本實用新型專利技術公開了一種直流扼流變壓器,包括箱體和上蓋,箱體內設有變壓器組件,箱體的一側側壁上連接有第一側面端子、第二側面端子和中性端子,箱體的另一側側壁上連接有第一信號接線端子和第二信號接線端子,箱體的外壁上連接有信號盒;變壓器組件由兩組鐵芯副、信號線圈和牽引線圈組構成,每組鐵芯副均由四個通過鋼帶箍緊在一起的C型鐵芯構成,牽引線圈組由兩個上下反向疊放在一起的牽引線圈構成,第一側面端子、第二側面端子和中性端子均與牽引線圈連接,信號線圈通過第一信號線與第一信號接線端子連接,并通過第二信號線與第二信號接線端子連接。本實用新型專利技術工作可靠性高,牽引電流容量大,載流量能滿足各種使用需求,散熱性能好,故障率低。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種直流扼流變壓器,包括箱體和上蓋,箱體內設有變壓器組件,箱體的一側側壁上連接有第一側面端子、第二側面端子和中性端子,箱體的另一側側壁上連接有第一信號接線端子和第二信號接線端子,箱體的外壁上連接有信號盒;變壓器組件由兩組鐵芯副、信號線圈和牽引線圈組構成,每組鐵芯副均由四個通過鋼帶箍緊在一起的C型鐵芯構成,牽引線圈組由兩個上下反向疊放在一起的牽引線圈構成,第一側面端子、第二側面端子和中性端子均與牽引線圈連接,信號線圈通過第一信號線與第一信號接線端子連接,并通過第二信號線與第二信號接線端子連接。本技術工作可靠性高,牽引電流容量大,載流量能滿足各種使用需求,散熱性能好,故障率低。【專利說明】一種直流扼流變壓器
本技術屬于扼流變壓器
,具體是涉及一種直流扼流變壓器。
技術介紹
目前,我國鐵路、地鐵等軌道交通使用的扼流變壓器主要使用在交流電氣化區段和非電氣化區段;傳遞工頻軌道電路信號,并分離電力機車信號和軌道電路信號。現有技術中的扼流變壓器均為交流扼流變壓器,牽引端子采用黃銅螺栓進行導電,變壓器組件中的牽引線圈是由單根紫銅線繞制而成的,電流容量小,而國外的直流扼流變壓器牽引電流容量都小于2000A,載流量不夠,容易被燒毀,工作可靠性差,使用壽命短,維護維修成本高,更換成本高;另外,現有的箱體外壁上沒有散熱片,散熱性能差。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種直流扼流變壓器,其結構緊湊,實現方便,工作可靠性高,牽弓I電流容量大,載流量能夠滿足各種使用需求,散熱性能好,故障率低,實用性強。為解決上述技術問題,本技術采用的技術方案是:一種直流扼流變壓器,其特征在于:包括箱體和連接在箱體上的上蓋,箱體內設置有變壓器組件,所述變壓器組件通過壓板與箱體內壁固定連接,位于所述變壓器組件一側的箱體的側壁上連接有伸入箱體內的第一側面端子、第二側面端子和中性端子,所述中性端子位于第一側面端子和第二側面端子之間,位于所述變壓器組件另一側的箱體的側壁上連接有伸入箱體內的第一信號接線端子和第二信號接線端子,所述箱體的外壁上連接有用于罩住第一信號接線端子和第二信號接線端子的信號盒;所述變壓器組件由并排設置的兩組鐵芯副以及套裝在兩組鐵芯副上的信號線圈和牽引線圈組構成,每組鐵芯副均由四個通過鋼帶箍緊在一起的C型鐵芯構成,四個所述C型鐵芯兩兩上下扣合在一起,所述牽引線圈組由兩個上下反向疊放在一起的牽引線圈構成,所述第一側面端子、第二側面端子和中性端子均與牽引線圈連接,所述信號線圈通過第一信號線與第一信號接線端子連接,并通過第二信號線與第二信號接線端子連接。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述上蓋通過螺釘固定連接在箱體上,所述箱體與上蓋之間設置有密封圈。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述箱體的外壁上設置有散熱片,所述上蓋的上表面上設置有防滑花紋。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述第一側面端子和第二側面端子的結構相同且均由側面端子板、側面端子固定銷和側面端子絕緣外套組成,所述側面端子板上設置有側面端子固定銷熔接槽,所述側面端子固定銷鑲嵌在所述側面端子固定銷熔接槽內,所述側面端子絕緣外套采用注塑加工的方法包裹在側面端子固定銷外圍,所述側面端子板上位于側面端子絕緣外套的一側設置有側面端子電纜線連接孔,所述側面端子板上位于側面端子絕緣外套的另一側設置有側面端子牽引線圈連接孔,所述側面端子絕緣外套上設置有側面端子箱體連接孔,所述第一側面端子和第二側面端子均通過連接在側面端子箱體連接孔內的螺栓與箱體的側壁固定連接,所述側面端子電纜線連接孔位于箱體外,所述側面端子牽引線圈連接孔位于箱體內。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述側面端子板由黃銅制成,所述側面端子絕緣外套由尼龍制成。