用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件及施工方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及土木建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及并公開了一種用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，包括地基處理后的路堤，路堤邊坡坡腳下砌筑河岸擋墻，擋墻外側(cè)開挖的河床，擋墻與河床構(gòu)成河道，地基采用固結(jié)排水法或柔性樁復(fù)合地基，路堤邊坡坡體區(qū)域及路堤土路肩下方埋設(shè)有防滑樁。還公開了上述組合構(gòu)件的施工方法，依次包括路堤預(yù)壓后局部卸載，打設(shè)抗滑樁、測斜管、擋墻樁并砌筑河岸擋墻，開挖河道，監(jiān)測邊坡變形，恢復(fù)路堤填筑等步驟。上述組合構(gòu)件及其施工方法可以使河道離路堤地基很近，節(jié)約用地，可以使用固結(jié)排水法來處理地基，造價(jià)低，且能有效減低滑移風(fēng)險(xiǎn)，很好地解決構(gòu)件間的變形協(xié)調(diào)問題，具有經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及土木建筑工程
，尤其涉及一種用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件及其施工方法。
技術(shù)介紹
沿海地區(qū)人多地少，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，區(qū)內(nèi)河網(wǎng)、路網(wǎng)密集，工程建設(shè)用地資源十分寶貴。近年來，為節(jié)約用地，促進(jìn)土地資源集約利用，公路建設(shè)經(jīng)常會(huì)將河道或灌溉水渠改至路基坡腳，依路順行。但在地基十分軟弱的濱海區(qū)域，沿河路堤的建成頗為棘手，包含了一系列的關(guān)鍵技術(shù)難題，如河道開挖易誘發(fā)土坡滑移、沿河路堤填筑堆載同樣易引起滑坡、沿河路堤地基處理與改河構(gòu)筑物變形的相互影響及其變形控制難題、河道的沖刷防護(hù)等。現(xiàn)有技術(shù)一般是先開挖河道，然后在距河道較遠(yuǎn)的地方打抗滑樁、做擋墻、填筑路基，這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于:可以減少河道開挖對(duì)路基的影響，缺點(diǎn)在于:由于是深厚軟基，路堤將會(huì)發(fā)生很大的沉降變形，路堤下沉對(duì)周邊河岸的擠推影響會(huì)擠壓河岸的擋墻，易產(chǎn)生變形或滑坡，為了減少變形或滑坡，此時(shí)填筑路基一般只能在整個(gè)路面下面打樁，這樣就大大提高了造價(jià)，且河道距離路基較遠(yuǎn)，不能節(jié)約用地。如何在河道距離路基較近的情況下，既能防止沉降對(duì)擋墻的影響，避免變形或滑坡，又能節(jié)約成本、建造經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、可行的深厚軟基傍河路堤就變得必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種既能節(jié)約用地，又能節(jié)約工期、減少工程造價(jià)、防止滑移變形的用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件及其施工方法。為實(shí)現(xiàn)上述專利技術(shù)目的，本專利技術(shù)采用如下的技術(shù)方案: 用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，包括對(duì)深厚軟弱的路堤地基進(jìn)行處理并填筑后形成的路堤，所述路堤沿河側(cè)的邊坡坡腳下砌筑河岸擋墻，河岸擋墻外側(cè)為開挖的河床，河岸擋墻與河床構(gòu)成河道，所述的路堤地基采用固結(jié)排水法或柔性樁復(fù)合地基，路堤邊坡坡體區(qū)域及路堤土路肩下方埋設(shè)有防滑樁，防滑樁貫穿路堤邊坡坡體下方及土路肩下方的路堤地基。固結(jié)排水法的原理是地基在荷載作用下，通過布置豎向排水井(砂井或塑料排水板等)，使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結(jié)變形，地基土的強(qiáng)度逐漸增長。這樣的組合構(gòu)件結(jié)構(gòu)，河道在路堤的坡腳，緊貼路堤，距離很近，可節(jié)約用地；路堤地基采用固結(jié)排水法(內(nèi)使用的是塑料排水板或粒料樁)或柔性樁(如攪拌樁、CFG樁)，而不是整幅固定樁，能減少工程造價(jià)，節(jié)約工期。土路肩是指路堤堆載至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由路堤邊坡坡面與路堤頂面之交線向路堤中央方向?qū)捈s75cm之范圍，路堤兩側(cè)均有對(duì)稱布置。