本發(fā)明專利技術(shù)提供一種聯(lián)網(wǎng)焊機(jī)控制方法，采用本發(fā)明專利技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)焊機(jī)控制方法，可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)焊機(jī)的智能化管理，提高了焊機(jī)的利用率和安全性，大大降低了焊機(jī)不適當(dāng)使用帶來的隱患，減輕人工操作強(qiáng)度，生產(chǎn)效率得到極大的提高。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)提供一種，采用本專利技術(shù)的，可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)焊機(jī)的智能化管理，提高了焊機(jī)的利用率和安全性，大大降低了焊機(jī)不適當(dāng)使用帶來的隱患，減輕人工操作強(qiáng)度，生產(chǎn)效率得到極大的提高。【專利說明】
本專利技術(shù)屬于汽車生產(chǎn)裝備領(lǐng)域，具體來說涉及一種。
技術(shù)介紹
在大規(guī)模的汽車零部件生產(chǎn)中，需要用到大量焊機(jī)，為了提高焊機(jī)的使用效率，一般來說這些焊機(jī)并不是始終執(zhí)行一種工件的焊接，而是采用不同的工件載具，使得焊機(jī)可以勝任多種工件的焊接。每種工件載具都是針對(duì)一種特定工件而設(shè)計(jì)，安置在焊機(jī)上時(shí)，經(jīng)過特異性設(shè)計(jì)的工件載具可以使得工件的焊點(diǎn)恰好對(duì)準(zhǔn)焊頭，以提高工作效率。但是載具在長期使用后會(huì)出現(xiàn)問題，例如焊渣積累、磨損等，造成對(duì)準(zhǔn)、安裝和工件安放等問題，需要檢查和修復(fù)。但是由于載具的高流動(dòng)性，操作人員往往并不知道哪些載具達(dá)到了使用期限而哪些沒有。另外焊機(jī)在長期使用后也需要進(jìn)行檢修，以避免疲勞作業(yè)。在其它方面，例如焊機(jī)誤觸開啟也會(huì)造成安全問題。在大規(guī)模使用的情況下，這些問題會(huì)時(shí)常發(fā)生，而不容易得到控制，因此本領(lǐng)域?qū)τ诼?lián)網(wǎng)焊機(jī)的控制方法存在需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供一種，很好地解決了這個(gè)問題。本專利技術(shù)采用的方案如下: 一種，所述焊機(jī)具有可拆卸工件載具，其中焊機(jī)在沒有安置載具時(shí)被禁止啟動(dòng)，其特征在于，所述包括以下步驟識(shí)別焊機(jī)； 判斷載具是否安置在焊機(jī)上； 根據(jù)載具是否安置在焊機(jī)上來決定是否對(duì)焊機(jī)解除禁止啟動(dòng)。優(yōu)選地，焊機(jī)解除禁止時(shí)，識(shí)別載具，焊機(jī)每操作一次，就對(duì)焊機(jī)上工作的載具和焊機(jī)本身的操作次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)并將該計(jì)數(shù)與先前的計(jì)數(shù)進(jìn)行累加。更優(yōu)選地，如果載具和焊機(jī)中任一者的累加后的計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的限值，即禁止焊機(jī)的操作。更優(yōu)選地，在禁止焊機(jī)操作的同時(shí)還發(fā)出警示。進(jìn)一步優(yōu)選地，在累加計(jì)數(shù)達(dá)到接近所述預(yù)先設(shè)定限值的某一設(shè)定值時(shí)，也發(fā)出警示。為對(duì)兩種時(shí)機(jī)的警示進(jìn)行區(qū)分，優(yōu)選這兩種警示的形式不同。另外，計(jì)數(shù)的結(jié)果還可以利用顯示器進(jìn)行顯示。有益效果:采用本專利技術(shù)的，可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)焊機(jī)的智能化管理，提高了焊機(jī)的利用率和安全性，大大降低了焊機(jī)不適當(dāng)使用帶來的隱患，減輕人工操作強(qiáng)度，生廣效率得到極大的提聞。【專利附圖】【附圖說明】圖1示出用于執(zhí)行本專利技術(shù)的的系統(tǒng)的示意圖。