既有隧道拱部襯砌嚴重開裂無凈空加固體系制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種既有隧道拱部襯砌嚴重開裂無凈空加固體系。既有隧道襯砌拱部易發(fā)生病害，在沒有拆掉重建的條件下只能只能進行適當?shù)募庸烫幚怼１景l(fā)明專利技術(shù)的加固體系于預(yù)先鑿除一層的既有混凝土襯砌的拱部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)內(nèi)沿隧道縱向鑿設(shè)多道既有襯砌鑿槽，內(nèi)嵌H型鋼架，打設(shè)錨桿，錨桿端部通過錨桿墊板和連接螺栓固定在H型鋼架上；錨桿之間間隔打孔預(yù)埋有用于在襯砌背后注漿填實空洞的拱部注漿管；H型鋼架之間固定有W型鋼帶。本發(fā)明專利技術(shù)對既有隧道拱部襯砌嚴重開裂部分的背后進行注漿處理，填實空洞，選用H型鋼鋼架及W型鋼帶配合鋼筋網(wǎng)、錨桿、噴混凝土形成綜合加固體系，對拱部嚴重開裂病害進行加固，施工簡單，節(jié)約投資。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
既有隧道拱部襯砌嚴重開裂無凈空加固體系，其特征在于：于預(yù)先鑿除一層的既有混凝土襯砌（1）的拱部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)（3），鋼筋網(wǎng)（3）內(nèi)沿隧道縱向鑿設(shè)多道既有襯砌鑿槽（12），既有襯砌鑿槽（12）內(nèi)嵌設(shè)有H型鋼架（5），在H型鋼架（5）處設(shè)置若干徑向的、打入圍巖的錨桿（2），錨桿（2）端部通過錨桿墊板（8）和連接螺栓（9）固定在H型鋼架（5）上；每道H型鋼架（5）處的錨桿（2）之間間隔打孔預(yù)埋有用于在襯砌背后注漿填實空洞的拱部注漿管（4）；于既有混凝土襯砌（1）內(nèi)噴射混凝土覆蓋H型鋼架（5）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張劍，
申請(專利權(quán))人：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：陜西;61