一種新型單作用螺紋氣缸制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型單作用全螺紋氣缸，包括缸體和端蓋，其特征是，所述缸體的內部設置有活塞和活塞連桿，所述活塞連桿一端伸入缸體內部，另一端露置缸體外，伸入缸體內部的活塞連桿與缸體內部設置的活塞相連，所述缸體內連接活塞的活塞連桿上設置有復位彈簧，所述復位彈簧套置在活塞連桿上，復位彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在缸體的內壁上；所述缸體的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋螺紋連接在缸體的一端。本實用新型專利技術在缸體外徑上設置有全螺紋，更加方便客戶進行現場安裝使用。另外，利用其氣缸的單作用性能控制氣缸工作，解決氣路系統要求使用安裝空間緊湊的問題。本實用新型專利技術具有結構設計合理、安裝使用方便的特點。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種新型單作用全螺紋氣缸，包括缸體和端蓋，其特征是，所述缸體的內部設置有活塞和活塞連桿，所述活塞連桿一端伸入缸體內部，另一端露置缸體外，伸入缸體內部的活塞連桿與缸體內部設置的活塞相連，所述缸體內連接活塞的活塞連桿上設置有復位彈簧，所述復位彈簧套置在活塞連桿上，復位彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在缸體的內壁上；所述缸體的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋螺紋連接在缸體的一端。本技術在缸體外徑上設置有全螺紋，更加方便客戶進行現場安裝使用。另外，利用其氣缸的單作用性能控制氣缸工作，解決氣路系統要求使用安裝空間緊湊的問題。本技術具有結構設計合理、安裝使用方便的特點。【專利說明】一種新型單作用螺紋氣缸
本技術屬于氣動
，具體的說是涉及一種結構緊湊安裝使用方便的新型單作用螺紋氣缸。
技術介紹
氣缸是氣動行業中經常使用到的一種動力驅動裝置，它通常是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，用來驅動機構做直線往復運動、擺動或者是旋轉運動。驅動機構做往復直線運動的氣缸又可分為單作用和雙作用氣缸，對于一些要求管路盡量簡化且不需要氣缸進行雙向工作的特定的場合，就需要使用單作用氣缸。單作用氣缸僅一端上設置有活塞連桿，從活塞一側進行供氣產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，然后靠彈簧推力或自重返回。然而目前現有的單作用氣缸在結構設計上存在著一些不合理之處，無法在滿足自身使用功能的同時也滿足客戶安裝使用的要求。
技術實現思路
本技術提供了一種新型單作用螺紋氣缸，主要目的是解決目前單作用氣缸結構設計不太合理，存在安裝使用不便的問題。本技術結構設計合理、安裝使用方便。為了解決上述問題，本技術所采用的技術方案是:一種新型單作用螺紋氣缸，包括缸體和端蓋，其特征是，所述缸體的內部設置有活塞和活塞連桿，所述活塞連桿一端伸入缸體內部，另一端露置缸體外，伸入缸體內部的活塞連桿與缸體內部設置的活塞相連，所述缸體內連接活塞的活塞連桿上設置有復位彈簧，所述復位彈簧套置在活塞連桿上，復位彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在缸體的內壁上；所述缸體的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋螺紋連接在缸體的一端。所述端蓋與缸體端部相結合的部位設置設置有密封墊，所述的密封墊為橡膠軟墊。所述活塞鉚接在活塞連桿的端部，所述活塞與活塞連桿相連接的部位涂有一層粘合劑。本技術的有益效果是:本技術一種新型單作用螺紋氣缸在缸體外徑上設置有全螺紋，更加方便客戶進行現場安裝使用。另外，利用其氣缸的單作用性能控制氣缸工作，解決氣路系統要求使用安裝空間緊湊的問題。本技術具有結構設計合理、安裝使用方便的特點。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的整體結構示意圖；圖2是本技術的局部結構放大圖；圖中:1_缸體、2-端蓋、21-進氣口、3-活塞、4-活塞連桿、5-復位彈黃、6-密封塾、7-粘合劑。