本發明專利技術公開了一種帶先導單向閥的液壓鎖,它包括閥體(1)、活塞(2)和插裝式帶先導的單向閥,閥體(1)一端的頂部設置有油口I(3),閥體(1)另一端的底部設置有油口II(4),閥體(1)內設置有通孔,插裝式帶先導的單向閥包括閥蓋(5)、閥套(6)、主閥芯(7)、主閥芯彈簧(8)、先導閥芯(9)和先導閥彈簧(10),通孔I(11)內設置有環形槽(12),先導閥芯(9)底部設置有與先導閥座(16)相同的錐形結構,主閥芯(7)上設置有連通通孔II(15)與環形槽(12)的節流小孔(18)。本發明專利技術的有益效果是:結構簡單體積小、液壓鎖使用壽命長、重物做平穩下降運動、系統功率損失小、系統不會發熱。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種帶先導單向閥的液壓鎖,它包括閥體(1)、活塞(2)和插裝式帶先導的單向閥,閥體(1)一端的頂部設置有油口I(3),閥體(1)另一端的底部設置有油口II(4),閥體(1)內設置有通孔,插裝式帶先導的單向閥包括閥蓋(5)、閥套(6)、主閥芯(7)、主閥芯彈簧(8)、先導閥芯(9)和先導閥彈簧(10),通孔I(11)內設置有環形槽(12),先導閥芯(9)底部設置有與先導閥座(16)相同的錐形結構,主閥芯(7)上設置有連通通孔II(15)與環形槽(12)的節流小孔(18)。本專利技術的有益效果是:結構簡單體積小、液壓鎖使用壽命長、重物做平穩下降運動、系統功率損失小、系統不會發熱。【專利說明】一種帶先導單向閥的液壓鎖
本專利技術涉及液壓油升降重物的液壓鎖,特別是一種帶先導單向閥的液壓鎖。
技術介紹
在工程機械,農業機械以及建筑機械的運用中,常常需要提升,下降重物,如起重機的起升機構、動臂的變幅、裝載機的動臂、拖拉機的舉升機構等。要將重物或油缸或活塞鎖緊在某個位置,同時在下降過程中,要實現平穩下降。通常的解決辦法是使用平衡閥,然而,平衡閥的結構較復雜,制造成本高,常常用于大流量的液壓系統。因此,人們通常使用液壓鎖來代替平衡,液壓鎖的工作如圖1所示,當重物被舉升時,換向閥進油口(P 口)的油經換向閥的左位經液壓鎖內的單向閥進入油缸的A 口,同時B口的油經換向閥回到油箱。當重物下降時,換向閥換到右位,P 口的油經換向閥的右位進入油缸的B腔,推動油缸的活塞下降,在重物的作用和油液壓力的作用下,重物試圖下降,因為A腔的油液與單向閥反向,油液無法通過單向閥,因此,重物被鎖定在某一高度,而只有當B腔的油液壓力達到一定值時,液壓壓力推動活塞,并將單向閥推開,重物才得以下降。對于這種設計,活塞面積與單向閥的閥座面積之比很難做得大,這就造成下降時B腔的壓力很高,A腔的單向閥開啟很小而造成大量節流,過高功率損失而使系統發熱。因此應使面積比盡量大。采用圖1的設計,將增大閥的體積以及制造的困難,同時由于液壓壓力的作用,推開單向閥需要很大推力。這樣大大縮短了液壓鎖的使用壽命。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種結構簡單體積小、液壓鎖使用壽命長、重物做平穩下降運動、系統功率損失小、系統不會發熱的帶先導單向閥的液壓鎖。