自動變速箱的底殼濾油裝置制造方法及圖紙

一種自動變速箱的底殼濾油裝置，包含：一個底殼座、一個可拆解的安裝在該底殼座上的濾油殼座，以及一個安裝在該濾油殼座內部的濾材。該濾油殼座包括一個擺放在該底殼座上的濾油底壁、一個周邊與該濾油底壁結合的濾油蓋壁、一個由該濾油底壁及該濾油蓋壁界定而成的濾油空間，以及和該濾油空間連通的一個入油孔及一個出油孔。該濾材被夾設在該濾油底壁及該濾油蓋壁之間。由于該濾材是穩固的安裝在該濾油殼座內部，且該濾油殼座可拆解的安裝在該底殼座上，故本實用新型專利技術可以在不用更換該底殼座的情況下更換濾材，以降低更換濾材的成本。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種自動變速箱的底殼濾油裝置，包含：一個底殼座、一個可拆解的安裝在該底殼座上的濾油殼座，以及一個安裝在該濾油殼座內部的濾材。該濾油殼座包括一個擺放在該底殼座上的濾油底壁、一個周邊與該濾油底壁結合的濾油蓋壁、一個由該濾油底壁及該濾油蓋壁界定而成的濾油空間，以及和該濾油空間連通的一個入油孔及一個出油孔。該濾材被夾設在該濾油底壁及該濾油蓋壁之間。由于該濾材是穩固的安裝在該濾油殼座內部，且該濾油殼座可拆解的安裝在該底殼座上，故本技術可以在不用更換該底殼座的情況下更換濾材，以降低更換濾材的成本?！緦＠f明】自動變速箱的底殼濾油裝置
本技術涉及一種濾油裝置，特別是涉及一種安裝在自動變速箱的底部的底殼濾油裝置。
技術介紹
參閱圖1、2，以往安裝在車輛的自動變速箱底部的底殼濾油裝置I包含:一個塑料一體成型的底殼座11、一個周圍和該底殼座11熱壓粘結的濾油殼座12、一個由該濾油殼座12及該底殼座11共同界定而成的濾油空間13，以及一個位于該濾油空間13內并夾設在該底殼座11及該濾油殼座12之間的濾油網14，該濾油殼座12具有和該濾油空間13連通的一個入油孔121、一個出油孔122。當油品由該入油孔121進入該濾油空間13后，將通過該濾油網14后流向該出油孔122，由于該底殼濾油裝置I如何引導油品流向該出油孔122并非本技術改進的重點，不再詳述。以往底殼濾油裝置I雖然可以構成穩固的濾油空間13，并執行濾油的工作，但是過濾油品的主要構件是該濾油網14，而該濾油網14被夾設在塑料成型且周邊熱壓粘結的底殼座11及濾油殼座12之間。因此，當該濾油網14使用一段時間需要更換時，由于該濾油網14是無法拆解的安裝在該底殼座11及該濾油殼座12間，故必需更換整個底殼濾油裝置I。也就是說，以往的底殼濾油裝置I雖然可以更換濾油網14，但是該濾油網14被固定在體積很大的底殼座11上，在更換濾油網14的同時必需連同該底殼座11 一起更換，不但更換濾油網14的成本高，也會造成不必要的浪費。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種可以在安裝穩固的情況下，降低更換濾材成本的自動變速箱的底殼濾油裝置。本技術自動變速箱的底殼濾油裝置，包含:一個底殼座、一個可拆解的安裝在該底殼座上的濾油殼座，以及一個安裝在該濾油殼座內部的濾材，該濾油殼座包括一個擺放在該底殼座上的濾油底壁、一個周邊與該濾油底壁結合的濾油蓋壁、一個由該濾油底壁及該濾油蓋壁界定而成的濾油空間，以及與該濾油空間連通的一個入油孔、一個出油孔，該濾材夾設在該濾油底壁及該濾油蓋壁之間。本技術所述的底殼濾油裝置，還包含數支將該濾油殼座以可拆解方式的安裝在該底殼座上的固定件。本技術所述的底殼濾油裝置，該底殼座包括一個底殼基壁，該底殼基壁具有一個凹陷并供該濾油殼座安裝定位的定位區域。本技術所述的底殼濾油裝置，該濾油殼座的濾油底壁具有數支往該濾油空間內突出的下壓桿，每支下壓桿都具有一個開口朝下的定位插孔，而該底殼座的底殼基壁還具有數支分別插入于所述定位插孔內的定位突柱。本技術所述的底殼濾油裝置，該濾油殼座的濾油蓋壁具有數支往該濾油空間內突出的上壓桿，所述上壓桿分別與該濾油底壁的下壓桿上下對應，并共同支撐該濾材。本技術所述的底殼濾油裝置，該底殼座的底殼基壁還具有數個圍繞該定位區域的穿孔，而該濾油殼座還包括數個由該濾油底壁及該濾油蓋壁的其中之一突出的突翼，每個突翼都具有一個分別和該底殼座的穿孔對應的通孔，而所述固定件是自攻螺絲的結構，并分別穿過所述突翼的通孔后螺鎖在該底殼座的穿孔內。