【具體實施方式】為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。如圖1、圖2所示，本技術一種新型單作用螺紋氣缸，它包括缸體I和端蓋2，所述缸體I的內部設置有活塞3和活塞連桿4，所述活塞連桿4 一端伸入缸體I內部，另一端露置缸體I外，伸入缸體I內部的活塞連桿4與缸體I內部設置的活塞3相連，所述缸體I內連接活塞3的活塞連桿4上設置有復位彈簧5，所述復位彈簧5套置在活塞連桿4上，復位彈簧5的一端連接在活塞3上，另一端連接在缸體I的內壁上，所述缸體I的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋2螺紋連接在缸體I的一端，端蓋2上設置進氣口 21，工作時氣體沿進氣口 21進入缸體I內部，推動活塞3和活塞連桿4動作。所述端蓋2與缸體端部相結合的部位設置設置有密封墊6，所述的密封墊6為橡膠軟墊。密封墊一方面能夠防止端蓋與缸體的連接處發生漏氣，起到密封的作用；另一方面起到一個緩沖的作用，可避免活塞在運動過程中與端蓋之間產生硬性接觸損壞端蓋。所述活塞3鉚接在活塞連桿4的端部，所述活塞3與活塞連桿4相連接的部位涂有一層粘合劑7，所述的粘合劑7可采用502粘合膠或者是其它粘合性能相對較好的粘合膠。活塞與活塞之間采用鉚接，并在連接處采用粘合劑進行粘合，可使得活塞和活塞連桿之間的連接更加的牢固，同時也可避免活塞活塞連桿之間形成間隙，在氣體推進活塞運動的過程中發生漏氣。本技術可適用于環境和介質溫度在5?60°C范圍，使用壓力范圍一般在0.25 ?0.8Mpa。使用時，缸體內壁與活塞的結合處涂三號合成鋰基潤滑脂，從而減少活塞與缸體內壁之間的接觸摩擦。該技術通入高低氣壓后氣缸動作靈活自如，性能穩定，故障率小，安裝使用更為方便。以上所述只是本技術的優選實施方式，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本技術的保護范圍。【權利要求】1.一種新型單作用螺紋氣缸，包括缸體和端蓋，其特征是，所述缸體的內部設置有活塞和活塞連桿，所述活塞連桿一端伸入缸體內部，另一端露置缸體外，伸入缸體內部的活塞連桿與缸體內部設置的活塞相連，所述缸體內連接活塞的活塞連桿上設置有復位彈簧，所述復位彈簧套置在活塞連桿上，復位彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在缸體的內壁上；所述缸體的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋螺紋連接在缸體的一端。2.如權利要求1所述的一種新型單作用螺紋氣缸，其特征是，所述端蓋與缸體端部相結合的部位設置設置有密封墊，所述的密封墊為橡膠軟墊。3.如權利要求1所述的一種新型單作用螺紋氣缸，其特征是，所述活塞鉚接在活塞連桿的端部，所述活塞與活塞連桿相連接的部位涂有一層粘合劑。【文檔編號】F15B15/14GK203743123SQ201420136342【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月25日 優先權日:2014年3月25日 【專利技術者】張峰 申請人:濟南夫馳科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型單作用螺紋氣缸，包括缸體和端蓋，其特征是，所述缸體的內部設置有活塞和活塞連桿，所述活塞連桿一端伸入缸體內部，另一端露置缸體外，伸入缸體內部的活塞連桿與缸體內部設置的活塞相連，所述缸體內連接活塞的活塞連桿上設置有復位彈簧，所述復位彈簧套置在活塞連桿上，復位彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在缸體的內壁上；所述缸體的外徑上設置有全螺紋，所述的端蓋螺紋連接在缸體的一端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張峰，
申請(專利權)人：濟南夫馳科技有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37