本專利技術的目的通過以下技術方案來實現:一種帶先導單向閥的液壓鎖,它包括閥體、活塞和插裝式帶先導的單向閥,閥體一端的頂部設置有油口 I,閥體另一端的底部設置有油口 II,閥體內設置有通孔,油口 I和油口 II均與通孔連通,通孔以油口 II為分界分為腔室I和腔室II,插裝式帶先導的單向閥包括閥蓋、閥套、主閥芯、主閥芯彈簧、先導閥芯和先導閥彈簧,閥套設置在腔室I內且閥套內設置有通孔I,通孔I內設置有環形槽,閥套柱面上設置有連通環形槽與油口 I的徑向孔,通孔I底端的內壁上設置有表面呈錐形狀的主閥座,閥蓋將閥體上靠近油口 I側的端口密封,主閥芯插裝在通孔I內,主閥芯底部設置有與主閥座相同的錐形結構,主閥芯底部抵在主閥座上,主閥芯彈簧一端抵壓在閥蓋上且主閥芯彈簧另一端固定在主閥芯頂部,主閥芯內設置有通孔II,通孔II底部的內壁上設置有表面呈錐形狀的先導閥座,先導閥芯底部抵在先導閥座上,先導閥芯插裝在通孔II內,先導閥芯底部設置有與先導閥座相同的錐形結構,先導閥彈簧一端抵壓在閥蓋上且先導閥彈簧另一端固定在先導閥芯頂部,主閥芯上設置有連通通孔II與環形槽的節流小孔。 所述的徑向孔均勻分布在閥套上。所述的閥套與閥體之間設置有密封圈。本專利技術具有以下優點:本專利技術的主閥芯上設置有垂直于通孔II且與通孔II連通的節流小孔,節流小孔與環形槽連通,閥套柱面上設置有連通環形槽與油口 I的徑向孔,當換向閥處于右位時,油缸內的液壓油不能通過該液壓鎖回到油箱,而只有當先導閥芯開啟時,造成主閥芯產生壓力差,該液壓鎖才能打開,否則油液無法通過液壓鎖,重物被鎖定在某一位置;當油缸的上腔的油液壓力達到一定值時,活塞的推桿將先導閥芯推開,通孔II內的液壓油通過先導閥座再經油口 II流出,最后經換向閥流回油箱,從而使通孔II的液壓油卸壓,此時先導閥打開,同時主閥芯的彈簧腔的壓力減小到回油壓力。由于主閥芯的彈簧腔的面積大于其閥芯錐面投影面積減去閥座的面積,在重物的重力作用下,主閥芯打開,重物平穩下降,又由于先導閥芯很小,先導閥芯的彈簧的力可調節到很小,因此,活塞只需很小力就可以把先導閥芯推開,減少了功率損失,系統沒有發熱。【專利附圖】【附圖說明】圖1為傳統液壓鎖的結構示意圖; 圖2為本專利技術的結構示意圖; 圖3為本專利技術的安裝結構示意圖; 圖中,1-閥體,2-活塞,3-油口 1,4_油口 II,5-閥蓋,6-閥套,7-主閥芯,8-主閥芯彈簧,9-先導閥芯,10-先導閥彈簧,11-通孔I,12-環形槽,13-徑向孔,14-主閥座,15-通孔II,16-先導閥座,17-密封圈,18-節流小孔,19-腔室I,20-腔室II。【具體實施方式】下面結合附圖對本專利技術做進一步的描述,本專利技術的保護范圍不局限于以下所述: 如圖2所示,一種帶先導單向閥的液壓鎖,它包括閥體1、活塞2和插裝式帶先導的單向閥,閥體I 一端的頂部設置有油口 13,閥體I另一端的底部設置有油口 114,閥體I內設置有通孔,油口 13和油口 114均與通孔連通,通孔以油口 114為分界分為腔室119和腔室1120,插裝式帶先導的單向閥包括閥蓋5、閥套6、主閥芯7、主閥芯彈簧8、先導閥芯9和先導閥彈簧10,閥套6設置在腔室119內且閥套6內設置有通孔111,通孔Ill內設置有環形槽12,閥套6柱面上設置有連通環形槽12與油口 13的徑向孔13,通孔Ill底端的內壁上設置有表面呈錐形狀的主閥座14,閥蓋5將閥體I上靠近油口 13側的端口密封,主閥芯7插裝在通孔Ill內,主閥芯7底部設置有與主閥座14相同的錐形結構,主閥芯7底部抵在主閥座14上,主閥芯彈簧8 