòu)成，定子外殼是一個(gè)殼體，擾流轉(zhuǎn)子3是多組葉片組合而成的葉輪，參閱圖3和圖4，葉片10上排列有一定孔徑和數(shù)量的孔洞11，相鄰兩組葉片10之間的夾角為60°，這樣，可以保證剪切的同時(shí)留有足夠的流通面積，可有效降低裝置局部阻力。擾流轉(zhuǎn)子3兩端的中心軸5與定子外殼通過滑動(dòng)軸承6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擾流轉(zhuǎn)子3可在定子外殼內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，定子外殼上有進(jìn)油管7和出油管8，原油自進(jìn)油管8進(jìn)入聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置后，立即充滿定子外殼內(nèi)，定子外殼用于匯集集輸介質(zhì)，抗流擾件用于剪切介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)流態(tài)化處理。結(jié)合圖2所示，本實(shí)施方式中定子外殼由一個(gè)圓形的筒體2兩端各固定安裝一個(gè)壓蓋I構(gòu)成，螺栓9穿過兩端壓蓋I后，將筒體2緊固在兩端的壓蓋I之間，筒體9被螺栓9圍繞著，筒體2與壓蓋I連接的端面處安裝密封墊4，壓蓋I的中心有一個(gè)中心孔，用于與擾流組件的中心軸5連接；壓蓋I外還安裝有封蓋，定子外殼側(cè)面與轉(zhuǎn)子同體設(shè)置有扳手方。原油的流態(tài)化處理過程是通過本專利技術(shù)的擾流轉(zhuǎn)子部分實(shí)現(xiàn)的，該結(jié)構(gòu)可憑借流態(tài)化裝置擾流轉(zhuǎn)子葉片上的孔徑來實(shí)現(xiàn)流束切割。當(dāng)流體通過本專利技術(shù)時(shí)，首先通過第一片轉(zhuǎn)子葉片10上的孔洞11流向出口端，形成原油流束，然后通過第二片轉(zhuǎn)子葉片10對(duì)流束產(chǎn)生切割效果。流體粘度越大，越易堵塞擾流轉(zhuǎn)子的孔洞11，擾流轉(zhuǎn)子進(jìn)出口的壓差越大，推動(dòng)擾流轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩也越大，而擾流轉(zhuǎn)子3旋轉(zhuǎn)180°后，擾流轉(zhuǎn)子孔洞11的進(jìn)出口正好也旋轉(zhuǎn)了 180°，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)的反沖洗，把堵塞孔洞11的油粒沖走。當(dāng)聚驅(qū)冷輸井產(chǎn)出液溫度較低(處于凝點(diǎn)以下)時(shí)，本專利技術(shù)把聚驅(qū)冷輸油井產(chǎn)出液當(dāng)中處于凝固點(diǎn)以下的原油進(jìn)行剪切，使其變成顆粒狀，懸浮于水中，能實(shí)現(xiàn)低溫輸送；當(dāng)產(chǎn)出液溫度較高時(shí)，介質(zhì)全部以液態(tài)形式正常集輸，以適應(yīng)不同溫度下聚驅(qū)原油的不加熱高含水率水力懸浮輸送。本專利技術(shù)能夠在無摻水、無外加動(dòng)力條件下，實(shí)現(xiàn)聚冷輸井產(chǎn)出液流態(tài)化集輸，有效降低回壓，降低集輸能耗，實(shí)現(xiàn)安全輸送。本專利技術(shù)擾流組件的中心軸5與定子外殼采用滑動(dòng)軸承6，滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)簡單，應(yīng)用方便，采用允許液體浸泡的滑動(dòng)軸承取代滾動(dòng)軸承，極大的減小了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，功率損耗小；本專利技術(shù)密封形式采用靜密封。【權(quán)利要求】1.一種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置，其特征在于:這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子(3)構(gòu)成，擾流轉(zhuǎn)子(3)由多組葉片組成，每片葉片(10)上排列有孔洞(11)，擾流轉(zhuǎn)子(3)兩端的中心軸(5)與定子外殼通過滑動(dòng)軸承(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置，其特征在于：這種聚驅(qū)原油冷輸流態(tài)化裝置由定子外殼和擾流轉(zhuǎn)子（3）構(gòu)成，擾流轉(zhuǎn)子（3）由多組葉片組成，每片葉片（10）上排列有孔洞（11），擾流轉(zhuǎn)子（3）兩端的中心軸（5）與定子外殼通過滑動(dòng)軸承（6）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，定子外殼上有進(jìn)油管（7）和出油管（8）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉曉燕，譚英杰，諸葛祥龍，李曉慶，穆菲，李友行，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東北石油大學(xué)，
類型：發(fā)明
國別省市：黑龍江;23