一種交通護欄制造技術

一種交通護欄，包括一長條形的底座，在底座頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿，在欄桿上設有一報警器，報警器經設置在欄桿頂部的若干個相互并聯的觸點開關與電源相連，在欄桿兩側的底座上設有養花槽，在底座的兩側均設有柔性橡膠層。本實用新型專利技術采用上述方案，結構設計合理，在欄桿上設置報警器，行人在翻越護欄的過程中一旦觸碰到欄桿上的觸點開關報警器就發出報警，警示行人禁止翻越護欄，避免了交通事故的發生，規范了交通管理；同時，在交通護欄底座外側設置柔性橡膠層，避免了汽車輪胎刮蹭后爆胎，保證了駕駛者的生命財產安全；另外，在交通護欄底座上設置養花槽，可以種植花草，吸收空氣中的污染物，美化環境。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種交通護欄，包括一長條形的底座，在底座頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿，在欄桿上設有一報警器，報警器經設置在欄桿頂部的若干個相互并聯的觸點開關與電源相連，在欄桿兩側的底座上設有養花槽，在底座的兩側均設有柔性橡膠層。本技術采用上述方案，結構設計合理，在欄桿上設置報警器，行人在翻越護欄的過程中一旦觸碰到欄桿上的觸點開關報警器就發出報警，警示行人禁止翻越護欄，避免了交通事故的發生，規范了交通管理；同時，在交通護欄底座外側設置柔性橡膠層，避免了汽車輪胎刮蹭后爆胎，保證了駕駛者的生命財產安全；另外，在交通護欄底座上設置養花槽，可以種植花草，吸收空氣中的污染物，美化環境。【專利說明】一種交通護欄
:本技術涉及一種交通護欄。
技術介紹
:交通護欄通常設置在道路上，用于分隔車道，目前交通護欄大都結構簡單，功能單一，經常出現行人為了方便行走而翻越護欄的情形，極易造成交通事故，給交通管理帶來很大困擾；同時，交通護欄大都為混凝土底座，汽車在行駛的過程中輪胎一旦刮蹭到混凝土底座，容易造成爆胎，引發交通事故，危害駕駛者生命財產安全。
技術實現思路
:本技術為了彌補現有技術的不足，提供了一種交通護欄，它結構設計合理，在欄桿上設置報警器，行人在翻越護欄的過程中一旦觸碰到欄桿上的觸點開關報警器就發出報警，警示行人禁止翻越護欄，避免了交通事故的發生，規范了交通管理；同時，在交通護欄底座外側設置柔性橡膠層，避免了汽車輪胎刮蹭后爆胎，保證了駕駛者的生命財產安全，在解決了現有技術中存在的問題。本技術為解決上述技術問題所采用的技術方案是:—種交通護欄,包括一長條形的底座，在底座頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿，在欄桿上設有一報警器，報警器經設置在欄桿頂部的若干個相互并聯的觸點開關與電源相連，在欄桿兩側的底座上設有養花槽，在底座的兩側均設有柔性橡膠層。所述觸點開關包括一頂部開口設置的開關殼體，在開關殼體內側底部兩端均固連一彈簧，在開關殼體的頂部開口處設有一活動板，彈簧的頂端固連在活動板的底部，在活動板的底部中間設有一凸塊，在凸塊的下方設有一活動觸點，活動觸點通過彈片連接在開關殼體上，在活動觸點的下方設有一靜態觸點，靜態觸點通過固定片連接在開關殼體上，彈片和固定片分別與導線相連。本技術采用上述方案，結構設計合理，在欄桿上設置報警器，行人在翻越護欄的過程中一旦觸碰到欄桿上的觸點開關報警器就發出報警，警示行人禁止翻越護欄，避免了交通事故的發生，規范了交通管理；同時，在交通護欄底座外側設置柔性橡膠層，避免了汽車輪胎刮蹭后爆胎，保證了駕駛者的生命財產安全；另外，在交通護欄底座上設置養花槽，可以種植花草，吸收空氣中的污染物，美化環境?！緦＠綀D】【附圖說明】:圖1為本技術的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的剖視圖。圖4為觸點開關結構不意圖。圖中，1、底座,2、欄桿,3、報警器,4、觸點開關,5、養花槽,6、柔性橡膠層,7、開關殼體，8、彈簧，9、活動板，10、凸塊，11、活動觸點，12、彈片，13、靜態觸點，14、固定片?！