一種電動汽車的防爆炸裝置。提供了一種防止電動汽車中防止電池爆炸的電動汽車防爆炸裝置。所述電動汽車包括車身和保險杠，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐和若干觸發裝置，所述二氧化碳儲存罐設在所述車身內、且與所述車身固定連接；所述車身前端面上設有若干通孔；所述觸發裝置包括觸發桿和彈簧；所述觸發桿設置在所述通孔中、且所述觸發桿外部側端頭與所述保險杠固定連接；所述彈簧設在所述保險杠和所述車身之間、且套接在所述觸發桿上；所述二氧化碳儲存罐上設有與所述觸發桿內部端頭一一對應的塞頭。本發明專利技術提升了電動汽車的安全性能。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種電動汽車的防爆炸裝置。提供了一種防止電動汽車中防止電池爆炸的電動汽車防爆炸裝置。所述電動汽車包括車身和保險杠，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐和若干觸發裝置，所述二氧化碳儲存罐設在所述車身內、且與所述車身固定連接；所述車身前端面上設有若干通孔；所述觸發裝置包括觸發桿和彈簧；所述觸發桿設置在所述通孔中、且所述觸發桿外部側端頭與所述保險杠固定連接；所述彈簧設在所述保險杠和所述車身之間、且套接在所述觸發桿上；所述二氧化碳儲存罐上設有與所述觸發桿內部端頭一一對應的塞頭。本專利技術提升了電動汽車的安全性能。【專利說明】一種電動汽車的防爆炸裝置
本專利技術涉及一種防止電動汽車中蓄電池爆炸的裝置。
技術介紹
目前，汽車工業技術的發展日新月異，尤其是電動汽車清潔環保的特點受到了人們的重視，以其節能、方便，造價低廉倍受人們的喜愛。但是，作為電動汽車的動力源，蓄電池一直倍受爭議，在簡單、方便為電動汽車提供動力源的同時，也存在著不小的安全隱患，蓄電池中的電解液在電池中進行反應會產生氫氣和氧氣，在一定空間內，遇火將點燃爆炸、且威力巨大。這種情況在發生車禍時顯得尤為突出，電動汽車發生撞擊使得前艙產生嚴重的變形，壓縮了前艙中的空間，再接觸到因摩擦等各方面產生的火星或火苗，使得蓄電池極易被點燃并發生爆炸，給人們的生命財產安全帶來了極大的危害。
技術實現思路
本專利技術針對以上問題，提供了一種防止電動汽車中防止電池爆炸的電動汽車防爆炸裝置。本專利技術的技術方案是:所述電動汽車包括車身和保險杠，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐和若干觸發裝置，所述二氧化碳儲存罐設在所述車身內、且與所述車身固定連接； 所述車身前端面上設有若干通孔； 所述觸發裝置包括觸發桿和彈簧； 所述觸發桿設置在所述通孔中、且所述觸發桿外部側端頭與所述保險杠固定連接； 所述彈簧設在所述保險杠和所述車身之間、且套接在所述觸發桿上； 所述二氧化碳儲存罐上設有與所述觸發桿內部端頭一一對應的塞頭。所述觸發桿的內部端頭呈尖錐形。所述觸發桿內部端頭與所述塞頭間距為H、且等于所述彈簧的最大壓縮量。本專利技術在車身內增設了二氧化碳儲存罐，使得電動汽車發生大型車禍導致車頭變形時，觸發裝置將打開塞頭使得罐中的二氧化碳能迅速充滿前艙，并在前艙中保存一段時間，這樣，便能有效的制止了發生車禍時蓄電池發生起火爆炸；另一方面，增設的觸發桿同時也作為保險杠的支撐桿，在觸發桿外套接的彈簧，使得電動汽車受到撞擊但不至于使前艙變形時，能起到一定程度的緩沖作用，提升了電動汽車的安全性能。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本實用專利技術的結構示意圖， 圖2是圖1的A-A向剖視圖； 圖中，I是車身，11是通孔，2是保險杠，3是二氧化碳儲存罐，31是塞頭，4是觸發裝置，41是觸發桿，42是彈簧。