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    一種節油型冷卻水添加劑配方組成比例

    技術編號:10237628 閱讀:226 留言:0更新日期:2014-07-19 01:20
    本發明專利技術涉及一種節油型冷卻水添加劑配方,按照以下重量百分比組成:SiO260.0-75.5%;Al2O310.0-13.2%;Fe2O34.00-4.75%;CaO0.35-0.45%;K2O3.20-3.50%;Na2O4.00-4.83%;H2O1.20-1.25%;H2O0.05-0.08%;TiO20.015-0.023%;P2O50.025-0.032%。本發明專利技術有益效果為:可減少散熱器的水垢形成,提高散熱器的熱傳導效率;減少散熱器的維護成本;可降低冷卻水中的溶解氧;能夠提高燃料燃燒效率;有利于提高發動機效率,節油且降低發動機噪聲;操作簡單方便,符合節能環保標準。

    【技術實現步驟摘要】
    【專利摘要】本專利技術涉及一種節油型冷卻水添加劑配方,按照以下重量百分比組成:SiO260.0-75.5%;Al2O310.0-13.2%;Fe2O34.00-4.75%;CaO0.35-0.45%;K2O3.20-3.50%;Na2O4.00-4.83%;H2O1.20-1.25%;H2O0.05-0.08%;TiO20.015-0.023%;P2O50.025-0.032%。本專利技術有益效果為:可減少散熱器的水垢形成,提高散熱器的熱傳導效率;減少散熱器的維護成本;可降低冷卻水中的溶解氧;能夠提高燃料燃燒效率;有利于提高發動機效率,節油且降低發動機噪聲;操作簡單方便,符合節能環保標準。【專利說明】一種節油型冷卻水添加劑配方
    本專利技術涉及一種添加劑配制方法,尤其涉及一種節油型冷卻水添加劑配方。
    技術介紹
    隨著汽車數量的持續增加,汽車的尾氣排放越來越多,燃油的需求也越來越大。隨著汽車的使用,每百公里燃油消耗越來越高,其中一個主要的原因就是散熱器中的效率降低,直接影響到發動機內燃油的燃燒效率。具體表現為:第一,水垢問題:(I)車輛在長期的行駛過程中,由于添加在散熱器中的冷卻水水質改變,容易附著在缸壁管道周圍形成結垢,導致散熱器管道變窄,且銹蝕管道以及引起泡沫的產生,從而導致散器熱傳導性能降低,特別是水垢的產生,對散熱器熱處理效率及工作壽命的有著很大的負面影響;(2)散熱器內部存留的雜質(鈣、鎂、硅膠等)結垢沉淀在傳熱部件中,導致散熱器效率低下和汽車發動機過熱,鋼材的強度在350C左右會降低,散熱器過熱會引起鋼材強度衰減,導致鋼材膨脹、變形等甚至引起發動機故障,特別是散熱器的結構熱負荷極大,微小的水垢也會導致散熱器的效率降低以及故障;(3)水垢所含物質導熱系數,這些水垢中物質的導熱系數與散熱器材質相比,只有散熱器材質熱傳導效率的1/100左右;(4)水垢中物質以熱傳導率(Kcal/m hr°C )為單元,包括硫酸鈣成分0.5-2.0、硅酸鹽成分0.2-0.4、碳酸鹽成分0.4-0.6、油脂膜0.1、軟鋼4.0-60 ; (5)水垢的厚度越大,燃料使用增加率越高。第二,腐蝕問題:(I)根據冷卻液中溶解氧含量(02、C02)情況,散熱器內部有腐蝕產生;(2)這種腐蝕是因為散熱器內水質的酸堿度不適當、溶解氧含量過高、散熱器副油箱中流入的腐蝕物質及發動機靜止時溶解氧等因素造成的。第三,熱傳導效率減緩問題:(1)加入到散熱器中的冷卻水濃度過高以及一些油性物質的混入,容易引起泡沫現象,同時發動機負荷的突然改變,也會產生大量的非水物質即泡沫,導致散熱器熱傳導效率降低;(2)這些泡沫的產生,會降低冷卻水的質量,改變冷卻水的硬度,同時泡沫中橡膠成分也加劇導致發動機和散熱器效能的降低。以上這些水垢、腐蝕、以及熱傳導效率減緩問題都將導致散熱器和發動機的效能降低,增加燃油的消耗及汽車尾氣的排放。因此,需要根據以上問題進行技術創新。
    技術實現思路
