一種高樓恒速緩降器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高樓恒速緩降器，適用于消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山等領域，包括安裝在外殼內的夾繩輪組件、恒轉速機構和連接夾繩輪組件和恒轉速機構的包括穿接在中心軸上的內齒輪的行星輪系，恒轉速機構包括與內齒輪固定連接并共同穿接在中心軸上的限位塊，限位塊上套接有滑塊，所述滑塊的內孔為與限位塊滑動配合的滑槽，滑塊的外側對應滑槽的長度方向的位置設置有凸輪，在滑塊的外圍固定設置有以中心軸為圓心均勻布置的與凸輪對應配合的促使滑塊沿限位塊滑動的恒速控制塊。本實用新型專利技術使用方便，安全性和可靠性高，確保使用人員以均勻恒定的速度由高空快速降落至地面。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種高樓恒速緩降器
本技術涉及一種由高空降落時使用的緩降裝置，應用于消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山領域。
技術介紹
隨著社會的發展、城市建設的加快，高層建筑越來越多，在出現火災、地震等緊急突發狀況時，常常需要快速的將人員轉移到地面，以減少人員傷亡。在高層樓房里需要逃生時，使用逃生緩降器由高空直接降落至地面是最簡便快捷的方法。目前一般的逃生緩降器都采用離心摩擦機構來控制高空人體下降時的速度，這種機構體積大，下降時受人體重量限制，下降速度不穩定，并且緩降器中的離心摩擦塊極易因摩擦發熱受損而導致緩降器失效，從而在逃生過程中造成人身傷亡事故。中國專利CN 202438004 U公開了一種恒速式緩降器，包括帶承載柱的外殼，在外殼內設置行星輪系、夾繩輪組件和擒縱機構，擒縱機構用于控制緩降器中的行星輪系及夾繩輪組件的轉速，擒縱機構中的擒縱輪齒為等腰三角形，擒縱輪上下兩端配有由滾輪、上下夾板、滾輪軸、配重、鉚軸組成的滾輪式卡瓦組件，滾輪式卡瓦組件通過一個銷軸固定在外殼內，滾輪式卡瓦組件可依據需要選I?4組。行星輪系包括外齒圈、內齒輪和分別與外齒圈和內齒輪嚙合的行星輪，其中內齒輪緊固在擒縱輪上。這種結構的緩降器通過擒縱輪先后碰撞卡瓦組件的兩個滾輪，使卡瓦組件不斷正反變向，從而限定擒縱輪的轉速，實現下降速度恒定。兩個滾輪需要不斷變換方向，擒縱輪與卡瓦組件的兩個滾輪之間會有嚴重的摩擦。
技術實現思路
本技術需要解決的技術問題是提供一種安全可靠性高、使用壽命長的高樓恒速緩降器。為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是:一種高樓恒速緩降器，包括安裝在外殼內的夾繩輪組件、恒轉速機構和用于減速的連接夾繩輪組件和恒轉速機構的包括穿接在中心軸上的內齒輪的行星輪系，所述恒轉速機構包括與內齒輪固定連接并共同穿接在中心軸上的限位塊，所述限位塊上套接有滑塊，所述滑塊的內孔為與限位塊滑動配合的滑槽，滑塊的外側對應滑槽的長度方向的位置設置有凸輪，在滑塊的外圍固定設置有以中心軸為圓心均勻布置的與凸輪對應配合的促使滑塊沿限位塊滑動的恒速控制塊。本技術的進一步改進在于:所述限位塊為一方形塊；所述滑槽為與方形的限位塊相配裝的長方形，所述滑槽的長方形的寬度與限位塊的方形尺寸相對應，長方形的長度大于限位塊的方形尺寸。本技術的進一步改進在于:所述滑槽的長度方向的側面上分別設置有限定滑槽長度的限位螺釘。本技術的進一步改進在于:所述恒速控制塊為在滑塊外周均布的奇數個控速輪，相鄰控速輪之間的距離大于凸輪的直徑。