本技術所述的底殼濾油裝置，該濾油殼座的濾油底壁還具有一個下框環部，而該濾油蓋壁還具有一個和該下框環部對接粘合的上框環部，所述濾材的周圍夾設在該上框環部及該下框環部之間。本技術有益的效果在于:由于該濾材是穩固的夾設在該濾油底壁及該濾油蓋壁之間，且該濾油殼座以可拆解方式的安裝在該底殼座上，因此，本技術可以在安裝穩固的情況下更換濾材，以降低更換濾材的成本?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是一種以往底殼濾油裝置的一個立體分解圖；圖2是該以往底殼濾油裝置的一個局部組合剖視圖；圖3是本技術底殼濾油裝置的一個較佳實施例的立體分解圖；圖4是該較佳實施例的一個不完整立體分解圖，單獨說明該底殼濾油裝置的一個濾油殼座及一個濾材；圖5是該較佳實施例的一個組合剖視圖?！揪唧w實施方式】下面結合附圖及實施例對本技術進行詳細說明:參閱圖3、4、5，本技術底殼濾油裝置的一個較佳實施例可裝設在一個圖中未示出的自動變速箱的底部，并可過濾通過該自動變速箱的油品。該底殼濾油裝置包含:一個安裝在該自動變速箱底部的底殼座2、一個通過數支固定件3以可拆解的方式安裝在該底殼座2上方的濾油殼座4，以及一個安裝在該濾油殼座4內部的濾材5。該底殼座2由塑料一體成型，并包括一個底殼基壁21、一個圍繞在該底殼基壁21周圍并往上突出的底殼圍壁22，以及一個由該底殼基壁21及該底殼圍壁22共同界定而成的容裝空間23。該底殼基壁21具有一個凹陷的定位區域211、數個圍繞在該定位區域211周圍的穿孔212，以及數支位于該定位區域211內并往上突出的定位突柱213。本實施例該濾油殼座4包括:一個由塑料成型并可不移動地擺放在該底殼座2的定位區域211內的濾油底壁41、一個塑料一體成型且周圍與該濾油底壁41熱壓結合的濾油蓋壁42、一個由該濾油底壁41及該濾油蓋壁42共同界定而成的濾油空間43、一個入油孔44、一個出油孔45，以及數個分別對應該底殼座2的穿孔212的突翼46。該濾油底壁41具有一個下框環部411、一個位于該下框環部411中間的下突部412，以及數支由該下突部412往該濾油空間43內突出的下壓桿413，每支下壓桿413都具有一個開口朝下并供所述定位突柱213插設的定位插孔414。該濾油蓋壁42具有一個和該濾油底壁41的下框環部411對接的上框環部421、一個對應該濾油底壁41的下突部412的上突部422、數支由該上突部422往該濾油空間43內突出的上壓桿423，以及數片往該濾油空間43突出的導引片424。所述上壓桿423與該濾油底壁41的下壓桿413上下間隔對應，以共同支撐該濾材5。本實施例該入油孔44、該出油孔45及所述突翼46可以一體成型在該濾油底壁41及該濾油蓋壁42的其中之一上，在本實施例是一體成型在該濾油蓋壁42上。該入油孔44及該出油孔45都與該濾油空間43連通，并且位于該濾油空間43的相反側。而所述突翼46分別具有一個與該底殼座2的穿孔212對應的通孔461。所述導引片424可以將油品由該入油孔44往該出油孔45導引，但由于所述導引片424并非本技術改進重點，不再說明。而該濾材5的形式及材料并無特別的限制，其除了可為濾油網的形式外，也可為例如濾紙、無紡布、過濾介質等等可以過濾雜質的材料。本實施例的底殼濾油裝置在制造時，先以塑料一體成型該底殼座2、該濾油底壁41及該濾油蓋壁42，然后將該濾材5夾設在該濾油底壁41及該濾油蓋壁42之間，再熱壓粘結固定，固定后，該濾材5的周圍夾設在該濾油底壁41的下框環部411及該濾油蓋壁42的上框環部421之間，而往該濾油空間43突入并間隔的下壓桿413及本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動變速箱的底殼濾油裝置，包含：一個底殼座、一個濾油殼座，以及一個濾材，該濾油殼座包括一個入油孔及一個出油孔；其特征在于：該濾油殼座是可拆解的安裝在該底殼座上，其還包括一個擺放在該底殼座上的濾油底壁、一個周邊與該濾油底壁結合的濾油蓋壁，以及一個由該濾油底壁及該濾油蓋壁界定而成并與該入油孔及該出油孔連通的濾油空間，該濾材夾設在該濾油底壁及該濾油蓋壁之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高石祥，陳美怡，謝明宏，蘇鑫城，
申請(專利權)人：梁鑫實業股份有限公司，
類型：新型
國別省市：中國臺灣;71