水田運苗軌道車制造技術

水田運苗軌道車。傳統的運苗車時常出現拋錨、對水田地破壞嚴重、行走速度慢等問題。本實用新型專利技術其組成包括：油箱（14），油箱與發動機（1）連接，發動機與變速器（2）連接，變速器具有鏈輪(8)，鏈輪通過鏈條與后橋(4)連接，后橋通過差速器與后橋H型輪(10)連接，底盤(3)安裝有前橋（5），前橋與前橋H型輪（11）連接，后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導軌上，導軌（16）固定在枕木（7）上，導軌具有掉頭軌道（9），底盤下邊兩端分別安裝有掛鉤（15），底盤右上端安裝有單邊剎車轉向系統（6），掛鉤與一組小型拖車（13）連接，前橋與后橋連接實現四輪驅動。本實用新型專利技術用于水田地運送秧苗。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
水田運苗軌道車
:本技術涉及一種水田運苗軌道車，具體涉及一種不破壞水田地表面具有軌道的水田運苗軌道車。
技術介紹
:農業機械化是農業現代化的中心環節，農業機械化作為先進生產力的代表之一，是建設社會主義新農村、構建和諧社會的重要組成部分，是解放農村勞動力、提高勞動生產率、促進農民增收的重要手段之一，但傳統的運苗有以下幾點不足:1、傳統的運苗車都是用輪子直接在水田地行走，由于水田地土質松軟，運苗車輪子會破壞水田地表面和田埂，農民需要從新休整水田地；2傳統的運苗車車輪很容易陷進水田地表面，這時為了能夠把運苗車從泥土中拖出來浪費了大量時間；3傳統的運苗車牽引力不足，車輛本身很重，運苗的數量有限，運送秧苗需要往返幾趟，浪費資源；4傳統的運苗車價格昂貴，經濟薄弱的農民無力承擔，而且制造上也相對復雜。
技術實現思路
:本技術的目的是提供一種水田運苗軌道車，具體提供一種不破壞水田地表面具有軌道的水田運苗軌道車。所述的目的通過以下的技術方案實現:一種水田運苗軌道車，其組成包括:油箱，所述的油箱與發動機連接，所述的發動機與變速器連接，所述的變速器具有鏈輪，所述的鏈輪通過鏈條與后橋連接，所述的后橋通過差速器與后橋H型輪連接，底盤安裝有前橋，所述的前橋與前橋H型輪連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導軌上，所述的導軌固定在枕木上，導軌具有掉頭軌道，所述的底盤下邊兩端分別安裝有掛鉤，所述的底盤右上端安裝有單邊剎車轉向系統，所述的掛鉤與一組小型拖車連接，所述的前橋與后橋連接實現四輪驅動。所述的水田運苗軌道車，所述的底盤上安裝變速器，所述的底盤下安裝有所述的后橋和所述的前橋。所述的水田運苗軌道車，所述的小型拖車前端具有掛環，所述的小型拖車后端具有拖車掛鉤，所述的小型拖車具有一排拖車輪，所述的掛環通過銷釘與掛鉤連接。所述的水田運苗軌道車，所述的導軌具有滑道，所述的滑道上具有掉頭導軌，所述的掉頭導軌通過滑輪安裝在滑道上，所述的掉頭導軌具有兩組導軌。所述的水田運苗軌道車，所述的底盤上安裝電機，所述的電機通過與所述的后橋連接，所述的電機與變頻器連接，所述的變頻器與蓄電池連接，實現電驅動。本技術的有益效果:1、本技術采用的導軌是鋪設在水田地里的，水田運苗軌道車按照導軌的路線行走，導軌之間寬度不小于35厘米，屬于正常田埂范圍不用刻意加寬，很好的解決了傳統的運苗車破壞水田地表面和破壞田埂的問題。、本技術采用的枕木能夠起到分散水田運苗軌道車的重力，減小運苗車對水田地表面的壓強，不會出現傳統運苗車誤車問題，節約了浪費在推車時間，減少了勞動量，增加了栽苗的效率，由于水田運苗軌道車是行走在軌道上所以只要鋪設導軌的地方不平整的都能過。、本技術采用的發動機開車速度快，牽引力足，重量輕，經過現場測試能夠牽引400公斤秧苗，完全滿足了農戶運苗的需求，節約運送秧苗的時間。