本技術的進一步改進在于:所述恒速控制塊為套設在滑塊外周、中心與滑塊對應的控速塊，所述控速塊的中心孔為間隔設置的奇數個凹陷和凸起。本技術的進一步改進在于:所述套接在限位塊上的滑塊為重疊放置的兩塊，兩塊滑塊的滑槽相互垂直布置。本技術的進一步改進在于:所述夾繩輪組件包括套設在中心軸上的輪槽內纏繞鋼絲繩的繩輪，所述繩輪的外周圈固定設置若干防止鋼絲繩脫落的擋輪。本技術的進一步改進在于:所述行星輪系包括若干行星輪、以及與行星輪嚙合的外齒圈和內齒輪，所述外齒圈與外殼固定連接，所述行星輪通過輪軸設置在繩輪的輪輻上，所述內齒輪套設在中心軸上；內齒輪與限位塊固定連接。本技術的進一步改進在于:所述行星輪的齒數多于內齒輪的齒數。本技術的進一步改進在于:所述外齒圈與滑塊相鄰的一面上固定設置擋圈。由于采用了上述技術方案，本技術取得的技術進步是:本技術使用方便，安全性和可靠性高，適用于消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山以及其它須擒縱控制的車輛和設備等領域。本技術利用夾繩輪組件和行星輪系傳遞運動，通過恒轉速機構限定下落速度，在承載重量不同時能夠保持恒定的轉動速度，確保使用人員以均勻恒定的速度由高空快速降落至地面，保證在發生火災等突發狀況時逃生人員能夠安全逃離事發地。恒轉速機構利用限位塊帶動滑塊旋轉，并且通過恒速控制塊的作用使滑塊在旋轉的同時順應滑槽與限位塊發生相對滑動，通過滑塊和限位塊的滑動繞過恒速控制塊的阻擋，保證滑塊以恒定速度發生旋轉，確保使用人員安全恒速順利的下降?；叟c限位塊相互對應配合，防止頻繁使用時因摩擦受損量增大導致緩降器失效，延長使用壽命，保障使用人員的安全。恒速控制塊由奇數個控速輪組合而成，控速輪與滑塊長度方向上的凸輪相互配合，滑塊一側的凸輪在控速輪的推動下，滑塊在限位塊上發生滑動，繞過控速輪。相鄰控速輪之間的距離大于凸輪的直徑，保證一側的凸輪在繞過控速輪時，另一側的凸輪自由區間足夠?？厮佥?、凹陷和凸起均設置為奇數，保證滑塊一側的凸輪在受到阻擋時，另一側凸輪正處于不受限制的區間，保證滑塊在滑槽內不斷來回滑動，繞過阻礙、順利旋轉。滑塊設置兩塊，并且相互垂直布置，兩塊滑塊分別在各自的滑槽內來回滑動，保證鋼絲繩下降速度恒定、均勻。限位塊與滑槽分別采用方形和長方形相互配裝，保證滑塊在長度方向上的滑動運行穩定，并且長度方向上的滑動位移足夠，防止凸輪與恒速控制塊因頻繁摩擦受損導致緩降器失效，延長了緩降器的使用壽命。在滑槽上設置限位螺釘，調節滑槽與限位塊的配合間隙，調整滑塊長度方向上的滑動位移。行星輪系采用固定在繩輪輪輻上的行星輪組傳遞機械運動，結構緊湊，減小了體積，便于攜帶和使用。在外齒圈的側端設置擋圈，防止行星輪組轉動過程中沿中心軸發生橫向位移脫離外齒圈，保證行星輪組在外齒圈中嚙合傳動。在繩輪的外周圈固定設置若干擋輪，防止在下降過程中鋼絲繩從繩輪的輪槽中掉落，保證使用人員能夠順利降落?！靖綀D說明】圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術實施例1的結構示意圖；圖3是本技術實施例2的結構示意圖；圖4是本技術中的滑塊的結構示意圖。其中，1、外殼，21、中心軸，22、外齒圈，23、行星輪，24、內齒輪，25、擋圈，31、限位塊，32、滑塊，321、滑槽，322、限位螺釘，33、凸輪，34、恒速控制塊，341、控速輪，342、控速塊，41、繩輪，42、擋輪。【具體實施方式】下面結合附圖及實施例對本技術做進一步詳細說明:實施例1一種高樓恒速緩降器，在突發狀況下由高空降落至地面作為消防逃生裝置使用。