一種瀝青混合料抗反射裂縫評價設備及方法技術

本發明專利技術公開了一種瀝青混合料抗反射裂縫評價設備及方法，該設備包括豎向加載裝置、固定板、滑動板、橫向滑動裝置、工作臺；固定板和滑動板安裝在所述的工作臺上，所述的橫向滑動裝置安裝在工作臺上并與滑動板相連，豎向加載裝置豎直安裝在工作臺上并位于承載板上方，試件放置在固定板和滑動板上，豎向加載裝置下。本發明專利技術的瀝青混合料抗反射裂縫評價設備及方法，將對減少瀝青路面反射裂縫，延長瀝青路面使用壽命，具有重要的意義。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了，該設備包括豎向加載裝置、固定板、滑動板、橫向滑動裝置、工作臺；固定板和滑動板安裝在所述的工作臺上，所述的橫向滑動裝置安裝在工作臺上并與滑動板相連，豎向加載裝置豎直安裝在工作臺上并位于承載板上方，試件放置在固定板和滑動板上，豎向加載裝置下。本專利技術的瀝青混合料抗反射裂縫評價設備及方法，將對減少瀝青路面反射裂縫，延長瀝青路面使用壽命，具有重要的意義。【專利說明】
本專利技術屬于道路工程領域，尤其涉及一種浙青混合料抗反射裂縫評價設備及方法。
技術介紹
反射裂縫是目前浙青路面的主要病害類型之一，即浙青面層下的結構層存在初始裂縫，在行車作用下將產生應力集中，從而向上反射擴展造成浙青層的開裂。浙青面層下結構層的初始裂縫一般包括兩方面:采用半剛性基層時，由于水泥穩定碎石等半剛性材料在強度形成過程中是一個體積收縮的過程，故難免會產生一定數量的開裂。其次是采用碾壓混凝土、水泥混凝土作為基層，或者舊水泥路面加鋪浙青層時，基層為避免不均勻開裂而需預切裂縫。一旦浙青路面發生反射裂縫，在降雨時水分易滲入路面內部，在車輛循環碾壓時沖刷路面材料而造成后期嚴重病害，例如唧泥、坑槽、松散等。故半剛性基層浙青路面或者加鋪浙青路面時如何通過結構層或材料設計優化減少反射裂縫發生，成為改善路面使用性能的關鍵。目前通常采用對半剛性基層材料進行配合比調整、加厚浙青面層、設置抗反射裂縫層、進行浙青混合料抗反射裂縫能力優化等措施。目前我國并無浙青混合料抗反射裂縫能力的規范性評價設備與方法。至今我國相關規范規程中并沒有方法用于評價浙青混合料抗反射裂縫能力，這使得該方面的研究缺乏有效手段進行定量分析，也難以對不同研究成果進行橫向對比。現有研究成果中建立的浙青混合料抗反射裂縫能力評價方法，對路面反射裂縫影響因素考慮尚不全面。浙青路面發生反射裂縫，通過理論分析和現有成果匯總，可知主要影響因素應包括:已開裂層裂縫寬度、荷載作用次數、荷載載重、材料類型等。而目前國內相關研究提出的成果中，包括馮新軍、胡小弟等，均未對各主要影響因素進行系統考慮，造成評價結果存在一定疑問。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種浙青混合料抗反射裂縫評價設備及方法，旨在解決我國目前沒有比較系統的抗反射裂縫能力評價方法，使得相關技術選擇及使用具有盲目性的問題。本專利技術是這樣實現的，一種浙青混合料抗反射裂縫評價設備包括豎向加載裝置、固定板、滑動板、定位鐵塊、橫向滑動裝置、工作臺；固定板和滑動板安裝在所述的工作臺上，所述定位鐵塊位于固定板和滑動板間，以形成預設裂縫，模擬基層上已存在的裂縫，橫向滑動裝置安裝在工作臺上并設置在承載板的一端與滑動板相連，豎向加載裝置豎直安裝在工作臺上并位于承載板上方，試件放置在加載裝置和固定板、滑動板之間。進一步，所述的固定板和滑動板上表面刻槽，滑動板活動時在加載裝置和粘結材料作用下使得與浙青混合料板不發生滑移，固定板固定，滑動板可滑動。進一步，所述的橫向滑動裝置通過頂端和側向螺絲調節滑動板的滑動距離。進一步，所述的橫向滑動裝置，通過杠桿作用實現滑動次數的調節。一種浙青混合料抗反射裂縫評價方法包括以下步驟:步驟一、根據道路實際狀況確定預設裂縫寬度、滑動板滑動距離、單位時間內滑動板的滑動次數、豎向加載力；步驟二、通過輪碾法(公路工程浙青及浙青混合料試驗規程中T0703)成型浙青混合料板，左右兩側各切割75mm，側面涂抹白色涂料，底面涂抹環氧樹脂，放置在支撐板上，以確保試件與支撐板良好粘結；步驟三、將豎向加載裝置放置在試樣頂面，壓力環讀取力值，通過千斤頂調整實現精確控制豎向加載力；步驟四、通過橫向滑動裝置的把手加力，實現滑動板做往復位移，滑動板最大位移依靠橫向滑動裝置頂端和側面螺絲精確控制，計算浙青混合料板側面發生初始裂縫和徹底斷裂時的加載次數，以此作為浙青混合料抗反射裂縫能力評價指標。