    針對以上缺陷,本專利技術提供一種可提高散熱器效率、節能減排、安全降噪、有利于提高發動機燃燒效率的節油型冷卻水添加劑配方。為實現上述目的,本專利技術采用以下技術方案:一種節油型冷卻水添加劑配方,各材料按照以下重量百分比混合組成:SiO2 60.0-75.5% ;Al2O3 10.0-13.2% ;Fe203 4.00-4.75% ;CaO 0.35-0.45% ;K2O 3.20-3.50% ;Na2O 4.00-4.83% ;H2O 1.20-1.25% ;H2O 0.05-0.08% ;TiO2 0.015-0.023% ;P2O5 0.025-0.032%。其中的SiO2作為冷卻效率改善劑的最佳優選量為64.0~67.1%。其中的Al2O3作為穩定劑的最佳優選量為12.1~12.8%。其中的Fe2O3作為催化劑的最佳優選量為4.63~4.72%。本專利技術所述的節油型冷卻水添加劑配方的有益效果為:(I)可減少散熱器的水垢形成,使冷卻水水質保持最佳狀態,降低散熱器的維修費用,提高散熱器的熱傳導效率,降低燃油消耗; (2)有利于穩定冷卻水的PH值,抑制冷卻水中腐蝕物質的生成,減少腐蝕的發生,減少散熱器的維護成本;(3)可降低冷卻水中的溶解氧,減少泡沫的發生,提高熱傳導效率,減少能量的損失;(4)能夠產生遠紅外波,使燃料分子微?;?,提高燃料燃燒效率,節省燃油8%~35%,減少尾氣排放量38%~90% ;(5)有利于提高發動機效率5%~20%,在相同速度的情況下,減少發動機的轉速,節油且降低發動機噪聲10%~50% ;(6)可直接將添加劑加入到散熱器冷卻液中,操作簡單方便,即便無任何汽車知識的人士,也可操作;(7)具有無色、無味、無毒、無污染等優點,生產過程中也不會產生任何污染,符合節能環保標準?!揪唧w實施方式】本專利技術實施例所述的節油型冷卻水添加劑配方,按照重量百分比,主要由以下材料組成:【權利要求】1.一種節油型冷卻水添加劑配方,其特征在于,各材料按照以下重量百分比混合組成: SiO2 60.0-75.5% ;Al2O3 10.0-13.2% ;Fe2O3 4.00-4.75% ; CaO 0.35-0.45% ; K2O 3.20-3.50% ; Na2O 4.00-4.83% ; H2O 1.20-1.25% ; H2O 0.05-0.08% ; TiO2 0.015-0.023% ; P2O5 0.025-0.032%。2.根據權利要求1所述的節油型冷卻水添加劑配方,其特征在于:其中的SiO2作為冷卻效率改善劑的最佳優選量為64.0~67.1 %。3.根據權利要求1所述的節油型冷卻水添加劑配方,其特征在于:其中的Al2O3作為穩定劑的最佳優選量為12.1~12.8%。4.根據權利要求1所述的節油型冷卻水添加劑配方,其特征在于:其中的Fe2O3作為催化劑的最佳優選量為4.63~4.72%?!疚臋n編號】C02F5/08GK103922490SQ201310011782【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年1月14日 優先權日:2013年1月14日 【專利技術者】沈善通 申請人:沈善通本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種節油型冷卻水添加劑配方,其特征在于,各材料按照以下重量百分比混合組成:SiO2????60.0?75.5%;Al2O3???10.0?13.2%;Fe2O3???4.00?4.75%;CaO?????0.35?0.45%;K2O?????3.20?3.50%;Na2O????4.00?4.83%;H2O?????1.20?1.25%;H2O?????0.05?0.08%;TiO2????0.015?0.023%;P2O5????0.025?0.032%。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:沈善通,
    申請(專利權)人:沈善通,
    類型:發明
    國別省市:浙江;33

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