一種單人飛行器及其操作方法技術(shù)

一種單人飛行器，其特征在于包括：導(dǎo)流罩、葉片、前發(fā)動機、前發(fā)動機軸、后發(fā)動機、后發(fā)動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸，前發(fā)動機和后發(fā)動機分別安裝在前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸上，發(fā)動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導(dǎo)流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導(dǎo)流罩裝有安全傘；所述前發(fā)動機和后發(fā)動機的葉片安裝旋轉(zhuǎn)方向相反，工作時旋轉(zhuǎn)方向也相反；其操作方法與現(xiàn)在摩托車類似。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單操作方便，并且能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降、空中平移、轉(zhuǎn)向和低空飛行功能。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】一種單人飛行器，其特征在于包括：導(dǎo)流罩、葉片、前發(fā)動機、前發(fā)動機軸、后發(fā)動機、后發(fā)動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸，前發(fā)動機和后發(fā)動機分別安裝在前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸上，發(fā)動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導(dǎo)流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導(dǎo)流罩裝有安全傘；所述前發(fā)動機和后發(fā)動機的葉片安裝旋轉(zhuǎn)方向相反，工作時旋轉(zhuǎn)方向也相反；其操作方法與現(xiàn)在摩托車類似。本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單操作方便，并且能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降、空中平移、轉(zhuǎn)向和低空飛行功能。【專利說明】
本專利技術(shù)屬于交通工具領(lǐng)域，具體涉及。
技術(shù)介紹
隨著工業(yè)的發(fā)展和城市化的進程，城市交通問題日益嚴(yán)重，下挖地鐵上修立交都不能徹底解決城市交通擁堵問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為解決城市交通問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單操作方便的單人飛行器，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降和低空飛行功能。本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種單人飛行器，其特征在于包括:導(dǎo)流罩、葉片、前發(fā)動機、前發(fā)動機軸、后發(fā)動機、后發(fā)動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸，前發(fā)動機和后發(fā)動機分別安裝在前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸上，發(fā)動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導(dǎo)流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導(dǎo)流罩裝有安全傘。所述前發(fā)動機和后發(fā)動機的葉片安裝旋轉(zhuǎn)方向相反，工作時旋轉(zhuǎn)方向也相反。所述能源箱采用電池箱或者油箱，相應(yīng)的發(fā)動機采用電動機或者燃油發(fā)動機。所述前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸可繞X軸旋轉(zhuǎn)。所述一對操作把分別控制前發(fā)動機和后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以及前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸繞X軸旋轉(zhuǎn)角度。所述一種單人飛行器其操作方法為:駕駛員坐在橫梁上，腳踏起落架，雙手扶操作把，同時加大前后發(fā)動機油門，使飛行器垂直上升；上升后，單獨加大后發(fā)動機油門，使飛行器前傾，實現(xiàn)飛行器向前方飛行；單獨加大前發(fā)動機油門使飛行器后仰，實現(xiàn)飛行器向后飛行；同時往一個方向旋轉(zhuǎn)兩個操作把，使兩個發(fā)動機軸同時沿X軸順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)飛行器水平移動；兩個操作把旋轉(zhuǎn)方向不同，使兩個發(fā)動機沿X軸旋向不同，實現(xiàn)飛行器轉(zhuǎn)向；同時減小前后發(fā)動機油門，使飛行器緩慢下降，通過起落架著陸；當(dāng)飛行器失控或者出現(xiàn)危險時，前后兩個安全傘彈出，保證人員安全。本專利技術(shù)的有益效果為:本專利技術(shù)提供了一種單人飛行器，結(jié)構(gòu)簡單操作方便，和現(xiàn)在的摩托車操作類似，并且能夠?qū)崿F(xiàn)垂直升降、空中平移、轉(zhuǎn)向和低空飛行功能。【專利附圖】【附圖說明】圖1本專利技術(shù)的主視圖； 圖2本專利技術(shù)的俯視圖。附圖標(biāo)記:1-導(dǎo)流罩、2-葉片、3-前發(fā)動機、4_前發(fā)動機軸、5_后發(fā)動機、6_后發(fā)動機軸、7-橫梁、8-操作把、9-起落架、10-能源箱、11-安全傘。