潤滑系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)涉及一種潤滑系統(tǒng)，包括相連的主油站、補油站、衛(wèi)星站和分配器，主油站內(nèi)包括主油箱、補油泵、主注油泵和主過濾器，補油泵連接補油站和主油箱，主注油泵和主過濾器串聯(lián)，一端接至主油箱，另一端出口接至衛(wèi)星站，衛(wèi)星站連接分配器，主油箱內(nèi)設(shè)置電加熱器、溫度控制裝置、液位計和液位控制器。本實用新型專利技術(shù)克服了現(xiàn)有集中潤滑裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，供油的可靠性較差，在冶金、礦山、建材等不同的行業(yè)中難以得到推廣應(yīng)用的缺陷，通過上述設(shè)計，不僅供油性能可靠，而且可以自動補油，具有系統(tǒng)連接緊湊、運行可靠、使用壽命長的優(yōu)點。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種潤滑系統(tǒng)，包括相連的主油站、補油站、衛(wèi)星站和分配器，主油站內(nèi)包括主油箱、補油泵、主注油泵和主過濾器，補油泵連接補油站和主油箱，主注油泵和主過濾器串聯(lián)，一端接至主油箱，另一端出口接至衛(wèi)星站，衛(wèi)星站連接分配器，主油箱內(nèi)設(shè)置電加熱器、溫度控制裝置、液位計和液位控制器。本技術(shù)克服了現(xiàn)有集中潤滑裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，供油的可靠性較差，在冶金、礦山、建材等不同的行業(yè)中難以得到推廣應(yīng)用的缺陷，通過上述設(shè)計，不僅供油性能可靠，而且可以自動補油，具有系統(tǒng)連接緊湊、運行可靠、使用壽命長的優(yōu)點?！緦＠f明】潤滑系統(tǒng)
本技術(shù)涉及一種潤滑系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有集中潤滑裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，供油的可靠性較差，在冶金、礦山、建材等不同的行業(yè)中難以得到推廣應(yīng)用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種潤滑系統(tǒng)，該潤滑系統(tǒng)的連接緊湊、不僅供油性能可靠，而且可以自動補油。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括相連的主油站、補油站、衛(wèi)星站和分配器，主油站內(nèi)包括主油箱、補油泵、主注油泵和主過濾器，補油泵連接補油站和主油箱，主注油泵和主過濾器串聯(lián)，一端接至主油箱，另一端出口接至衛(wèi)星站，衛(wèi)星站連接分配器，主油箱內(nèi)設(shè)置電加熱器、溫度控制裝置、液位計和液位控制器。在主油站內(nèi)還設(shè)置備用注油泵、備用過濾器和補油過濾器，備用注油泵和備用過濾器串聯(lián)，補油泵和補油過濾器串聯(lián)，備用過濾器的出口端與主過濾器的出口端并聯(lián)接至衛(wèi)星站，主注油泵和備用注油泵交替工作，各過濾器內(nèi)有內(nèi)置的目視污染檢測器和壓差開關(guān)，各過濾器的進出口兩端連接至壓力指示器。備用過濾器的出口端與主過濾器的出口端并聯(lián)后通過過濾器接至衛(wèi)星站，衛(wèi)星站包括衛(wèi)星油箱和衛(wèi)星注油泵，衛(wèi)星注油泵將衛(wèi)星油箱內(nèi)的潤滑油送至分配器。分配器的出口管路上安裝有單向閥、壓力表、溢流閥和三通球閥，當(dāng)管路壓力超高時，溢流閥工作將潤滑油回至衛(wèi)星站，單向閥在管路油壓低時防止釜內(nèi)壓力倒灌。