軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機，涉及一種水平移動電感加熱均溫轉動機。為了克服采用現有技術對被加熱鋼管進行縮口成形，存在感應加熱溫度不均勻，鋼管會出現一面高一面低的現象，或者縮口后鋼管口部易發生起皺現象。第一、二、三支承架可拆卸固定在底板上表面，兩根滾輪軸均轉動安裝在三個支承架上，兩根滾輪軸的前端各可拆卸固定有第一滾輪，兩根滾輪軸上位于第二支承架后部各可拆卸固定有第二滾輪，其中一根滾輪軸上可拆卸固定有大齒輪，減速電機輸出軸上可拆卸固定有小齒輪，小、大齒輪均與中齒輪嚙合，中齒輪轉動安裝在螺紋軸上，下移動輪軌組件可拆卸固定于底板下表面。當被加熱鋼管進行縮口成形時，本發明專利技術用于水平移動被加熱鋼管。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機，涉及一種水平移動電感加熱均溫轉動機。為了克服采用現有技術對被加熱鋼管進行縮口成形，存在感應加熱溫度不均勻，鋼管會出現一面高一面低的現象，或者縮口后鋼管口部易發生起皺現象。第一、二、三支承架可拆卸固定在底板上表面，兩根滾輪軸均轉動安裝在三個支承架上，兩根滾輪軸的前端各可拆卸固定有第一滾輪，兩根滾輪軸上位于第二支承架后部各可拆卸固定有第二滾輪，其中一根滾輪軸上可拆卸固定有大齒輪，減速電機輸出軸上可拆卸固定有小齒輪，小、大齒輪均與中齒輪嚙合，中齒輪轉動安裝在螺紋軸上，下移動輪軌組件可拆卸固定于底板下表面。當被加熱鋼管進行縮口成形時，本專利技術用于水平移動被加熱鋼管。【專利說明】軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機
本專利技術涉及一種水平移動電感加熱均溫轉動機。
技術介紹
電感加熱是機械加工的一種工藝方法，該方法是使用線圈并通過高頻、中頻或工頻對金屬圓筒或圓鋼金屬毛坯加熱，使其產生渦流從而加熱升溫。對于要求一端為縮口的鋼管，需要對鋼管一端進行縮口加工。所謂縮口加工實際是一種沖壓成型工序，是將鋼管的一端口部縮小的成形方法。為了減少縮口力或防止縮口后，縮口部位起皺，需要對縮口部位進行加熱。加熱方法較多，感應加熱是工業生產常用的加熱方法。感應加熱方法就是使用線圈通過高頻、中頻或工頻電流對鋼管(工件)加熱，加熱時將工件放在圓筒形線圈里面，由于工件本身不能轉動，由此導致工件靠近線圈一側加熱升溫較快，遠離線圈一側加熱升溫較慢，造成被加熱工件溫度不均勻。采用這種方式縮口，工件會出現一面高一面低的現象，或者縮口后工件口部易發生起皺現象，無法滿足使用要求。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服采用現有技術對被加熱鋼管進行縮口成形，存在感應加熱溫度不均勻，鋼管會出現一面高一面低的現象，或者縮口后鋼管口部易發生起皺現象，無法滿足使用要求問題，提供了一種軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機。本專利技術為實現上述目的，采用如下技術方案:軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機，它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件，所述的上滾動支架組件包括底板、小齒輪、大齒輪、中齒輪、減速電機、鎖緊螺母、螺紋軸、第二軸承、中齒輪軸承蓋、四個滾輪、兩根滾輪軸及三個支承架，所述的三個支承架分別是第一支承架、第二支承架及第三支承架，所述的四個滾輪分別是兩個第一滾輪和兩個第二滾輪；所述的第一支承架、第二支承架及第三支承架可拆卸固定在底板上表面，且第一支承架、第二支承架及第三支承架由前至后并列設置，所述的兩根滾輪軸均轉動安裝在三個支承架上，兩根滾輪軸軸線位于同一水平面內，兩根滾輪軸的前端均穿出第一支承架外部，兩根滾輪軸的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪，兩根滾輪軸上位于第二支承架的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪，兩根滾輪軸的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪；所述的減速電機可拆卸固定在底板上表面，減速電機輸出軸上可拆卸固定有小齒輪，小齒輪與中齒輪嚙合，中齒輪與大齒輪嚙合，中齒輪的中部沿軸向設有臺肩孔，中齒輪的臺肩孔內裝有第二軸承，中齒輪通過第二軸承轉動安裝在螺紋軸上，中齒輪的外端面固定有中齒輪軸承蓋，第二軸承通過中齒輪軸承蓋及中齒輪臺肩孔的臺肩端面軸向限位；螺紋軸的螺紋端穿出第一支承架，并通過鎖緊螺母鎖緊固定，所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板下表面，下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。本專利技術的有益效果是:本專利技術能夠使被加熱鋼管(工件)在加熱過程中一邊加熱一邊轉動，使工件接近和遠離加熱線圈的時間均勻相等，這樣保證了工件加熱溫度均勻一致。使被加熱工件縮口后避免了口部起皺。原來沒采用本專利技術裝置加熱，工件在縮口工序產生的廢品率大約在20%左右，現在采用本專利技術裝置加熱，工件在縮口工序產生的廢品率大約在0.5%左右，極大提高了縮口工序合格率，降低了產品制作成本，增加了產品的經濟效益，年累計創造經濟價值50多萬元。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本專利技術的軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機總體裝配主視圖；圖2是圖1中A —A剖視圖；圖3是圖1俯視圖；圖4是本專利技術總裝配圖左視圖；圖5是圖1中B— B剖視圖；圖6是圖1中C — C剖視圖；圖7是圖1中上滾動支架組件主視圖；圖8是圖7俯視圖；圖9是圖7左視圖；圖10是圖1中下移動輪軌組件主視圖；圖11是圖10俯視圖；圖12是圖10左視圖。