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    智能型全液壓試油機制造技術

    技術編號:10322677 閱讀:174 留言:0更新日期:2014-08-14 09:53
    一種智能型全液壓試油機,包括支撐系統、動力系統和控制系統,其中,支撐系統包括底座、旋轉平臺、提升油缸、斜拉支撐油缸、天車、定輪、牽引繩或牽引帶和滑車;動力系統包括與提升油缸和斜拉支撐油缸連接的機泵組;控制系統包括固定在底座上的配電箱和油缸控制閥、垂直固定在提升油缸缸體外側的標尺,設置在標尺上下行程端的行程開關,固連在滑車上的開關觸點,連接提升油缸的雙聯滑閥,以及與開關觸點和/或行程開關、雙聯滑閥聯動的PLC控制器。該設備解決傳統試油施工中需司鉆不停的切換檔位實現提放、提放管柱的高度不一致現狀,同比具有效率高、精準、勞動強度低等優點。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    智能型全液壓試油機
    :本技術涉及一種油田試油設備,特別是一種智能型全液壓試油機。
    技術介紹
    目前油田試油作業中一般采用常規的通井機或修井機,在試油過程中,需要司鉆通過檔位控制抽油桿的提放,提放行程完全靠司鉆目測,有時為保證提放速度,司鉆還必須抱著剎車把來控制速度,工作強度大,需要司鉆精神高度集且需要休息,此外,人工操作模擬的行程和速度難以精確,速度過快,對地層有損傷,速度過慢,測得的數據不準確。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種智能型全液壓試油機,解決現有技術行程和沖次需要人工控制且不準確的問題,以降低工人勞動強度,提高生產率,優化測試結果。本技術的解決方案是:一種智能型全液壓試油機,包括支撐系統、動力系統和控制系統,其中,支撐系統是在底座一端向上通過立柱鉸鏈固定有旋轉平臺,旋轉平臺上方固定有提升油缸,在提升油缸與底座之間固定有斜拉支撐油缸,提升油缸的的活塞桿頂部固定有天車,在旋轉平臺上固定有定輪,牽引繩或牽引帶一端固連滑車,另一端依次通過天車輪、定輪固定在天車上;動力系統包括與提升油缸和斜拉支撐油缸連接的機泵組,控制系統包括固定在底座上的配電箱和油缸控制閥;其特征是所述的控制系統還包括:垂直固定在提升油缸缸體外側的標尺,設置在標尺上下行程端的行程開關,固連在滑車上的開關觸點,連接提升油缸的雙聯滑閥,以及與開關觸點和/或行程開關、雙聯滑閥聯動的PLC控制器。上述方案還包括:所述的控制系統還包括連接于機組泵的可調變量泵和連接于滑車的速度傳感器、連接于液壓管路的管路動態節流閥,可調變量泵、速度傳感器和管路動態節流閥同時連接于PLC控制器。所述支撐系統的底座外圍通過固定支腿油缸和H支腿組成撬裝式底座支撐,支撐系統中的定輪、天車輪、滑車形成1:3的滑輪增距;所述動力系統中還包括蓄能缸和氮氣包;所述控制系統中的上下行程開關與標尺之間縱向滑動連接。所述控制系統中還設有剎車閥,該剎車閥鏈接于雙聯滑閥。與現有技術相比,本技術的效果在于:可自由調節沖程沖次,只需前期人工調節,試油機即可實現自主試抽,具有操作方便、生產效率高、工人勞動強度低,提放平穩等特點。【附圖說明】圖1是本技術一種實施例的主視圖圖2是圖1中標尺7的局部放大圖圖3是速度控制原理圖。【具體實施方式】為進一步公開本技術的技術方案,下面結合說明書附圖進行闡述。結合附圖1,本實施例的整機為撬裝式,運輸時將平板車21倒入底座22之下即可實現運輸,底座22后端設井口支腿油缸I兩個,中部和前端部設有H支腿20來增加抗側翻能力,底座22前端一側從前向后側設機泵組17、配電箱16和操作室15,另一側設蓄能缸19和氮氣包18,在后端立柱上與旋轉平臺13鉸接,旋轉平臺13之上中部固裝提升油缸7、兩側安裝雙聯滑閥12,在一側的雙聯滑閥12連接有剎車閥11,控制提升油缸7油道的通斷,在提升油缸7里側設有斜拉支撐油缸(如變幅油缸)14,負責起立提升油缸7,天車9安裝于提升油缸7活塞桿頂部,與旋轉平臺13上的定輪10、井口處的滑車2通過鋼絲繩5形成1:3的滑輪增距。結合附圖2,在提升油缸7最靠近進口的素線端裝有標尺6,標尺6標示值可達到9m,標尺6上可設上行程開關8和下行程開關3,兩個行程開關之間高度上的距離即為試油時的沖程,滑車2上安裝的開關觸點4觸碰到下行程開關3時,發出的電信號經PLC處理后作用于雙聯滑閥12上的電磁閥換向,切換提升油缸7至上提狀態,當開關觸點4觸碰到上行程開關8時,發出的電信號經PLC處理后作用于雙聯滑閥12上的電磁閥換向,切換提升油缸7至下放狀態.結合附圖3,速度控制系統,主要包括可調式變量泵26、管路動態節流閥27和速度傳感器24,其中,可調變量泵26位于機泵組17的下側,管路動態節流閥27連接于液壓管路上,速度傳感器24連接于滑車2上,用于監測滑車2的提放速度,結果傳輸至操作室內,通過調節變量泵26的排量進行粗調,來達到預期速度或者稍大于預期速度,通過速度傳感器24得到的信號與預期速度經PLC25比較形成反饋作用于管路動態節流閥27來進行微調,達到控制提放速度的目的,間接控制沖次。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種智能型全液壓試油機,包括支撐系統、動力系統和控制系統,其中,支撐系統是在底座一端向上通過立柱鉸鏈固定有旋轉平臺,旋轉平臺上方固定有提升油缸,在提升油缸與底座之間固定有斜拉支撐油缸,提升油缸的的活塞桿頂部固定有天車,在旋轉平臺上固定有定輪,牽引繩或牽引帶一端固連滑車,另一端依次通過天車輪、定輪固定在天車上;動力系統包括與提升油缸和斜拉支撐油缸連接的機泵組,控制系統包括固定在底座上的配電箱和油缸控制閥;其特征是所述的控制系統還包括:垂直固定在提升油缸缸體外側的標尺,設置在標尺上下行程端的行程開關,固連在滑車上的開關觸點,連接提升油缸的雙聯滑閥,以及與開關觸點和/或行程開關、雙聯滑閥聯動的PLC控制器。

    【技術特征摘要】
    1.一種智能型全液壓試油機,包括支撐系統、動力系統和控制系統,其中,支撐系統是在底座一端向上通過立柱鉸鏈固定有旋轉平臺,旋轉平臺上方固定有提升油缸,在提升油缸與底座之間固定有斜拉支撐油缸,提升油缸的的活塞桿頂部固定有天車,在旋轉平臺上固定有定輪,牽引繩或牽引帶一端固連滑車,另一端依次通過天車輪、定輪固定在天車上;動力系統包括與提升油缸和斜拉支撐油缸連接的機泵組,控制系統包括固定在底座上的配電箱和油缸控制閥;其特征是所述的控制系統還包括:垂直固定在提升油缸缸體外側的標尺,設置在標尺上下行程端的行程開關,固連在滑車上的開關觸點,連接提升油缸的雙聯滑閥,以及與開關觸點和/或行程開關、雙聯滑閥聯動的PLC控制...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張敏
    申請(專利權)人:張敏
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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