在圖中:1主控制器；2焊機(jī)控制器；3載具；4載具識(shí)別探頭；5載具識(shí)別器；6計(jì)數(shù)器；7報(bào)警器；8顯示器。【具體實(shí)施方式】下面將結(jié)合附圖詳細(xì)描述本專利技術(shù)。如圖1所示，用于執(zhí)行本專利技術(shù)的的系統(tǒng)主要包括主控制器1、焊機(jī)控制器2、計(jì)數(shù)器6和載具識(shí)別組件，其中載具識(shí)別組件包括載具識(shí)別探頭4和安裝在載具3上的載具識(shí)別器5，載具識(shí)別探頭4和載具識(shí)別器5組合產(chǎn)生載具識(shí)別信號(hào)，主控制器I連接至焊機(jī)控制器2，焊機(jī)控制器2連接至計(jì)數(shù)器6和載具識(shí)別探頭4。啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，主控制器I識(shí)別焊機(jī)，這可以通過焊機(jī)控制器2來實(shí)現(xiàn)，亦即焊機(jī)控制器2包含焊機(jī)身份信息，主控制器I通過與焊機(jī)控制器2通信即得到焊機(jī)身份。在載具識(shí)別探頭4與載具識(shí)別器5沒有對(duì)接的情況下，主控制器I和焊機(jī)控制器2前將禁止焊機(jī)開機(jī)。當(dāng)將載具3放置在焊機(jī)上時(shí)，載具識(shí)別探頭4與載具識(shí)別器5將對(duì)接，主控制器I接收到信號(hào)，將向焊機(jī)控制器2發(fā)出指令，允許焊機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)載具識(shí)別探頭4與載具識(shí)別器5對(duì)接從而焊機(jī)啟動(dòng)時(shí)，載具識(shí)別器5上所含的載具身份信息將上傳到主控制器1，由此主控制器I將調(diào)用先前所存儲(chǔ)的相應(yīng)載具和焊機(jī)的先前工作信息。是次焊機(jī)操作時(shí)，每當(dāng)焊機(jī)進(jìn)行一次焊接，計(jì)數(shù)器6將產(chǎn)生一次信號(hào)，主控制器I將對(duì)相應(yīng)載具3的操作次數(shù)以及焊機(jī)的操作次數(shù)與先前的次數(shù)進(jìn)行累加。累加的計(jì)數(shù)將進(jìn)行記錄，如果焊機(jī)與載具中任一者的累加計(jì)數(shù)達(dá)到設(shè)定的限值，那么主控制器I就發(fā)送指令給焊機(jī)控制器2，禁止焊機(jī)的操作，以便操作人員及時(shí)調(diào)整檢修。為便于操作人員及時(shí)了解焊機(jī)的狀態(tài)，在禁止焊機(jī)操作的同時(shí)還發(fā)出警示，警示通過報(bào)警器7來完成。報(bào)警器7連接至主控制器1，主控制器I禁止焊機(jī)操作時(shí)對(duì)報(bào)警器7發(fā)出信號(hào)。或者，在累加計(jì)數(shù)達(dá)到接近所述預(yù)先設(shè)定限值的某一設(shè)定值時(shí)，也發(fā)出警示，使得操作人員提前做好準(zhǔn)備。報(bào)警器7可以各種形式發(fā)出報(bào)警信號(hào)，例如燈光閃爍、聲音。報(bào)警信號(hào)可以在上述兩種時(shí)機(jī)具有不同形式，以便區(qū)分這兩種警示。例如在達(dá)到設(shè)定次數(shù)之前的設(shè)定時(shí)機(jī)發(fā)出一種警示，而在達(dá)到設(shè)定次數(shù)時(shí)提出另一種警示。例如設(shè)定次數(shù)為10000次，在達(dá)到9950次時(shí)閃爍黃光，而達(dá)到10000次時(shí)閃爍紅光，或者在9970次時(shí)以短促的滴滴聲提示，而到達(dá)10000次時(shí)發(fā)出更帶刺激性的聲音。也可以設(shè)置成載具到達(dá)期限與焊機(jī)到達(dá)期限各自發(fā)出不同的警示。另外，計(jì)數(shù)的結(jié)果還可以利用顯示器進(jìn)行顯示，顯示可以通過顯示器8來達(dá)成，它可以使操作人員及時(shí)了解各焊機(jī)和載具的相關(guān)信息以采取相應(yīng)措施。顯示器8連接至主控制器I，用于顯示各焊機(jī)和載具的計(jì)數(shù)信息和報(bào)警信息以及其它信息。顯示器可以顯示不同載具和焊機(jī)各自的相關(guān)信息。例如如圖1所示4臺(tái)焊機(jī)的情況下，顯示器上具有四個(gè)柱條信號(hào)，各柱條的顯示高度根據(jù)相應(yīng)焊機(jī)的期限而不同。