防滑樁可抵抗路堤邊坡的滑動(dòng)和變形。作為優(yōu)選，所述路堤邊坡坡體內(nèi)埋設(shè)有測斜管，測斜管貫穿路堤邊坡坡體下方的路堤地基。測斜管可對(duì)路堤邊坡的變形進(jìn)行監(jiān)控。作為優(yōu)選，所述防滑樁或測斜管頂端位于地表上50-100厘米的標(biāo)高線上。這個(gè)高度能更好地抵抗或監(jiān)測變形。作為優(yōu)選，所述的河岸擋墻下方設(shè)置擋墻樁。擋墻樁使河岸擋墻的基礎(chǔ)更牢固，更能滿足承載要求。作為優(yōu)選，所述的路堤中包括鋪設(shè)于地表的厚度為50cnTl00Cm的砂礫墊層，砂礫墊層內(nèi)鋪設(shè)有一層或數(shù)層土工布和土工格柵，土工格柵位于土工布的上方，所述砂礫墊層的上方為土石方，土石方厚度由設(shè)計(jì)標(biāo)聞確定。砂碌塾層能隔尚路基毛細(xì)水上升，提聞路基強(qiáng)度、隔離震動(dòng)、改善路面熱工性能；土工布和土工格柵起到加強(qiáng)路基強(qiáng)度，防滲過濾，隔離的作用。用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件的施工方法，包括如下步驟: 1)現(xiàn)場施工放樣，清理路堤區(qū)域的地表植被，場地整平，并按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)砂礫墊層，厚約 25-50cm ； 2)運(yùn)用固結(jié)排水法或柔性樁復(fù)合地基法處理路堤地基，檢驗(yàn)合格之后，鋪設(shè)土工布和土工格柵，上部再覆蓋一層砂礫墊層，厚度約25-50cm，兩層砂礫墊層加起來厚度約50_100cm ； 3)埋設(shè)沉降觀測設(shè)施，開始路堤分層填筑，一般每層土石方填筑不宜超過30cm，并分層碾壓密實(shí)，直至路堤預(yù)壓高度；填筑的速度應(yīng)根據(jù)沉降觀測和位移觀測合理控制； 4)待路堤沉降基本穩(wěn)定之后，為確保路側(cè)坡腳河道開挖安全，對(duì)沿河側(cè)路堤進(jìn)行局部卸載，卸載部分的路堤高度卸載至地表以上50cnTl00Cm，在卸載平臺(tái)上打設(shè)抗滑樁以及測斜管； 5)河岸擋墻處采用跳槽式臨時(shí)開挖，開挖范圍僅需滿足河岸擋墻及其擋墻樁施工即可，挖好的地方打設(shè)擋墻樁并砌筑河岸擋墻； 6)河岸擋墻完成之后，進(jìn)行河道范圍的開挖，開挖時(shí)做好變形監(jiān)測，直至河道開挖完成，由于地下水位高，河床開挖一般采用濕挖法，河道內(nèi)的施工水位有利于保護(hù)擋墻及岸坡的穩(wěn)定和安全； 7)河道開挖完成后，繼續(xù)路堤填筑，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高； 8)施工路面、護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等附屬設(shè)施，清理施工場地，交付使用。本施工方法先實(shí)施路堤預(yù)壓，地基固結(jié)沉降控制穩(wěn)定之后，再局部卸載，打設(shè)抗滑樁、測斜管，打設(shè)擋墻樁并砌筑河岸擋墻，之后，開挖河道，挖河道的同時(shí)通過測斜管監(jiān)測控制路堤邊坡的變形，河道開挖完成后再恢復(fù)路堤填筑，這樣的施工步驟，可以使用固結(jié)排水法處理地基，造價(jià)比較低廉，地基處理完成后再開挖河道，可以使河道離路堤地基很近也不用擔(dān)心后面還有地基的沉降對(duì)路堤邊坡和河道擋墻的推擠影響，因而既可以節(jié)約用地，又能很好地解決了構(gòu)造物之間的變形協(xié)調(diào)問題。作為優(yōu)選，步驟4)所述的抗滑樁采用松木樁、鋼板樁、預(yù)制樁或灌注樁。可以依據(jù)需要的強(qiáng)度和造價(jià)進(jìn)行選擇。作為優(yōu)選，步驟5)所述的河岸擋墻砌筑材料采用漿砌片石、塊石或片石混凝土、現(xiàn)澆混凝土。可以依據(jù)需要的強(qiáng)度和造價(jià)進(jìn)行選擇。本專利技術(shù)的一種用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件及其施工方法采用路堤預(yù)壓，地基固結(jié)沉降控制穩(wěn)定之后，再局部卸載，打設(shè)抗滑樁、測斜管，打設(shè)擋墻樁并砌筑河岸擋墻，之后，開挖河道，挖河道的同時(shí)通過測斜管監(jiān)測控制路堤邊坡的變形，河道開挖完成后再恢復(fù)路堤填筑，這樣的施工步驟可以使河道離路堤地基很近，節(jié)約用地，可以使用固結(jié)排水法來處理地基，造價(jià)低，且能有效減低路堤填筑引起的滑移風(fēng)險(xiǎn)，很好地解決構(gòu)件間的變形協(xié)調(diào)問題，具有經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保、可行的優(yōu)點(diǎn)，也可為已出現(xiàn)滑移病害的沿河路堤提供經(jīng)濟(jì)、可行的處治方案。