張拉千斤頂安裝移動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種張拉千斤頂安裝移動裝置，其包括移動小車、小車軌道和可調(diào)節(jié)支架，所述移動小車設(shè)置在小車軌道上并沿著小車軌道往復(fù)移動，所述小車軌道的一端固定安裝在張拉平臺上，另一端下方設(shè)置所述可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)節(jié)所述小車軌道與張拉平臺之間的仰角。本實用新型專利技術(shù)避免了人工搬運的繁重體力勞動，減輕了工人勞動強度，省去了在橋面預(yù)埋吊裝孔管埋設(shè)，可以方便快捷地完成張拉千斤頂安裝工作，同時省去了再次封堵預(yù)埋管孔作業(yè)，保護環(huán)境，充分體現(xiàn)科技創(chuàng)新。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種張拉千斤頂安裝移動裝置，其包括移動小車、小車軌道和可調(diào)節(jié)支架，所述移動小車設(shè)置在小車軌道上并沿著小車軌道往復(fù)移動，所述小車軌道的一端固定安裝在張拉平臺上，另一端下方設(shè)置所述可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)節(jié)所述小車軌道與張拉平臺之間的仰角。本技術(shù)避免了人工搬運的繁重體力勞動，減輕了工人勞動強度，省去了在橋面預(yù)埋吊裝孔管埋設(shè)，可以方便快捷地完成張拉千斤頂安裝工作，同時省去了再次封堵預(yù)埋管孔作業(yè)，保護環(huán)境，充分體現(xiàn)科技創(chuàng)新?！緦＠f明】張拉千斤頂安裝移動裝置
本技術(shù)具體涉及一種張拉千斤頂安裝移動裝置。
技術(shù)介紹
隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市交通成為大眾關(guān)注的熱點。為了改善城市交通環(huán)境，大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)高架橋得到廣泛應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)有效提高了橋梁構(gòu)件的剛度和抗裂度，減輕結(jié)構(gòu)自重，增大橋梁跨徑，增加結(jié)構(gòu)的耐久性。結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)受力特點，鋼絞線分布錯綜復(fù)雜，施工工藝復(fù)雜，增加了橋梁工程施工難度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉是橋梁工程關(guān)鍵性工序，千斤頂是預(yù)應(yīng)力張拉主要設(shè)備，大噸位千斤頂重量大，安裝位置狹小，人工移動困難，安裝費時費力。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題在于提供一種張拉千斤頂安裝移動裝置，它避免了人工搬運的繁重體力勞動，減輕了工人勞動強度，省去了在橋面預(yù)埋吊裝孔管埋設(shè)，可以方便快捷地完成張拉千斤頂安裝工作，同時省去了再次封堵預(yù)埋管孔作業(yè)，保護環(huán)境，充分體現(xiàn)科技創(chuàng)新。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:張拉千斤頂安裝移動裝置，包括移動小車、小車軌道和可調(diào)節(jié)支架，所述移動小車設(shè)置在小車軌道上并沿著小車軌道往復(fù)移動，所述小車軌道的一端固定安裝在張拉平臺上，另一端下方設(shè)置所述可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)節(jié)所述小車軌道與張拉平臺之間的仰角。按上述技術(shù)方案，所述移動小車上安裝有限制張拉千斤頂下滑的限位桿。按上述技術(shù)方案，所述小車軌道包括底板、頂托、以及設(shè)置在所述底板和頂托之間的軌道本體，所述底板與張拉平臺連接，所述可調(diào)節(jié)支架設(shè)置在頂托下方。本技術(shù)，具有以下有益效果:改變手動葫蘆“強拉硬扯”那種傳統(tǒng)的笨重方法，本技術(shù)先制作小型簡便可裝載張拉千斤頂?shù)囊苿有≤?，再利用槽鋼制作小車軌道，在張拉橫梁、齒塊部位搭設(shè)可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)整小車軌道的仰角α，保證張拉千斤頂中心正對張拉鋼絞線，固定好小車軌道與可調(diào)節(jié)支架后，將載有張拉千斤頂?shù)囊苿有≤囍鸩酵频筋A(yù)定位置安裝就位，進行下道工序，張拉完后卸下張拉千斤頂裝在移動小車上，慢慢下滑到底部，完成該束鋼絞線張拉工作。本技術(shù)操作簡便、靈活、小巧省力，極大降低工人勞動強度，加快施工進度，提高了工作效率，減少了砼施工工序，節(jié)省材料，綠色環(huán)保，具有較高的經(jīng)濟與社會效益?！緦＠綀D】【附圖說明】下面將結(jié)合附圖及實施例對本技術(shù)作進一步說明，附圖中:圖1是本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是移動小車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是圖3的俯視圖；圖6是本技術(shù)的安裝示意圖。