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    自動升降吊鉤設備制造技術

    技術編號:10332339 閱讀:209 留言:0更新日期:2014-08-20 17:56
    自動升降吊鉤設備,包括配置在短切氈生產線上的短切氈本體,所述的短切氈本體的收卷段配有轉動橫梁,所述的轉動橫梁上安裝帶有雙輸出軸的驅動裝置、與驅動裝置雙輸出軸對應的升降裝置;所述的驅動裝置的輸出軸分別通過聯軸器與轉動連接軸的一端相連,另一端分別通過聯軸器與蝸輪變速箱內的蝸桿連接;轉動連接軸分別通過UCP軸承座與轉動橫梁平行安裝;升降裝置包括升降裝置固定板、變速箱托架、蝸輪變速箱、滾珠絲桿、升降桿外殼、感應推動氣缸、直線滑動吊鉤。本實用新型專利技術的有益效果是:1、精度高速度快;2、完全替代電動葫蘆半手工吊置方法,無需人工操作,提高工作效率;3、自動化程度高性能穩定;4、節約成本提升效益。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    自動升降吊鉤設備
    本技術涉及一種自動升降吊鉤設備,尤其是一種用于纖維短切氈機組收卷段,收卷軸自動化吊軸升降設備。
    技術介紹
    目前纖維生產如玻璃纖維短切氈生產線機組中,短切原絲經短切后在沉降室均勻分布于成型網帶上,在網帶傳送施膠烘干直至卷繞至收卷軸中,形成成品租卷收卷軸,收卷軸上方設有轉動橫梁設備,轉動橫梁根據氈線寬度設置吊軸升降工具,前述吊軸升降工具由電動葫蘆充當。所述的電動葫蘆是由鋼絲繩抽動吊鉤升降完成吊置任務,每只電動葫蘆升降鉤吊都靠半手工操縱鉤子鉤住收卷軸來完成吊置目的,因此需要2人進行操縱完成工作。在此過程中,若2人配合不當,會導致工作中斷,進而影響整個生產。
    技術實現思路
    本技術針對目前的電動葫蘆升降鉤吊受人為因素影響、生產效率低的問題,提出了一種適于氈線機組收卷自動化精準升降吊鉤設備,具有安裝簡便,升降鉤吊精度高速度快,無需人工操作,自動化程度高性能穩定的自動升降吊鉤設備。本技術所述的自動升降吊鉤設備,包括配置在短切氈生產線上的短切氈本體,所述的短切氈本體的收卷段配有轉動橫梁,其特征在于:所述的轉動橫梁上安裝帶有雙輸出軸的驅動裝置、與驅動裝置雙輸出軸對應的升降裝置;所述的驅動裝置的輸出軸分別通過聯軸器與轉動連接軸的一端相連,另一端分別通過聯軸器與升降裝置的蝸輪變速箱內的蝸桿連接;所述的轉動連接軸分別通過軸承座與所述的轉動橫梁平行安裝;所述的升降裝置包括升降裝置固定板、變速箱托架、蝸輪變速箱、滾珠絲桿、升降桿外殼、感應推動氣缸、直線滑動吊鉤,所述的升降裝置固定板與所述的轉動橫梁固定,所述的變速箱托架固定在所述的升降裝置固定板下方;所述的蝸輪變速箱內的蝸輪與蝸桿嚙合;所述的滾珠絲桿的上端伸入所述的變速箱托架與蝸輪軸接、滾珠絲桿露出變速箱托架的絲桿端與安裝在升降桿上端的升降感應座塊螺接;所述的升降桿外殼上端與所述的變速箱托架底板固定;所述的升降桿的下端固定感應推動氣缸,所述的氣缸的底部裝有直線滑動吊鉤。所述的升降桿外殼設有控制感應推動氣缸的感應開關以及多個控制電機運動的接近開關。所述的升降感應座塊設有外凸的凸塊,并且所述的升降桿外殼上設有用于使升降感應座塊的凸塊沿升降桿外殼軸線方向滑動的升降感應座滑槽。所述的驅動裝置的雙輸出軸處于同一水平面上。所述的轉動橫梁為工字鋼橫梁。所述的驅動裝置為電機。[0011 ] 所述的軸承座為UPC軸承座。使用時,將氣脹氈卷軸的兩端分別放置在兩個直線滑動吊鉤上,然后由操作者根據實際需要選擇按下相應的接近開關或者感應開關,將氣脹氈卷軸吊起。本技術的有益效果是:1、升降鉤吊精度高速度快;2、完全替代電動葫蘆半手工吊置方法,無需人工操作,提高工作效率;3、自動化程度高性能穩定;4、節約人工成本提升效益。【附圖說明】圖1是本技術的結構圖。圖2是本技術的升降裝置的剖視圖。