另外還有一排柱條顯示載具信息，也可以采取根據(jù)期限而柱條高度不同的顯示方式。當(dāng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)，顯示器上相應(yīng)的焊機(jī)或載具可以閃爍，以供操作人員識(shí)別。應(yīng)了解，雖然圖中示出的是四臺(tái)焊機(jī)和四個(gè)載具，但實(shí)際上，焊機(jī)可以少于四臺(tái)或多于四臺(tái)，載具也可以具有任意個(gè)，并且載具的數(shù)量不一定和焊機(jī)的數(shù)量相等。實(shí)際上，所用載具的數(shù)量僅僅取決于所要焊接工件的種類和數(shù)量，而與焊機(jī)無關(guān)，而且在大多數(shù)情況下，載具的數(shù)量要大于焊機(jī)的數(shù)量。因此應(yīng)了解，附圖僅僅是作為一個(gè)實(shí)例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行說明，而不應(yīng)理解為對(duì)本專利技術(shù)的保護(hù)范圍進(jìn)行限制，本專利技術(shù)的保護(hù)范圍僅受權(quán)利要求書限定。上面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的實(shí)施方式作了詳細(xì)的說明，但是本專利技術(shù)不限于上述實(shí)施方式，在所屬
普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利技術(shù)宗旨的前提下做出各種變化。【權(quán)利要求】1.一種，所述焊機(jī)具有可拆卸工件載具，其中焊機(jī)在沒有安置載具時(shí)被禁止啟動(dòng)，其特征在于，所述包括以下步驟 識(shí)別焊機(jī)； 判斷載具是否安置在焊機(jī)上； 根據(jù)載具是否安置在焊機(jī)上來決定是否對(duì)焊機(jī)解除禁止啟動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的，其特征在于，焊機(jī)解除禁止時(shí)，識(shí)別載具，焊機(jī)每操作一次，就對(duì)焊機(jī)上工作的載具和焊機(jī)本身的操作次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)并將該計(jì)數(shù)與先前的計(jì)數(shù)進(jìn)行累加。3.如權(quán)利要求2所述的，其特征在于，如果載具和焊機(jī)中任一者的累加后的計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的限值，即禁止焊機(jī)的操作。4.如權(quán)利要求3所述的，其特征在于，在禁止焊機(jī)操作的同時(shí)還發(fā)出警示。5.如權(quán)利要求4所述的，其特征在于，在累加計(jì)數(shù)達(dá)到接近所述預(yù)先設(shè)定限值的某一設(shè)定值時(shí)，也發(fā)出警示。6.如權(quán)利要求5所述的，其特征在于，這兩種警示的形式不同。7.如權(quán)利要求2至6中任一項(xiàng)所述的，其特征在于，計(jì)數(shù)的結(jié)果還利用顯示器進(jìn)行顯示。【文檔編號(hào)】G05B19/418GK103926884SQ201310426797【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日 【專利技術(shù)者】周玉成, 程永海, 汪義文, 萬東 申請(qǐng)人:蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種聯(lián)網(wǎng)焊機(jī)控制方法，所述焊機(jī)具有可拆卸工件載具，其中焊機(jī)在沒有安置載具時(shí)被禁止啟動(dòng)，其特征在于，所述聯(lián)網(wǎng)焊機(jī)控制方法包括以下步驟識(shí)別焊機(jī)；判斷載具是否安置在焊機(jī)上；根據(jù)載具是否安置在焊機(jī)上來決定是否對(duì)焊機(jī)解除禁止啟動(dòng)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周玉成，程永海，汪義文，萬東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34
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