本專利技術的浙青混合料抗反射裂縫評價設備及方法，將對減少浙青路面反射裂縫，延長浙青路面使用壽命，具有重要的意義。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本專利技術實施例提供的浙青混合料抗反射裂縫評價設備的結構示意圖；圖2是本專利技術實施例提供的浙青混合料抗反射裂縫評價方法的流程圖；圖中:1、豎向加載裝置；2、試件；3、固定板；4、滑動板；5、定位鐵塊、6、橫向滑動裝置；7、工作臺。【具體實施方式】為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。圖1和圖2示出了本專利技術的浙青混合料抗反射裂縫評價設備的的結構，如圖所示，本專利技術是這樣實現的，一種浙青混合料抗反射裂縫評價設備包括豎向加載裝置1、固定板3、滑動板4、定位鐵塊5、橫向滑動裝置6、工作臺7 ;固定板3和滑動板4安裝在所述的工作臺7上，定位鐵塊5放于固定板和滑動板間，橫向滑動裝置6安裝在工作臺7上并與滑動板連接，豎向加載裝置I豎直安裝在工作臺7上并位于固定板3和滑動板4上方，尺寸為300*150*50mm試件2放置在豎向加載裝置I和固定板3與滑動板4之間。本專利技術的固定板3和滑動板4上表面刻槽，固定板3固定，滑動板4可滑動。橫向滑動裝置6通過頂端和側面螺絲調節滑動板4的滑動距離。橫向滑動裝置6，通過杠桿作用實現滑動次數的調節。如圖2所示，一種浙青混合料抗反射裂縫評價方法包括以下步驟:SlOl:根據道路實際狀況確定預設裂縫寬度、滑動板滑動距離、單位時間內滑動板的滑動次數、豎向加載力；S102:通過輪碾法(公路工程浙青及浙青混合料試驗規程中T0703)成型浙青混合料板，左右兩側各切割75_，側面涂抹白色涂料，底面涂抹環氧樹脂，放置在固定板和滑動板上，以確保試件與其良好粘結；S103:將豎向加載裝置放置在試樣頂面，壓力環讀取力值，通過千斤頂調整實現精確控制豎向加載力；S104:通過橫向滑動裝置的把手加力，實現滑動板做往復位移，滑動板最大位移依靠橫向滑動裝置頂端和側面螺絲精確控制，計算浙青混合料板側面發生初始裂縫和徹底斷裂時的加載次數，以此作為浙青混合料抗反射裂縫能力評價指標。上述雖然結合附圖對本專利技術的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本專利技術保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本專利技術的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性的勞動即可做出的各種修改或變形仍在本專利技術的保護范圍之內。【權利要求】1.一種浙青混合料抗反射裂縫評價設備，其特征在于，所述的浙青混合料抗反射裂縫評價設備包括豎向加載裝置、固定板、滑動板、定位鐵塊、橫向滑動裝置、工作臺；固定板和滑動板安裝在所述的工作臺上，所述的橫向滑動裝置安裝在工作臺上并與滑動板相連，定位鐵塊放于固定板和滑動板之間，豎向加載裝置豎直安裝在工作臺上并位于固定板和滑動板上方，試件放置在固定板和滑動板上和豎向加載裝置下。2.如權利要求1所述的浙青混合料抗反射裂縫評價設備，其特征在于，所述的固定板和滑動板上表面刻槽，滑動板活動時可在加載裝置和粘結材料作用下使得與浙青混合料板不發生滑移，固定板和滑動板尺寸均為150*150*13mm。3.如權利要求1所述的浙青混合料抗反射裂縫評價設備，其特征在于，所述的固定板和滑動板間有預設裂縫，用以模擬基層上已存在的裂縫，通過在固本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種瀝青混合料抗反射裂縫評價設備，其特征在于，所述的瀝青混合料抗反射裂縫評價設備包括豎向加載裝置、固定板、滑動板、定位鐵塊、橫向滑動裝置、工作臺；固定板和滑動板安裝在所述的工作臺上，所述的橫向滑動裝置安裝在工作臺上并與滑動板相連，定位鐵塊放于固定板和滑動板之間，豎向加載裝置豎直安裝在工作臺上并位于固定板和滑動板上方，試件放置在固定板和滑動板上和豎向加載裝置下。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏建國，李平，方薇，高新文，丁吉喜，鄭瑞紅，白愛明，郭香紅，劉庭，
申請(專利權)人：長沙理工大學，
類型：發明
國別省市：湖南;43