【具體實施方式】下面結合附圖進一步說明本技術參照附圖:本技術所述的自動升降吊鉤設備,包括配置在短切氈生產線上的短切氈本體,所述的短切氈本體的收卷段配有轉動橫梁1,所述的轉動橫梁I上安裝帶有雙輸出軸的電機2、與電機2雙輸出軸21對應的升降裝置3 ;所述的電機2的輸出軸21分別通過聯軸器22與兩根轉動連接軸23的一端相連,另一端分別通過聯軸器22與升降裝置3的蝸輪變速箱33內的蝸桿連接;所述的轉動連接軸23分別通過UCP軸承座24與所述的轉動橫梁I平行安裝;所述的升降裝置3包括升降裝置固定板31、變速箱托架32、蝸輪變速箱33、滾珠絲桿34、升降桿外殼35、升降桿36、感應推動氣缸37、直線滑動吊鉤38,所述的升降裝置固定板31與所述的轉動橫梁I固定,所述的變速箱托架32固定在所述的升降裝置固定板31下方;所述的蝸輪變速箱33內的蝸輪與蝸桿嚙合;所述的滾珠絲桿34的上端伸入所述的變速箱托架32與蝸輪軸接、滾珠絲桿34露出變速箱托架32的絲桿端與安裝在升降桿36上端的升降感應座塊361螺接;所述的升降桿外殼35上端與所述的變速箱托架32底板固定;所述的升降桿36的下端固定感應推動氣缸37,所述的感應推動氣缸37的底部裝有直線滑動吊鉤38。所述的升降桿外殼35設有控制感應推動氣缸37的感應開關以及多個控制電機2運動的接近開關351。所述的升降感應座塊361設有外凸的凸塊,并且所述的升降桿外殼35上設有用于使升降感應座塊361的凸塊沿升降桿外殼35軸線方向滑動的升降感應座滑槽。所述的電機2的雙輸出軸21處于同一水平面上。所述的轉動橫梁I為工字鋼橫梁。使用時,將氣脹氈卷軸4的兩端分別放置在兩個直線滑動吊鉤上,然后由操作者根據實際需要選擇按下相應的接近開關或者感應開關,將氣脹氈卷軸吊起。本說明書實施例所述的內容僅僅是對技術構思的實現形式的列舉,本技術的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式,本技術的保護范圍也包括本領域技術人員根據本技術構思所能夠想到的等同技術手段。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    自動升降吊鉤設備,包括配置在短切氈生產線上的短切氈本體,所述的短切氈本體的收卷段配有轉動橫梁,其特征在于:所述的轉動橫梁上安裝帶有雙輸出軸的驅動裝置、與驅動裝置雙輸出軸對應的升降裝置;所述的驅動裝置的輸出軸分別通過聯軸器與轉動連接軸的一端相連,另一端分別通過聯軸器與升降裝置的蝸輪變速箱內的蝸桿連接;所述的轉動連接軸分別通過軸承座與所述的轉動橫梁平行安裝;?所述的升降裝置包括升降裝置固定板、變速箱托架、蝸輪變速箱、滾珠絲桿、升降桿外殼、感應推動氣缸、直線滑動吊鉤,所述的升降裝置固定板與所述的轉動橫梁固定,所述的變速箱托架固定在所述的升降裝置固定板下方;所述的蝸輪變速箱內的蝸輪與蝸桿嚙合;所述的滾珠絲桿的上端伸入所述的變速箱托架與蝸輪軸接、滾珠絲桿露出變速箱托架的絲桿端與安裝在升降桿上端的升降感應座塊螺接;所述的升降桿外殼上端與所述的變速箱托架底板固定;所述的升降桿的下端固定感應推動氣缸,所述的氣缸的底部裝有直線滑動吊鉤。

    【技術特征摘要】
    1.自動升降吊鉤設備,包括配置在短切氈生產線上的短切氈本體,所述的短切氈本體的收卷段配有轉動橫梁,其特征在于:所述的轉動橫梁上安裝帶有雙輸出軸的驅動裝置、與驅動裝置雙輸出軸對應的升降裝置;所述的驅動裝置的輸出軸分別通過聯軸器與轉動連接軸的一端相連,另一端分別通過聯軸器與升降裝置的蝸輪變速箱內的蝸桿連接;所述的轉動連接軸分別通過軸承座與所述的轉動橫梁平行安裝; 所述的升降裝置包括升降裝置固定板、變速箱托架、蝸輪變速箱、滾珠絲桿、升降桿外殼、感應推動氣缸、直線滑動吊鉤,所述的升降裝置固定板與所述的轉動橫梁固定,所述的變速箱托架固定在所述的升降裝置固定板下方;所述的蝸輪變速箱內的蝸輪與蝸桿嚙合;所述的滾珠絲 桿的上端伸入所述的變速箱托架與蝸輪軸接、滾珠絲桿露出變速箱托架的絲桿端與安裝在升降桿上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王火根李輝沈連飛
    申請(專利權)人:巨石集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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