起重船制造技術
【技術實現步驟摘要】
起重船
本專利技術涉及起重船，尤其是一種具有抗形變結構的起重船，屬于船舶
技術介紹
起重船，又稱為浮吊船。用于水上起重、吊裝作業、一般為非自航，也有自航的。起重船上裝有吊機。作業頻繁的起重船通常為自航式，其起重機可旋轉，當吊重特大件時，可用兩個起重船合并作業，目前的起重船后部的吊索連接器都是安裝在船艙頂部的，是與船艙連接在一起的，由于起重時受力巨大，船艙壁一般只有5、6mm會引起結構變形，導致船艙室門窗打不開，是一個急需解決的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供起重船。本專利技術要解決的問題是現有起重船設計不合理的不足。為實現本專利技術的目的，本專利技術采用的技術方案是：起重船，包括吊索連接器、連接軸、支撐桿、加強板、船艙、機艙、加強座、艉艙和立柱，所述艉艙內設有立柱，立柱通過連接軸和支撐桿相連接，機艙下部設有加強座，加強座上固定有支撐桿，立柱上部設有吊索連接器，吊索連接器旁設有船艙，船艙位于機艙的上部，在船艙和支撐桿的交匯處設有加強板，防止受力時對船艙產生擠壓破壞。所述吊索連接器包括轉軸、固定板、加強筋、橫板和豎板，橫板安裝在立柱上，橫板兩側設有豎板并與船艙的豎直邊緣構成間隙配合，同時形成防雨結構，橫板上部安裝有固定板、加強筋，固定板之間安裝有轉軸，用于和吊索相連接。所述支撐桿與立柱夾角為90度，支撐桿為雙層鋼管結構。所述加強座由不銹鋼板和多段加強肋板構成，并形成梯形結構。本專利技術的優點：現在使用這種立柱結構獨立形式，與甲板室分離，立柱的變形不與甲船艙室關聯在一起，有效防止了船艙發生形變而打不開的問題，同時結構更加合理起重能力更強，應具有...
【技術保護點】
起重船，包括吊索連接器（1）、連接軸（2）、支撐桿（3）、加強板（4）、船艙（5）、機艙（6）、加強座（7）、艉艙（8）和立柱（9），其特征是：所述艉艙（8）內設有立柱（9），立柱（9）通過連接軸（2）和支撐桿（3）相連接，機艙（6）下部設有加強座（7），加強座（7）上固定有支撐桿（3），立柱（9）上部設有吊索連接器（1），吊索連接器（1）旁設有船艙（5），船艙（5）位于機艙（6）的上部，在船艙（5）和支撐桿（3）的交匯處設有加強板（4），防止受力時對船艙（5）產生擠壓破壞。
【技術特征摘要】
1.起重船，包括吊索連接器（1）、連接軸（2）、支撐桿（3）、加強板（4）、船艙（5）、機艙（6）、加強座（7）、艉艙（8）和立柱（9），其特征是：所述艉艙（8）內設有立柱（9），立柱（9）通過連接軸（2）和支撐桿（3）相連接，機艙（6）下部設有加強座（7），加強座（7）上固定有支撐桿（3），立柱（9）上部設有吊索連接器（1），吊索連接器（1）旁設有船艙（5），船艙（5）位于機艙（6）的上部，在船艙（5）和支撐桿（3）的交匯處設有加強板（4），防止受力時對船艙（5）產生擠壓破壞，吊索...
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