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖所示對本專利技術(shù)進行進一步說明，如圖1和圖2所示，一種單人飛行器，其特征在于包括:導(dǎo)流罩1、葉片2、前發(fā)動機3、前發(fā)動機軸4、后發(fā)動機5、后發(fā)動機軸6、橫梁7、操作把8、起落架9、能源箱10和安全傘11 ;所述橫梁7兩端分別連接前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6，前發(fā)動機3和后發(fā)動機5分別安裝在前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6上，發(fā)動機下面安裝葉片2，葉片2外套著安裝在橫梁7上的導(dǎo)流罩1，橫梁7前方上面有一對操作把8，橫梁7下面安裝有能源箱10和起落架9，橫梁7前后靠近導(dǎo)流罩I裝有安全傘11。所述前發(fā)動機3和后發(fā)動機5的葉片2安裝旋轉(zhuǎn)方向相反，工作時旋轉(zhuǎn)方向也相反。所述能源箱10采用電池箱或者油箱，相應(yīng)的發(fā)動機采用電動機或者燃油發(fā)動機。所述前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6可繞X軸旋轉(zhuǎn)。所述一對操作把8分別控制前發(fā)動機3和后發(fā)動機5的轉(zhuǎn)速，以及前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6繞X軸旋轉(zhuǎn)角度。操作方法:駕駛員坐在橫梁7上，腳踏起落架9，雙手扶操作把8，同時加大前發(fā)動機3和后發(fā)動機5油門，使飛行器垂直上升；上升后，單獨加大后發(fā)動機5油門，使飛行器前傾，實現(xiàn)飛行器向前方飛行；單獨加大前發(fā)動機3油門使飛行器后仰，實現(xiàn)飛行器向后飛行；同時往一個方向旋轉(zhuǎn)兩個操作把8，使前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6同時沿X軸順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)飛行器水平移動；兩個操作把8旋轉(zhuǎn)方向不同，使前發(fā)動機軸4和后發(fā)動機軸6沿X軸旋向不同，實現(xiàn)飛行器轉(zhuǎn)向；同時減小前發(fā)動機3和后發(fā)動機5油門，使飛行器緩慢下降，通過起落架9著陸；當(dāng)飛行器失控或者出現(xiàn)危險時，前后兩個安全傘11彈出，保證人員安全。【權(quán)利要求】1.一種單人飛行器，其特征在于包括:導(dǎo)流罩、葉片、前發(fā)動機、前發(fā)動機軸、后發(fā)動機、后發(fā)動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸，前發(fā)動機和后發(fā)動機分別安裝在前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸上，發(fā)動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導(dǎo)流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導(dǎo)流罩裝有安全傘。2.權(quán)利要求1所述的一種單人飛行器，其特征在于所述前發(fā)動機和后發(fā)動機的葉片安裝旋轉(zhuǎn)方向相反，工作時旋轉(zhuǎn)方向也相反。3.權(quán)利要求1所述的一種單人飛行器，其特征在于所述能源箱采用電池箱或者油箱，相應(yīng)的發(fā)動機采用電動機或者燃油發(fā)動機。4.權(quán)利要求1所述的一種單人飛行器，其特征在于所述前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸可繞X軸旋轉(zhuǎn)。5.權(quán)利要求1所述的一種單人飛行器，其特征在于所述一對操作把分別控制前發(fā)動機和后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以及前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸繞X軸旋轉(zhuǎn)角度。6.權(quán)利要求1-5所述的一種單人飛行器，其特征在于其操作方法為:駕駛員坐在橫梁上，腳踏起落架，雙手扶操作把，同時加大前后發(fā)動機油門，使飛行器垂直上升；上升后，單獨加大后發(fā)動機油門，使飛行器前傾，實現(xiàn)飛行器向前方飛行；單獨加大前發(fā)動機油門使飛行器后仰，實現(xiàn)飛行器向后飛行；同時往一個方向旋轉(zhuǎn)兩個操作把，使兩個發(fā)動機軸同時沿X軸順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)飛行器水平移動；兩個操作把旋轉(zhuǎn)方向不同，使兩個發(fā)動機沿X軸旋向不同，實現(xiàn)飛行器轉(zhuǎn)向；同時減小前后發(fā)動機油門，使飛行器緩慢下降，通過起落架著陸；當(dāng)飛行器失控或者出現(xiàn)危險時，前后兩個安全傘彈出，保證人員安全。【文檔編號】B64C11/46GK103921939SQ201410187850【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日 【專利技術(shù)者】樊欣 申請人:樊欣本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種單人飛行器，其特征在于包括：導(dǎo)流罩、葉片、前發(fā)動機、前發(fā)動機軸、后發(fā)動機、后發(fā)動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸，前發(fā)動機和后發(fā)動機分別安裝在前發(fā)動機軸和后發(fā)動機軸上，發(fā)動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導(dǎo)流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導(dǎo)流罩裝有安全傘。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：樊欣，
申請(專利權(quán))人：樊欣，
類型：發(fā)明
國別省市：河南;41