【附圖說明】[0016 ]圖1為本專利技術(shù)所述用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合圖1與【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利技術(shù)做進(jìn)一步的說明。用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，如圖1所示，包括對(duì)深厚軟弱的路堤地基I進(jìn)行處理并填筑后形成的路堤2，路堤2沿河側(cè)的邊坡14坡腳下砌筑河岸擋墻3，河岸擋墻3外側(cè)為開挖的河床，所述的河岸擋墻3與河床構(gòu)成河道4，所述的路堤地基I采用固結(jié)排水法，地基I內(nèi)豎向設(shè)置塑料排水板13進(jìn)行固結(jié)排水。路堤2邊坡坡體區(qū)域及路堤土路肩11下方埋設(shè)有防滑樁5，防滑樁5貫穿路堤2邊坡坡體下方及土路肩11下方的路堤地基I。路堤2邊坡坡體區(qū)域埋設(shè)有測斜管6，測斜管6貫穿路堤2邊坡坡體下方的路堤地基I。防滑樁5或測斜管6頂端位于地表上80厘米的標(biāo)高線上。河岸擋墻3下方設(shè)置擋墻樁7。路堤2上的虛線表示曾經(jīng)預(yù)壓的土石方。路堤2中包括鋪設(shè)于地表的厚度為IOOcm的砂碌墊層8,砂碌墊層8內(nèi)鋪設(shè)有兩層土工布9和土工格柵10，土工格柵10位于土工布9的上方，所述砂礫墊層8的上方為土石方12，土石方厚度由設(shè)計(jì)標(biāo)高確定。用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件的施工方法，包括如下步驟: I)現(xiàn)場施工放樣本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，包括對(duì)深厚軟弱的路堤地基（1）進(jìn)行處理并填筑后形成的路堤（2），其特征在于：所述路堤（2）沿河側(cè)的邊坡（14）坡腳下砌筑河岸擋墻（3），河岸擋墻（3）外側(cè)為開挖的河床，河岸擋墻（3）與河床構(gòu)成河道（4），所述的路堤地基（1）采用固結(jié)排水法或柔性樁復(fù)合地基，路堤（2）邊坡坡體區(qū)域及路堤土路肩（11）下方埋設(shè)有防滑樁（5），防滑樁（5）貫穿路堤（2）邊坡坡體下方及土路肩（11）下方的路堤地基（1）。

【技術(shù)特征摘要】
1.用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，包括對(duì)深厚軟弱的路堤地基(I)進(jìn)行處理并填筑后形成的路堤(2)，其特征在于:所述路堤(2)沿河側(cè)的邊坡(14)坡腳下砌筑河岸擋墻(3 )，河岸擋墻(3 )外側(cè)為開挖的河床，河岸擋墻(3 )與河床構(gòu)成河道(4)，所述的路堤地基(I)采用固結(jié)排水法或柔性樁復(fù)合地基，路堤(2)邊坡坡體區(qū)域及路堤土路肩(11)下方埋設(shè)有防滑樁(5)，防滑樁(5)貫穿路堤(2)邊坡坡體下方及土路肩(11)下方的路堤地基(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，其特征在于:所述路堤(2)邊坡坡體內(nèi)埋設(shè)有測斜管(6)，測斜管(6)貫穿路堤(2)邊坡坡體下方的路堤地基(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，其特征在于:所述防滑樁(5)或測斜管(6)頂端位于地表上50-100厘米的標(biāo)高線上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，其特征在于:所述的河岸擋墻(3)下方設(shè)置擋墻樁(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深厚軟基河道與傍河路堤共建的組合構(gòu)件，其特征在于:所述的路堤(2)中包括鋪設(shè)于地表的厚度為50cnTl00Cm的砂礫墊層(8)，砂礫墊層(8)內(nèi)鋪設(shè)有一層或數(shù)層土工布(9)和土工格柵(10)，土工格柵(10)位于土工布(9)的上方，所述砂碌墊層(8)的上方為土石方(12), 土石方(12)厚度根據(jù)設(shè)計(jì)填高確定。6.用于深厚軟基河...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：繆克棋，周新國，沈魁，高占仵，朱應(yīng)驗(yàn)，趙榮高，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：路港集團(tuán)有限公司，江西省路橋工程集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江;33