上述圖中公開的部件名稱及標號如下:底板1-1、第一支承架1-2、小齒輪1-5、第一套筒1-6、第一滾輪1_7、第二套筒1-8、大齒輪1-9、中齒輪1-10、第三套筒1-11、第二滾輪1-12、第一軸承端蓋1_13、第一軸承1-14、第四套筒1-15、第三支承架1-16、滾輪軸1-17、第二支承架1_18、減速電機1_21、鎖緊螺母1-24、螺紋軸1-26、第五套筒1-27、第二軸承1_28、中齒輪軸承蓋1_29、軸承座底座2-1、軸承座上蓋2-2、軌道輪軸2-3、第三軸承2-4、軌道輪2_7、軌道2_8、被加熱鋼管3_1。【具體實施方式】【具體實施方式】一:如圖1?圖12所示，軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機，它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件，所述的上滾動支架組件包括底板1-1、小齒輪1-5、大齒輪1-9、中齒輪1-10、減速電機1-21、鎖緊螺母1-24、螺紋軸1_26、第二軸承1_28、中齒輪軸承蓋1-29、四個滾輪、兩根滾輪軸1-17及三個支承架，所述的三個支承架分別是第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16，所述的四個滾輪1-7分別是兩個第一滾輪1-7和兩個第二滾輪1-12 ；所述的底板1-1為長方形板，所述的第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16可拆卸固定在底板1-1上表面，且第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16由前至后并列設置，所述的兩根滾輪軸1-17均轉動安裝在三個支承架上，兩根滾輪軸1-17軸線位于同一水平面內，兩根滾輪軸1-17的前端均穿出第一支承架1-2外部，兩根滾輪軸1-17的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪1-7，兩根滾輪軸1-17上位于第二支承架1-18的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪1-12，兩根滾輪軸1-17的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪1-9 ;所述的減速電機1-21可拆卸固定在底板1-1上表面，減速電機1-21輸出軸上可拆卸固定有小齒輪1-5，小齒輪1-5與中齒輪1-10嚙合，中齒輪1-10與大齒輪1-9嚙合，中齒輪1-10的中部沿軸向設有臺肩孔，中齒輪1-10的臺肩孔內裝有第二軸承1-28，中齒輪1-10通過第二軸承1-28轉動安裝在螺紋軸1-26上，中齒輪1-10的外端面固定有中齒輪軸承蓋1-29，第二軸承1-28通過中齒輪軸承蓋1-29及中齒輪1_10臺肩孔的臺肩端面軸向限位；螺紋軸1-26的螺紋端穿出第一支承架1-2，并通過鎖緊螺母1-24鎖緊固定，所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板1-1下表面，下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。所述的上滾動支架組件主要作用為轉動和支承被加熱工件；所述的下移動輪軌組件主要作用為使上滾動支架組件在水平方向沿直線往復運動。所述的四個滾輪用于支承和滾動被加熱鋼管3-1，兩個第二滾輪1-12可以本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種軌道式水平移動電感加熱均溫轉動機，其特征是：它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件，所述的上滾動支架組件包括底板(1?1)、小齒輪(1?5)、大齒輪(1?9)、中齒輪(1?10)、減速電機(1?21)、鎖緊螺母(1?24)、螺紋軸(1?26)、第二軸承(1?28)、中齒輪軸承蓋(1?29)、四個滾輪、兩根滾輪軸(1?17)及三個支承架，所述的三個支承架分別是第一支承架(1?2)、第二支承架(1?18)及第三支承架(1?16)，所述的四個滾輪(1?7)分別是兩個第一滾輪(1?7)和兩個第二滾輪(1?12)；所述的第一支承架(1?2)、第二支承架(1?18)及第三支承架(1?16)可拆卸固定在底板(1?1)上表面，且第一支承架(1?2)、第二支承架(1?18)及第三支承架(1?16)由前至后并列設置，所述的兩根滾輪軸(1?17)均轉動安裝在三個支承架上，兩根滾輪軸(1?17)軸線位于同一水平面內，兩根滾輪軸(1?17)的前端均穿出第一支承架(1?2)外部，兩根滾輪軸(1?17)的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪(1?7)，兩根滾輪軸(1?17)上位于第二支承架(1?18)的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪(1?12)，兩根滾輪軸(1?17)的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪(1?9)；所述的減速電機(1?21)可拆卸固定在底板(1?1)上表面，減速電機(1?21)輸出軸上可拆卸固定有小齒輪(1?5)，小齒輪(1?5)與中齒輪(1?10)嚙合，中齒輪(1?10)與大齒輪(1?9)嚙合，中齒輪(1?10)的中部沿軸向設有臺肩孔，中齒輪(1?10)的臺肩孔內裝有第二軸承(1?28)，中齒輪(1?10)通過第二軸承(1?28)轉動安裝在螺紋軸(1?26)上，中齒輪(1?10)的外端面固定有中齒輪軸承蓋(1?29)，第二軸承(1?28)通過中齒輪軸承蓋(1?29)及中齒輪(1?10)臺肩孔的臺肩端面軸向限位；螺紋軸(1?26)的螺紋端穿出第一支承架(1?2)，并通過鎖緊螺母(1?24)鎖緊固定，所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板(1?1)下表面，下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：許雁冰，許連輔，
申請(專利權)人：哈爾濱建成集團有限公司，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23
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