【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)提供一種帶有電子分壓系統(tǒng)的多電機(jī)飛行器，其特征在于：主要包括飛行器本體、多個(gè)電機(jī)系統(tǒng)和電子分壓系統(tǒng)。從電源輸出的電能，首先由電子分壓系統(tǒng)進(jìn)行分壓，然后提供給飛行器上的電動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)在于：可以采用高電壓、低電流的供電方式，從而減小了傳輸導(dǎo)線上的電流，進(jìn)而可以采用輕而細(xì)的導(dǎo)線進(jìn)行電能傳輸。【專利說明】—種帶有電子分壓系統(tǒng)的多電機(jī)飛行器
本專利技術(shù)涉及飛行器上的電子系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
采用地面供電設(shè)備進(jìn)行有線供電的飛行器，具有大載重比、長航時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際應(yīng)用中，存在如下問題:飛行器需要很大的工作電流，這就造成電能在傳輸導(dǎo)線上的損耗嚴(yán)重，或者需要很粗重的導(dǎo)線，而如果在飛行器上裝載變壓器，則會(huì)嚴(yán)重降低飛行器的載重t匕。因此以現(xiàn)有技術(shù)，有線飛行器難以實(shí)際應(yīng)用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決飛行器工作電流太大，難以實(shí)現(xiàn)有線供電的問題，本專利技術(shù)提供了一種帶有電子分壓系統(tǒng)的多電動(dòng)機(jī)飛行器，在同樣的功率條件下，這種飛行器只需要較小的供電電流，從而減小了電能在傳輸導(dǎo)線上的損耗，減小了電能傳輸導(dǎo)線的重量。本專利技術(shù)提供的帶有電子分壓系統(tǒng)的多電機(jī)飛行器，其實(shí)現(xiàn)方式為:主要包括飛行器本體、飛行器上的多個(gè)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、飛行器上的電子分壓系統(tǒng)。由電源提供的較高的電壓，首先輸入電子分壓系統(tǒng)，由電子分壓系統(tǒng)分為若干較低的電壓，每個(gè)電動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī)組)占據(jù)電子分壓系統(tǒng)輸出的多個(gè)電壓中的一個(gè)。這樣就以分壓的方式實(shí)現(xiàn)了電能的分配，而同一個(gè)電流可以由全部電機(jī)共享，從而減小了整體的供電電流。本專利技術(shù)提供的采用了電子分壓系統(tǒng)的多電機(jī)飛行器，其優(yōu)點(diǎn)在于:可以采用高電壓、低電流的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶有電子分壓系統(tǒng)的多電機(jī)飛行器，主要包括飛行器本體、飛行器上的多個(gè)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、飛行器上的電子分壓系統(tǒng)，其特征在于：從電源輸出的電能，首先由電子分壓系統(tǒng)進(jìn)行分壓，然后提供給飛行器上的多個(gè)電動(dòng)機(jī)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王歡，其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王歡，
類型：發(fā)明
國別省市：遼寧;21
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