【技術實現步驟摘要】
一種汽車電子油門腳踏板支座【
】[0001 ] 本技術涉及一種汽車電子油門腳踏板支座。【
技術介紹
】當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給E⑶，E⑶經過分析、判斷，并發出指令給驅動電機，由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量，電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數據進行分析、比對，并發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能使燃料充分燃燒，電子油門踏板由于其安裝方便，輸出容易調整，且和電噴系統結合可以起到很好的節油作用，故在目前汽車行業中得到普遍應用。在踩動踏板的過程中，轉動軸需要軸承的支撐有效工作，而軸承的保護會影響整體踏板的使用，以及使用的舒適性產生噪音等問題，在以往的支座設計中由于沒有金屬蓋防護，外部雜質容易進入軸承區域，影響軸承的正常使用，從而影響油門踏板的使用壽命和功能。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種汽車電子油門腳踏板支座，該汽車電子油門腳踏板支座內卡入有用于遮蓋軸承端部的彈性蓋體，防止外部雜質進入軸承區域，保證軸承的正常使用，延長油門踏板的使用壽命。為實現上述目的，本技術采用了下述技術方案:一種汽車電子油門腳踏板支座，包括與汽車本體連接的座體，在所述座體上設置有供轉軸穿過的軸承，在所述座體上設置有收藏所述軸承的防塵腔，在所述防塵腔內卡入有用于遮蓋軸承端部的彈性蓋體。如上所述彈性蓋體為金屬件。如上所述彈性蓋體為圓盤狀，在所述彈性蓋體邊沿設置有多個缺口，多個所述缺口沿著彈性蓋體邊沿均勻分布。本技術的有益效果是:1...
【技術保護點】
一種汽車電子油門腳踏板支座，其特征在于：包括與汽車本體連接的座體（1），在所述座體（1）上設置有供轉軸穿過的軸承（2），在所述座體（1）上設置有收藏所述軸承（2）的防塵腔（11），在所述防塵腔（11）內卡入有用于遮蓋軸承（2）端部的彈性蓋體（3）。
【技術特征摘要】
1.一種汽車電子油門腳踏板支座，其特征在于:包括與汽車本體連接的座體(I)，在所述座體(I)上設置有供轉軸穿過的軸承(2 )，在所述座體(I)上設置有收藏所述軸承(2 )的防塵腔(11)，在所述防塵腔(11)內卡入有用于遮蓋軸承(2)端部的彈性蓋體(3)。2.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：戴呈豪，黃智敏，李延齡，
申請(專利權)人：西迪斯中山科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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