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述中性端子由中性端子板、中性端子固定銷和中性端子絕緣外套組成,所述中性端子板上設置有中性端子固定銷熔接槽,所述中性端子固定銷鑲嵌在所述中性端子固定銷熔接槽內,所述中性端子絕緣外套采用注塑加工的方法包裹在中性端子固定銷外圍,所述中性端子板上位于中性端子絕緣外套的一側設置有中性端子電纜線連接孔,所述中性端子板上位于中性端子絕緣外套的另一側設置有中性端子牽引線圈連接孔,所述中性端子絕緣外套上設置有中性端子箱體連接孔,所述中性端子板通過連接在中性端子箱體連接孔內的螺栓與箱體的側壁固定連接,所述中性端子電纜線連接孔位于箱體外,所述中性端子牽引線圈連接孔位于箱體內。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述中性端子板由黃銅制成,所述中性端子絕緣外套由尼龍制成。上述的一種直流扼流變壓器,其特征在于:所述牽引線圈為由并排設置的10根紫銅線繞制四層形成的一個跑道形和兩個引線頭的結構,相鄰兩層紫銅線之間墊有一層絕緣紙,所述跑道形的紫銅線通過白布帶綁緊在一起,每個所述引線頭上均焊接有一塊引線板,所述弓I線板上設置有端子連接孔。本技術與現有技術相比具有以下優點:1、本技術結構緊湊,設計合理,實現方便。2、本技術箱體的外壁上設置有散熱片,散熱片一方面能夠在直流扼流變壓器持續工作時,增加直流扼流變壓器的和空氣熱量交換面積和交換速度,加快熱量散發,避免直流扼流變壓器被燒毀,延長直流扼流變壓器的使用壽命,另一方面還能夠起到加強筋的作用。3、本技術上蓋的上表面上設置防滑花紋,使得該直流扼流變壓器能夠允許檢修人員在上蓋上行走,保證人身安全。4、本技術側面端子板和中性端子板均由黃銅制成,黃銅的硬度高,機械安裝強度高,導電性能好,能夠通過的電流容量大,有助于增大直流扼流變壓器的電流容量。5、本技術的工作可靠性高,牽引電流容量能夠達到3300A,牽引電流容量大,載流量能夠滿足各種使用需求。6、本技術填補了我國無直流扼流變壓器的技術空白,適用于直流電氣化區段,為電力機車提供直流電力牽引,實用性強。綜上所述,本技術結構緊湊,實現方便,工作可靠性高,牽引電流容量大,載流量能夠滿足各種使用需求,散熱性能好,故障率低,實用性強。下面通過附圖和實施例,對本技術的技術方案做進一步的詳細描述。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本技術箱體內的俯視圖。圖4為本技術變壓器組件的主視圖。圖5為圖4的俯視圖。圖6為本技術第一側面端子和第二側面端子的主視圖。圖7為圖6的俯視圖。圖8為本技術中性端子的主視圖。圖9為圖8的俯視圖。圖10為本技術牽引線圈的主視圖。圖11為圖10的俯視圖。附圖標記說明:I一密封圈;2—上蓋;3—箱體;4一牽引線圈;5_1—第一信號接線端子;5-2—第二信號接線端子;6—信號盒;7-1—第一側面端子;7_2—第二側面端子;8—中性端子;9一壓板;10—鐵芯副;11一鋼帶;12一信號線圈;13—側面端子板;14一側面端子固定銷;15—側面端子絕緣外套;16—中性端子板;17—中性端子絕緣外套;18—引線板;19—紫銅線;20 —白布帶;21—絕緣紙;22—散熱片;23—側面端子電纜線連接孔;24—偵愐端子牽引線圈連接孔;25—側面端子箱體連接孔;26—中性端本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種直流扼流變壓器,其特征在于:包括箱體(3)和連接在箱體(3)上的上蓋(2),箱體(3)內設置有變壓器組件,所述變壓器組件通過壓板(9)與箱體(3)內壁固定連接,位于所述變壓器組件一側的箱體(3)的側壁上連接有伸入箱體(3)內的第一側面端子(7?1)、第二側面端子(7?2)和中性端子(8),所述中性端子(8)位于第一側面端子(7?1)和第二側面端子(7?2)之間,位于所述變壓器組件另一側的箱體(3)的側壁上連接有伸入箱體(3)內的第一信號接線端子(5?1)和第二信號接線端子(5?2),所述箱體(3)的外壁上連接有用于罩住第一信號接線端子(5?1)和第二信號接線端子(5?2)的信號盒(6);所述變壓器組件由并排設置的兩組鐵芯副(10)以及套裝在兩組鐵芯副(10)上的信號線圈(12)和牽引線圈組構成,每組鐵芯副(10)均由四個通過鋼帶(11)箍緊在一起的C型鐵芯構成,四個所述C型鐵芯兩兩上下扣合在一起,所述牽引線圈組由兩個上下反向疊放在一起的牽引線圈(4)構成,所述第一側面端子(7?1)、第二側面端子(7?2)和中性端子(8)均與牽引線圈(4)連接,所述信號線圈(12)通過第一信號線(31)與第一信號接線端子(5?1)連接,并通過第二信號線(32)與第二信號接線端子(5?2)連接。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:張海旭,沈培生,張琦,馬麗英,孫家越,劉建宏,羊冬全,彭博,
申請(專利權)人:西安思源科創軌道交通技術開發有限公司,
類型:新型
國別省市:陜西;61
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