揪唧w實施方式】:為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過【具體實施方式】，并結合其附圖，對本技術進行詳細闡述。如圖1-4所示:一種交通護欄，包括一長條形的底座1，在底座I頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿2，在欄桿2上設有一報警器3，報警器3經設置在欄桿2頂部的若干個相互并聯的觸點開關4與電源相連，在欄桿2兩側的底座I上設有養花槽5，在底座I的兩側均設有柔性橡膠層6。所述觸點開關4包括一頂部開口設置的開關殼體7，在開關殼體7內側底部兩端均固連一彈簧8，在開關殼體7的頂部開口處設有一活動板9，彈簧8的頂端固連在活動板9的底部，在活動板9的底部中間設有一凸塊10，在凸塊10的下方設有一活動觸點11，活動觸點11通過彈片12連接在開關殼體7上,在活動觸點11的下方設有一靜態觸點13,靜態觸點13通過固定片14連接在開關殼體7上，彈片12和固定片14分別與導線相連。安裝時，將若干個交通護欄的兩端首尾相連，按照車道劃分線延伸排列。當行人攀爬護欄時，碰觸到設置在欄桿2頂部的觸點開關4，觸點開關4的活動板9被壓下，帶動凸塊10下壓活動觸點11接觸到靜態觸點13，電路導通，設置在欄桿2上的報警器3與電源相連通，報警器3開始報警，警示行人禁止翻越護欄，行人聽到報警產生畏懼心理，不再攀爬，當行人不再接觸觸點開關4時，活動板9被設置在開關殼體7內部的彈簧8彈起，活動觸點11脫離靜態觸點13，電路斷開，報警器3不再報警；設置在底座I外側的柔性橡膠層6具有緩沖作用，能夠有效避免汽車輪胎刮蹭后爆胎；設置在底座上的養花槽5可以用來盛放泥土，進行花草養植，能夠吸收空氣中的污染物，美化環境。采用本技術的交通護欄，結構設計合理，在欄桿2上設置報警器3，行人在翻越護欄的過程中一旦觸碰到欄桿2上的觸點開關4報警器3就發出報警，警示行人禁止翻越護欄，避免了交通事故的發生，規范了交通管理；同時，在交通護欄底座外側設置柔性橡膠層6，避免了汽車輪胎刮蹭后爆胎，保證了駕駛者的生命財產安全；另外，在交通護欄底座I上設置養花槽5，可以種植花草，吸收空氣中的污染物，美化環境。本技術未詳述之處，均為本
技術人員的公知技術?！緳嗬蟆?.一種交通護欄，其特征在于:包括一長條形的底座，在底座頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿，在欄桿上設有一報警器，報警器經設置在欄桿頂部的若干個相互并聯的觸點開關與電源相連，在欄桿兩側的底座上設有養花槽，在底座的兩側均設有柔性橡膠層。2.根據權利要求1所述的一種交通護欄，其特征在于:所述觸點開關包括一頂部開口設置的開關殼體，在開關殼體內側底部兩端均固連一彈簧，在開關殼體的頂部開口處設有一活動板，彈簧的頂端固連在活動板的底部，在活動板的底部中間設有一凸塊，在凸塊的下方設有一活動觸點，活動觸點通過彈片連接在開關殼體上，在活動觸點的下方設有一靜態觸點，靜態觸點通過固定片連接在開關殼體上，彈片和固定片分別與導線相連。【文檔編號】E01F15/02GK203716083SQ201420082126【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日 【專利技術者】高青 申請人:山東交通學院本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交通護欄，其特征在于：包括一長條形的底座，在底座頂部中間位置沿底座長度方向設有欄桿，在欄桿上設有一報警器，報警器經設置在欄桿頂部的若干個相互并聯的觸點開關與電源相連，在欄桿兩側的底座上設有養花槽，在底座的兩側均設有柔性橡膠層。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高青，
申請(專利權)人：山東交通學院，
類型：新型
國別省市：山東;37