本技術(shù)通過上述具體設(shè)計，不僅供油性能可靠，而且可以自動補油，具有系統(tǒng)連接緊湊、運行可靠、使用壽命長的優(yōu)點。【專利附圖】【附圖說明】以下結(jié)合附圖和實施例說明本技術(shù)的詳細內(nèi)容。附圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】如圖所示，本技術(shù)包括相連的主油站1、補油站2、衛(wèi)星站3和分配器4，主油站I內(nèi)包括主油箱5、補油泵6、主注油泵7和主過濾器8，補油泵6連接補油站2和主油箱5，主注油泵7和主過濾器8串聯(lián)，一端接至主油箱5，另一端出口接至衛(wèi)星站3，衛(wèi)星站3連接分配器4，主油箱5內(nèi)設(shè)置電加熱器9、溫度控制裝置10、液位計11和液位控制器12。在主油站I內(nèi)還設(shè)置備用注油泵13、備用過濾器14和補油過濾器15，備用注油泵13和備用過濾器14串聯(lián)，補油泵6和補油過濾器15串聯(lián)，備用過濾器14的出口端與主過濾器8的出口端并聯(lián)接至衛(wèi)星站3，主注油泵7和備用注油泵13交替工作，各過濾器內(nèi)有內(nèi)置的目視污染檢測器和壓差開關(guān)，各過濾器的進出口兩端連接至壓力指示器16。備用過濾器14的出口端與主過濾器8的出口端并聯(lián)后通過過濾器17接至衛(wèi)星站3，衛(wèi)星站3包括衛(wèi)星油箱18和衛(wèi)星注油泵19，衛(wèi)星注油泵19將衛(wèi)星油箱18內(nèi)的潤滑油送至分配器4。分配器4的出口管路上安裝有單向閥20、壓力表21、溢流閥22和三通球閥23，當(dāng)管路壓力超高時，溢流閥22工作將潤滑油回至衛(wèi)星站3，單向閥20在管路油壓低時防止釜內(nèi)壓力倒灌。本技術(shù)是一種可匹配適用于高壓、高溫攪拌設(shè)備的攪拌軸與釜頂攪拌口之間的一種動密封裝置的潤滑，通過一個主油站1、補油站2和若干個衛(wèi)星站3組成一套能精確定量給密封填料提供高質(zhì)量的潤滑，減少磨損、提高填料密封性能和使用壽命，并防止介質(zhì)通過填料滲漏。1.主油站I內(nèi)采用用兩臺同樣的主注油泵7和備用注油泵13，采用一用一備的工作模式，給多臺衛(wèi)星站3內(nèi)衛(wèi)星油箱18供油。主油站I內(nèi)的主油箱5中設(shè)置電加熱器9、溫度控制裝置10能確保主油箱5內(nèi)油品溫度在設(shè)定的溫度范圍，油箱內(nèi)還配備了液位計11和液位控制器12，液位控制器12與補油站2配合使用，就可以實現(xiàn)自動補油功能。在主油站I的主注油泵7和備用注油泵13的出口部分均加裝了一個過濾器。當(dāng)其中一臺泵出口的過濾器發(fā)生堵塞時，控制系統(tǒng)將自動切換到備用注油泵13的回路，并使用備用過濾器14 ;每個過濾器內(nèi)有內(nèi)置的目視污染檢測器和壓差開關(guān)，用戶可以非常方便的通過觀察目視污染檢測器和監(jiān)測污染度開關(guān)來判斷油品的污染程度。在發(fā)生過濾器內(nèi)的濾芯過臟(即油品過臟)時，系統(tǒng)會自動切換到另外一個過濾器，系統(tǒng)不至于發(fā)生停機檢修的問題。用戶可以在觀察到過濾器臟的故障后，在線更換過濾器慮芯，而無需停機。2.補油站2用一臺補油泵6，在主油箱5的液位低時，可以通過切換補油泵6的入口球閥，使補油泵6可以從加油桶內(nèi)直接泵送潤滑油到主油箱5內(nèi)。當(dāng)主油箱5的液位到達高位時，補油泵6停止工作。補油部分的出口管路上配置了一個補油過濾器15，這個補油過濾器15也有污染檢測功能，可以實現(xiàn)目視檢測和電氣監(jiān)測兩個功能。3.每個衛(wèi)星站3可以為多套攪拌設(shè)備的密封填料箱以間歇的工作模式、精確定量提供潤滑，其工作壓力可調(diào)，流量可調(diào)。