、本技術的掉頭導軌能夠讓水田運苗軌道車轉向，掉頭導軌具有的小輪能夠使掉頭導軌自由移動，實現轉向目的。、本技術動力源為兩種，一種是采用電機、變頻器和蓄電池的電力驅動，另一種是采用油箱、發動機和變速器的發動機驅動。、本技術結構簡單，制作方便，更換方便；設計新穎，適用性強，實用性好，適應性廣，成本低廉，便于制造和推廣。【附圖說明】:附圖1是本技術的結構示意圖。附圖2是附圖1的右視圖。附圖3是本技術小型拖車的結構示意圖。附圖4是本技術軌道的結構示意圖。【具體實施方式】:實施例1:一種水田運苗軌道車，其組成包括:油箱14，所述的油箱與發動機I連接，所述的發動機與變速器2連接，所述的變速器具有鏈輪8，所述的鏈輪通過鏈條與后橋4連接，所述的后橋通過差速器與后橋H型輪10連接，底盤3安裝有前橋5，所述的前橋與前橋H型輪11連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導軌上，所述的導軌16固定在枕木7上，導軌具有掉頭軌道9，所述的底盤兩端分別安裝有掛鉤15和單邊剎車轉向系統6，所述的掛鉤與一組小型拖車13連接，所述的前橋與后橋連接實現四輪驅動。實施例2:根據實施例1所述的水田運苗軌道車，所述的底盤上安裝變速器，所述的底盤下安裝有所述的后橋和所述的前橋。實施例3:根據實施例1或2所述的水田運苗軌道車，所述的小型拖車前端具有掛環18，所述的小型拖車后端具有拖車掛鉤，所述的小型拖車具有一排拖車輪17，所述的掛環通過銷釘12與掛鉤連接。實施例4:根據實施例1或2或3所述的水田運苗軌道車，所述的導軌具有滑道19，所述的滑道上具有掉頭導軌9，所述的掉頭導軌通過滑輪安裝在滑道上，所述的掉頭導軌具有兩組導軌。實施例5:根據實施例1或2所述的水田運苗軌道車，所述的底盤上安裝電機，所述的電機通過與所述的后橋連接，所述的電機與變頻器連接，所述的變頻器與蓄電池連接，實現電驅動。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水田運苗軌道車，其組成包括：油箱，其特征是：所述的油箱與發動機連接，所述的發動機與變速器連接，所述的變速器具有鏈輪，所述的鏈輪通過鏈條與后橋連接，所述的后橋通過差速器與后橋H型輪連接，底盤安裝有前橋，所述的前橋與前橋H型輪連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導軌上，所述的導軌固定在枕木上，所述的導軌具有掉頭軌道，所述的底盤下邊兩端分別安裝有掛鉤，所述的底盤右上端安裝有單邊剎車轉向系統，所述的掛鉤與一組小型拖車連接，所述的前橋與后橋連接四輪驅動。

【技術特征摘要】
1.一種水田運苗軌道車，其組成包括:油箱，其特征是:所述的油箱與發動機連接，所述的發動機與變速器連接，所述的變速器具有鏈輪，所述的鏈輪通過鏈條與后橋連接，所述的后橋通過差速器與后橋H型輪連接，底盤安裝有前橋，所述的前橋與前橋H型輪連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導軌上，所述的導軌固定在枕木上，所述的導軌具有掉頭軌道，所述的底盤下邊兩端分別安裝有掛鉤，所述的底盤右上端安裝有單邊剎車轉向系統，所述的掛鉤與一組小型拖車連接，所述的前橋與后橋連接四輪驅動。2.根據權利要求1所述的水田運苗軌道車，其特征是:所述的底盤上安裝變速器，所述的底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧保龍，
申請(專利權)人：盧保龍，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23