【技術實現步驟摘要】
一種繼電器采樣電阻的落料彎型裝置
本技術涉及汽車繼電器的制造
，具體涉及一種繼電器采樣電阻的落料彎型裝置。
技術介紹
目前，部分繼電器產品的采樣電阻要求彎型成門型，傳統的加工方法一般采用的是手工剪切彎型，其缺點是:剪切困難、效率低，尺寸精度不高，質量不穩定，故已逐漸淘汰。如今，采樣電阻一般通過沖壓來完成彎型，由于夾具沖頭與底座為分體結構，上下對位比較困難，需要操作人員一點點摸索調整，熟練工人大概需要30分鐘裝夾完成一次，且因每次裝夾位置的人為判斷誤差大，導致剁鉚質量的穩定性、一致性較差，進而產生較多的次品，達不到標準尺寸要求而返工，進而降低了加工效率，且生產成本也隨之升高，同時多次返工會增大工作人員的勞動強度，更加不利于采樣電阻的快速大批量生產。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術旨在提供一種結構簡單、操作便捷、落料彎型速度快、效率高、精度高的繼電器采樣電阻的落料彎型裝置。本技術是通過如下技術方案來實現的:一種繼電器采樣電阻的落料彎型裝置，包括沖頭、固接在沖頭末端的凸模、與凸模相匹配的凹模，凹模固定在底板上；所述凸模兩側均固接有豎直布置的導板，導板與凹模外壁貼合。所述凸模上還固接有切刀，該切刀刀刃向下豎直布置，刀刃與凹模外壁貼合。所述凹模一側經螺釘固接有限位板，該限位板的頂端高于凹模頂端。所述限位板與切刀以凹模的中軸線對稱布置在凹模兩側。所述凹模中部的凹槽后端為喇叭形。所述螺釘至少有兩個。本技術的有益效果是:與現有技術相比，本技術提供的繼電器采樣電阻的落料彎型裝置在凸模與凹模兩側安裝有導板，運動過程通過導板限位保證精度，免去了沖壓過程的反...
【技術保護點】
一種繼電器采樣電阻的落料彎型裝置，包括沖頭(1)、固接在沖頭(1)末端的凸模(8)、與凸模(8)相匹配的凹模(7)，凹模(7)固定在底板(6)上，其特征在于：所述凸模(8)兩側均固接有豎直布置的導板(2)，導板(2)與凹模(7)外壁貼合。
【技術特征摘要】
1.一種繼電器采樣電阻的落料彎型裝置，包括沖頭(I)、固接在沖頭(I)末端的凸模(8)、與凸模⑶相匹配的凹模(7)，凹模(7)固定在底板(6)上，其特征在于:所述凸模(8)兩側均固接有豎直布置的導板(2)，導板(2)與凹模(7)外壁貼合。2.根據權利要求1所述的繼電器采樣電阻的落料彎型裝置，其特征在于:所述凸模(8)上還固接有切刀(3)，該切刀(3)刀刃向下豎直布置，刀刃與凹模(7)外壁貼合。3.根據權利要求2所述的繼電器采樣電阻的落料彎型...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周韶飛，王發茂，劉明林，
申請(專利權)人：貴州天義汽車電器有限公司，
類型：新型
國別省市：貴州;52
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