【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術屬于飛行器設計技術，涉及一種飛行器空氣分配系統。空氣分配系統為兩組完全相同的空氣分配管路，每組空氣分配管路包括一段膨脹管、兩段消音粗軟管、一個三通接頭、一個彎通接頭、兩段消音細軟管和噴嘴。本技術可以根據需要增加或減少三通接頭的數量，用來增加或減少分支管道的數量，使飛行器空氣分配系統的管道可以輸送到座艙內的任意位置。引射器之后的混合空氣進入膨脹管后氣流速度會大幅下降，使空氣流動和沖擊作用產生的噪聲降低，然后氣流在通過消音軟管時噪聲不斷被消音軟管吸收，使噪聲在進入座艙前明顯降低?！緦＠f明】—種飛行器空氣分配系統
本技術屬于飛行器設計技術，涉及一種飛行器空氣分配系統。
技術介紹
現代飛行器采用的座艙加溫方式往往是從發動機壓氣機引出具有很高溫度空氣，然后將高溫空氣與環境空氣混合成適用的暖空氣，最后將混合成的暖空氣直接注入座艙，提高座艙溫度。這個過程中將高溫空氣與環境空氣混合的工作一般采用引射器來完成，弓丨射器工作時由于空氣高速流動和沖擊作用會持續產生巨大噪聲，為減小噪聲對飛行器乘員的影響，會將引射器安裝在遠離座艙的位置或安裝在隔音的空間內，但噪聲還是會隨氣流傳播進座艙。
技術實現思路
本技術的目的是提出一種噪音小的飛行器空氣分配系統。本技術的技術解決方案是，空氣分配系統為兩組完全相同的空氣分配管路，每組空氣分配管路包括一段膨脹管、兩段消音粗軟管、一個三通接頭、一個彎通接頭、兩段消音細軟管和噴嘴，膨脹管的一端與混合空氣出口相接，另一端與消音粗軟管相接，兩段消音粗軟管之間連接三通接頭，三通接頭通過消音粗軟管與彎通接頭相接；三通接頭和彎通接頭...
【技術保護點】
一種飛行器空氣分配系統，其特征是，空氣分配系統為兩組完全相同的空氣分配管路，每組空氣分配管路包括一段膨脹管（2）、兩段消音粗軟管（3）、一個三通接頭（4）、一個彎通接頭（5）、兩段消音細軟管（6）和噴嘴（7），膨脹管（2）的一端與混合空氣出口相接，另一端與消音粗軟管(3)相接，兩段消音粗軟管(3)之間連接三通接頭（4），三通接頭(4)通過消音粗軟管(3)與彎通接頭（5）相接；三通接頭（4）和彎通接頭（5）上各安裝一個消音細軟管(6)，每個消音細軟管(6)的出口安裝一個噴嘴(7)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉廣智，羅平根，蔡傳軍，邵欣宇，陳政，阮恩建，姜再彬，劉道錦，
申請(專利權)人：哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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