【具體實施方式】本專利技術如圖1-2所示:所述電動汽車包括車身I和保險杠2，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐3和若干觸發裝置4，所述二氧化碳儲存罐3設在所述車身I內、且與所述車身I固定連接； 所述車身I前端面上設有若干通孔11 ; 所述觸發裝置4包括觸發桿41和彈簧42 ； 所述觸發桿41設置在所述通孔11中、且所述觸發桿41外部側端頭與所述保險杠2固定連接； 所述彈簧42設在所述保險杠2和所述車身I之間、且套接在所述觸發桿41上； 所述二氧化碳儲存罐3上設有與所述觸發桿41內部端頭一一對應的塞頭31。所述觸發桿41的內部端頭呈尖錐形，使得前艙變形時，觸發桿能及時的打開二氧化碳儲存罐3上的塞頭31。所述觸發桿41內部端頭與所述塞頭31間距為H、且等于所述彈簧42的最大壓縮量，這樣，在電動汽車受到微小撞擊時，保險杠2能起到有效的緩沖作用，而不至于打開二氧化碳儲存罐3。本專利技術在電動汽車在受到不至于使前艙變形的撞擊時，利用彈簧42的彈性變形，能起到有效的緩沖作用；在受到猛烈撞擊時，觸發裝置4能有效的打開二氧化碳儲存罐3上的塞頭31，并快速的噴出大量二氧化碳，有效的隔絕了電動汽車前艙中的空氣，同時也避免了蓄電池中的氫氣與氧氣接觸到火星或火苗，使得電動汽車在發生車禍時，能有效的避免蓄電池的爆炸，給人們的人身及財產安全帶來了極大的保障。本專利技術的技術效果:能起到一定程度的彈性緩沖作用，同時也避免了車禍時，蓄電池被點燃并發生爆炸，大大的增加了電動汽車的安全性。【權利要求】1.一種電動汽車的防爆炸裝置，所述電動汽車包括車身和保險杠，其特征在于，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐和若干觸發裝置，所述二氧化碳儲存罐設在所述車身內、且與所述車身固定連接； 所述車身前端面上設有若干通孔； 所述觸發裝置包括觸發桿和彈簧； 所述觸發桿設置在所述通孔中、且所述觸發桿外部側端頭與所述保險杠固定連接； 所述彈簧設在所述保險杠和所述車身之間、且套接在所述觸發桿上； 所述二氧化碳儲存罐上設有與所述觸發桿內部端頭一一對應的塞頭。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車防爆炸裝置，其特征在于，所述觸發桿的內部端頭呈尖錐形。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車防爆炸裝置，其特征在于，所述觸發桿內部端頭與所述塞頭間距為H、且等于所述彈簧的最大壓縮量。【文檔編號】A62C3/07GK103920261SQ201310008624【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年1月10日 優先權日:2013年1月10日 【專利技術者】薛紅陽 申請人:江蘇道爵新能源車業有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動汽車的防爆炸裝置，所述電動汽車包括車身和保險杠，其特征在于，所述防爆炸裝置包括二氧化碳儲存罐和若干觸發裝置，所述二氧化碳儲存罐設在所述車身內、且與所述車身固定連接；所述車身前端面上設有若干通孔；所述觸發裝置包括觸發桿和彈簧；所述觸發桿設置在所述通孔中、且所述觸發桿外部側端頭與所述保險杠固定連接；所述彈簧設在所述保險杠和所述車身之間、且套接在所述觸發桿上；所述二氧化碳儲存罐上設有與所述觸發桿內部端頭一一對應的塞頭。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛紅陽，
申請(專利權)人：江蘇道爵新能源車業有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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