高樓恒速緩降器的結構如圖1所示，包括外殼1、夾繩輪組件、行星輪系和恒轉速機構。所述夾繩輪組件和行星輪系用于傳遞機械運動，在夾繩輪組件上附帶有承載重物的鋼絲繩。行星輪系分別與夾繩輪組件和恒轉速機構相連接，用于減緩鋼絲繩的下降速度。所述恒轉速機構用于控制夾繩輪的轉動速度，保證固定捆綁在鋼絲繩端部的逃生人員以恒定的速度降落。所述外殼I的中部貫穿架設一中心軸21，夾繩輪組件、行星輪系和恒轉速機構均設置在外殼I內，外殼1、夾繩輪組件、行星輪系和恒轉速機構均穿接在中心軸21上。外殼I的上端設置承載柱，所述承載柱上附帶掛鉤，在使用時通過掛鉤和承載柱固定緩降器。也可在外殼I的上端直接開設固定孔，將掛鉤直接穿裝至固定孔中固定使用。在外殼上還開設若干減重孔，用于減輕緩降器的重量，方便攜帶和使用。所述夾繩輪組件包括繩輪41，所述繩輪41套設在中心軸21的一端，繩輪41的一側輪輻與外殼相對，繩輪41的輪槽內繞有用于捆綁、承載逃生人員的鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端均固定連接不同長度的繩索，所述繩索的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高樓恒速緩降器，包括安裝在外殼（1）內的夾繩輪組件、恒轉速機構和用于減速的連接夾繩輪組件和恒轉速機構的包括穿接在中心軸（21）上的內齒輪（24）的行星輪系，其特征在于：所述恒轉速機構包括與內齒輪（24）固定連接并共同穿接在中心軸（21）上的限位塊（31），所述限位塊（31）上套接有滑塊（32），所述滑塊（32）的內孔為與限位塊（31）滑動配合的滑槽（321），滑塊（32）的外側對應滑槽（321）的長度方向的位置設置有凸輪（33），在滑塊（32）的外圍固定設置有以中心軸（21）為圓心均勻布置的與凸輪（33）對應配合的促使滑塊（32）沿限位塊（31）滑動的恒速控制塊（34）。

【技術特征摘要】
1.一種高樓恒速緩降器，包括安裝在外殼(I)內的夾繩輪組件、恒轉速機構和用于減速的連接夾繩輪組件和恒轉速機構的包括穿接在中心軸(21)上的內齒輪(24)的行星輪系，其特征在于:所述恒轉速機構包括與內齒輪(24)固定連接并共同穿接在中心軸(21)上的限位塊(31)，所述限位塊(31)上套接有滑塊(32)，所述滑塊(32)的內孔為與限位塊(31)滑動配合的滑槽(321)，滑塊(32)的外側對應滑槽(321)的長度方向的位置設置有凸輪(33 )，在滑塊(32 )的外圍固定設置有以中心軸(21)為圓心均勻布置的與凸輪(33 )對應配合的促使滑塊(32 )沿限位塊(31)滑動的恒速控制塊(34 )。2.根據權利要求1所述的一種高樓恒速緩降器，其特征在于:所述限位塊(31)為一方形塊；所述滑槽(321)為與方形的限位塊(31)相配裝的長方形，所述滑槽(321)的長方形的寬度與限位塊的方形尺寸相對應，長方形的長度大于限位塊的方形尺寸。3.根據權利要求2所述的一種高樓恒速緩降器，其特征在于:所述滑槽(321)的長度方向的側面上分別設置有限定滑槽(321)長度的限位螺釘(322)。4.根據權利要求1所述的一種高樓恒速緩降器，其特征在于:所述恒速控制塊(34)為在滑塊(32)外周均布的奇數個控速輪(341)，相鄰控速輪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉文進，
申請(專利權)人：劉文進，
類型：新型
國別省市：河北;13