各個衛(wèi)星站3均可以獨立控制，在衛(wèi)星站3內(nèi)的衛(wèi)星注油泵19有足夠油量的情況下，衛(wèi)星站3可以不依賴主油站I獨立運行，上位機可以實時、獨立的檢測各個衛(wèi)星站3的運行情況。衛(wèi)星站可以配有兩臺同樣的供油泵，采用一用一備的工作模式；4.分配器4上每個出口均裝有堵塞指示器，分配器4上配置感應(yīng)開關(guān)，檢測分配器是否動作正常。當(dāng)某一潤滑點管路阻塞，阻塞指示器會指示，每個分配器4的出口管路安裝有單向閥20、壓力表21、溢流閥22和三通球閥23，當(dāng)管路壓力超高時，溢流閥22工作，將油回至衛(wèi)星油箱18。單向閥20在管路油壓低時，防止釜內(nèi)壓力倒灌。以上所述的實施例僅僅是對本技術(shù)潤滑系統(tǒng)的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對技術(shù)的構(gòu)思和范圍進行限定，在不脫離本技術(shù)方案的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本技術(shù)的技術(shù)方案作出的各種外型變型和改進，均應(yīng)落入本技術(shù)潤滑系統(tǒng)的保護范圍?！緳?quán)利要求】1.一種潤滑系統(tǒng)，其特征是包括相連的主油站(I)、補油站(2)、衛(wèi)星站(3)和分配器(4)，主油站(I)內(nèi)包括主油箱(5)、補油泵(6)、主注油泵(7)和主過濾器(8)，補油泵(6)連接補油站(2)和主油箱(5)，主注油泵(7)和主過濾器(8)串聯(lián)，一端接至主油箱(5)，另一端出口接至衛(wèi)星站(3)，衛(wèi)星站(3)連接分配器(4)，主油箱(5)內(nèi)設(shè)置電加熱器(9)、溫度控制裝置(10)、液位計(11)和液位控制器(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑系統(tǒng)，其特征是在主油站(I)內(nèi)還設(shè)置備用注油泵(13)、備用過濾器(14)和補油過濾器(15)，備用注油泵(13)和備用過濾器(14)串聯(lián)，補油泵(6)和補油過濾器(15)串聯(lián)，備用過濾器(14)的出口端與主過濾器(8)的出口端并聯(lián)接至衛(wèi)星站(3)，主注油泵(7)和備用注油泵(13)交替工作，各過濾器內(nèi)有內(nèi)置的目視污染檢測器和壓差開關(guān)，各過濾器的進出口兩端連接至壓力指示器(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的潤滑系統(tǒng)，其特征是備用過濾器(14)的出口端與主過濾器(8)的出口端并聯(lián)后通過過濾器(17)接至衛(wèi)星站本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種潤滑系統(tǒng)，其特征是包括相連的主油站（1）、補油站（2）、衛(wèi)星站（3）和分配器（4），主油站（1）內(nèi)包括主油箱（5）、補油泵（6）、主注油泵（7）和主過濾器（8），補油泵（6）連接補油站（2）和主油箱（5），主注油泵（7）和主過濾器（8）串聯(lián)，一端接至主油箱（5），另一端出口接至衛(wèi)星站（3），衛(wèi)星站（3）連接分配器（4），主油箱（5）內(nèi)設(shè)置電加熱器（9）、溫度控制裝置（10）、液位計（11）和液位控制器（12）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉勝康，陳云才，郭林，李連星，
申請(專利權(quán))人：浙江恒豐泰減速機制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33