一端抵壓在閥蓋5上且主閥芯彈簧8另一端固定在主閥芯7頂部,主閥芯7內設置有通孔1115,通孔1115底部的內壁上設置有表面呈錐形狀的先導閥座16,先導閥芯9底部抵在先導閥座16上,先導閥芯9插裝在通孔1115內,先導閥芯9底部設置有與先導閥座16相同的錐形結構,先導閥彈簧10 —端抵壓在閥蓋5上且先導閥彈簧10另一端固定在先導閥芯9頂部,主閥芯7上設置有連通通孔1115與環形槽12的節流小孔18。 如圖2所示,徑向孔13均勻分布在閥套6上;閥套6與閥體I之間設置有密封圈17。本專利技術的工作過程如下:如圖2并結合圖3所示,如圖2并結合圖3所示,將三位四通換向閥切換到左位,泵將液壓油抽出并將液壓油送入三位四通換向閥內,液壓油再經油口 114進入液壓鎖內,液壓油將主閥芯7推開,使主閥芯7向左移動,此時,主閥芯7與主閥座14分離,液壓油通過主閥座14再徑向孔13流入油缸的下腔,此時,油缸內的活塞2桿向上推出,從而將重物升起;將三位四通換向閥切換到右位,泵將液壓油抽出并將液壓油送入三位四通換向閥內,液壓油經三位四通換向閥進入油缸的上腔,由于剛通入到油缸上腔的液壓油的壓力較小,導致液壓油從而無法推動活塞2,先導閥芯9始終本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶先導單向閥的液壓鎖,其特征在于:它包括閥體(1)、活塞(2)和插裝式帶先導的單向閥,閥體(1)一端的頂部設置有油口I(3),閥體(1)另一端的底部設置有油口II(4),閥體(1)內設置有通孔,油口I(3)和油口II(4)均與通孔連通,通孔以油口II(4)為分界分為腔室I(19)和腔室II(20),插裝式帶先導的單向閥包括閥蓋(5)、閥套(6)、主閥芯(7)、主閥芯彈簧(8)、先導閥芯(9)和先導閥彈簧(10),閥套(6)設置在腔室I(19)內且閥套(6)內設置有通孔I(11),通孔I(11)內設置有環形槽(12),閥套(6)柱面上設置有連通環形槽(12)與油口I(3)的徑向孔(13),通孔I(11)底端的內壁上設置有表面呈錐形狀的主閥座(14),閥蓋(5)將閥體(1)上靠近油口I(3)側的端口密封,主閥芯(7)插裝在通孔I(11)內,主閥芯(7)底部設置有與主閥座(14)相同的錐形結構,主閥芯(7)底部抵在主閥座(14)上,主閥芯彈簧(8)一端抵壓在閥蓋(5)上且主閥芯彈簧(8)另一端固定在主閥芯(7)頂部,主閥芯(7)內設置有通孔II(15),通孔II(15)底部的內壁上設置有表面呈錐形狀的先導閥座(16),先導閥芯(9)底部抵在先導閥座(16)上,先導閥芯(9)插裝在通孔II(15)內,先導閥芯(9)底部設置有與先導閥座(16)相同的錐形結構,先導閥彈簧(10)一端抵壓在閥蓋(5)上且先導閥彈簧(10)另一端固定在先導閥芯(9)頂部,主閥芯(7)上設置有連通通孔II(15)與環形槽(12)的節流小孔(18)。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:雷永志,艾奇,
申請(專利權)人:雷永志,
類型:發明
國別省市:四川;51
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。