其中，1-移動小車、2_張拉千斤頂、3_小車軌道、4_可調(diào)節(jié)支架、5_限位桿、6_鋪具、7-預(yù)應(yīng)力筋、11-車輪、12-工字鋼、13-鋼筋、14-通孔、31-底板、32-頂托、33-軌道本體?！揪唧w實施方式】:為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。在本技術(shù)的較佳實施例中，如圖1?圖2所示，張拉千斤頂安裝移動裝置，包括移動小車1、小車軌道3和可調(diào)節(jié)支架4，移動小車I設(shè)置在小車軌道3上并沿著小車軌道3往復(fù)移動，小車軌道3的一端固定安裝在張拉平臺(張拉平臺可以是人工搭設(shè)的平臺也可以是內(nèi)箱室底板)上，另一端下方設(shè)置可調(diào)節(jié)支架4，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支架4的長度調(diào)節(jié)小車軌道3與張拉平臺之間的仰角α。移動小車I上安裝有限制張拉千斤頂2下滑的限位桿5。小車軌道3包括底板31、頂托32、以及設(shè)置在底板31和頂托32之間的軌道本體33，底板31、頂托32和軌道本體33焊接成一體，底板31與張拉平臺連接，可調(diào)節(jié)支架4設(shè)置在頂托32下方，底板31和頂托32由鋼板制作而成，軌道本體33由14#槽鋼制作而成。如圖3?圖5所示，移動小車I包括車輪11和車體，車輪11的數(shù)量有四個，分別安裝在車體的四個角上，車體由2個14#工字鋼12和四個Φ25鋼筋13焊接而成，兩個工字鋼12在其相應(yīng)的部分均開設(shè)有通孔14用于安裝限位桿5，通孔的直徑為30_。如圖6所示，本技術(shù)先制作小型簡便可裝載張拉千斤頂?shù)囊苿有≤嚕倮貌垆撝谱餍≤囓壍溃趶埨瓩M梁、齒塊部位搭設(shè)可調(diào)節(jié)支架，利用現(xiàn)場碗扣、可調(diào)頂托搭設(shè)軌道支架，安上小車軌道，將張拉千斤頂安裝在移動小車上，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)整小車軌道的仰角α，保證張拉千斤頂中心正對張拉鋼絞線(張拉鋼絞線即預(yù)應(yīng)力鋼筋7)，固定好小車軌道與可調(diào)節(jié)支架后，將載有張拉千斤頂?shù)囊苿有≤囍鸩酵频筋A(yù)定位置安裝就位，進行下道工序，張拉完后卸下張拉千斤頂裝在移動小車上，慢慢下滑到底部，完成該束鋼絞線張拉工作。錨具6安裝在預(yù)應(yīng)力筋7的端部，可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中始終對預(yù)應(yīng)力筋7保持錨固狀態(tài)。本技術(shù)主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋梁建設(shè)中，在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前進行張拉千斤頂?shù)囊苿影惭b。應(yīng)當理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本技術(shù)所附權(quán)利要求的保護范圍?！緳?quán)利要求】1.一種張拉千斤頂安裝移動裝置，其特征在于:包括移動小車、小車軌道和可調(diào)節(jié)支架，所述移動小車設(shè)置在小車軌道上并沿著小車軌道往復(fù)移動，所述小車軌道的一端固定安裝在張拉平臺上，另一端下方設(shè)置所述可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)節(jié)所述小車軌道與張拉平臺之間的仰角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張拉千斤頂安裝移動裝置，其特征在于:所述移動小車上安裝有限制張拉千斤頂下滑的限位桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張拉千斤頂安裝移動裝置，其特征在于:所述小車軌道包括底板、頂托、以及設(shè)置在所述底板和頂托之間的軌道本體，所述底板與張拉平臺連接，所述可調(diào)節(jié)支架設(shè)置在頂托下方?！疚臋n編號】E01D21/00GK203684095SQ201320726699【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日 【專利技術(shù)者】陳報紅, 趙海蓮 申請人:中國一冶集團有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種張拉千斤頂安裝移動裝置，其特征在于：包括移動小車、小車軌道和可調(diào)節(jié)支架，所述移動小車設(shè)置在小車軌道上并沿著小車軌道往復(fù)移動，所述小車軌道的一端固定安裝在張拉平臺上，另一端下方設(shè)置所述可調(diào)節(jié)支架，通過調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)支架的長度調(diào)節(jié)所述小車軌道與張拉平臺之間的仰角。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳報紅，趙海蓮，
申請(專利權(quán))人：中國一冶集團有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42