除雪裝置的齒輪傳動裝置制造方法及圖紙

一種除雪裝置的齒輪傳動裝置，裝置由傳動軸、旋帚齒輪箱、齒輪箱組成，傳動軸的一端連接在拖拉機犁驅動裝置，另一端分別安裝旋帚齒輪箱、齒輪箱的主驅動齒輪，傳動軸傳導拖拉機犁驅動裝置的動力，驅動旋帚齒輪箱、齒輪箱的被動齒輪旋轉，由被動齒輪帶動旋轉軸旋轉后除雪裝置進入運行狀態。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
除雪裝置的齒輪傳動裝置
本技術涉及一種除雪裝置的齒輪傳動裝置，具體為配套于除雪裝置的動力齒輪傳動裝置，屬機械
。
技術介紹
除雪裝置在接受拖拉機動力驅動時，配套有旋帚齒輪箱和齒輪箱，兩個齒輪箱接受同一傳動軸的動力傳道。齒輪箱的作用在于將傳動軸的轉速和旋轉方向改變到合適的轉速和合適的轉動方向，在旋帚齒輪箱傳動軸和旋帚旋轉軸之間為90°的交錯軸，習慣上的齒輪配置為在兩軸交叉處配置渦輪蝸桿，但蝸輪蝸桿的屬于較精密的齒輪傳動方式，除雪裝置的旋帚屬非精密設備，加上蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低，因而不但造價較高，運行成本也較高；而齒輪箱為雙向交錯軸，習慣上的齒配置一般會采用三個錐形齒輪。但因為該齒輪箱正處在除雪機中間與輸雪機交匯處，技術要求該齒輪箱的體積越小越好。
技術實現思路
本技術對于除雪裝置在齒輪傳動低造價、體積小的特別技術要求，采用了柱形斜齒輪的非習慣配置方式，在確保該裝置對換向變速的基本要求的基礎上，克服了習慣齒輪配置方式的造價高、運行成本高和占用空間大的弊端。本技術所采用的技術方案是:除雪裝置的齒輪傳動裝置由傳動軸、旋帚齒輪箱、齒輪箱組成，傳動軸的一端連接在拖拉機犁驅動裝置，另一端分別安裝旋帚齒輪箱、齒輪箱的主驅動齒輪，傳動軸傳導拖拉機犁驅動裝置的動力，驅動旋帚齒輪箱、齒輪箱的被動齒輪旋轉，由被動齒輪帶動旋轉軸旋轉后除雪裝置進入運行狀態。所述的齒輪為柱形斜齒輪。旋帚齒輪箱由旋帚齒輪箱殼體、旋帚主驅動柱形斜齒輪和旋帚被驅動柱形斜齒輪組成，旋帚齒輪箱通過殼體安裝在旋帚旋轉軸和傳動軸交錯交匯處的支架上，在傳動軸和旋帚旋轉軸的交錯點，分別安裝旋帚主驅動柱形斜齒輪和旋帚被驅動柱形斜齒輪，主、被動柱形斜齒輪互為交錯吻合；齒輪箱由齒輪箱殼體、除雪主驅動柱形斜齒輪、除雪被驅動柱形斜齒輪和輸雪被驅動柱形斜齒輪組成，齒輪箱通過殼體安裝在傳動軸、除雪機旋轉軸、輸雪機旋轉軸下端的交錯交匯處的支架上，傳動軸的末端安裝除雪主驅動柱形斜齒輪，除雪機旋轉軸與傳動軸交錯點安裝除雪被驅動柱形斜齒輪，輸雪機旋轉軸下端安裝輸雪被驅動柱形斜齒輪，三個柱形斜齒輪互為交錯吻合，除雪被驅動柱形斜齒輪被除雪主驅動柱形斜齒輪驅動，除雪被驅動柱形斜齒輪在帶動除雪機旋轉軸轉動的同時，驅動安裝在輸雪機旋轉軸下端的輸雪被驅動柱形斜齒輪旋轉。本技術的有益效果是:為除雪裝置齒輪傳動低造價、體積小的特別技術要求提供技術保證，克服了習慣性的齒輪配置方式造價高、運行成本高和占用空間大的弊端。【附圖說明】:下面結合附圖對本技術進一步說明。圖1是除雪裝置的齒輪傳動裝置側截面示意圖；圖2是旋帚齒輪箱側截面示意圖；圖3是齒輪箱側截面示意圖。圖中A、旋帚齒輪箱，B、齒輪箱，1、旋帚旋轉軸，2、傳動軸，3、除雪機旋轉軸，4、輸雪機旋轉軸，5、旋帚主驅動柱形斜齒輪，6、旋帚被驅動柱形斜齒輪，7、除雪主驅動柱形斜齒輪，8、除雪被驅動柱形斜齒輪，9、輸雪被驅動柱形斜齒輪，10、旋帚齒輪箱殼體，11、支架，12、齒輪箱殼體，13、拖拉機犁驅動裝置。【具體實施方式】:在圖1的實施例中，本技術由傳動軸2、旋帚齒輪箱A、齒輪箱B組成，傳動軸2的一端連接在拖拉機犁驅動裝置13，另一端分別安裝旋帚齒輪箱A、齒輪箱B的主驅動齒輪，傳動軸2傳導拖拉機犁驅動裝置13的動力，驅動旋帚齒輪箱A、齒輪箱B的被動齒輪旋轉，由被動齒輪帶動旋轉軸旋轉后除雪裝置進入運行狀態。所述的齒輪為柱形斜齒輪。在圖2的實施例中，旋帚齒輪箱A由旋帚齒輪箱殼體10、旋帚主驅動柱形斜齒輪5和旋帚被驅動柱形斜齒輪6組成，旋帚齒輪箱通過殼體10安裝在旋帚旋轉軸I和傳動軸2交錯交匯處的支架11上，在傳動軸2和旋帚旋轉軸I的交錯點，分別安裝旋帚主驅動柱形斜齒輪5和旋帚被驅動柱形斜齒輪6,主、被動柱形斜齒輪互為交錯吻合。在圖3的實施例中，齒輪箱B由齒輪箱殼體12、除雪主驅動柱形斜齒輪7、除雪被驅動柱形斜齒輪8和輸雪被驅動柱形斜齒輪9組成，齒輪箱通過殼體12安裝在傳動軸2、除雪機旋轉軸3、輸雪機旋轉軸4下端的交錯交匯處的支架11上，傳動軸2的末端安裝除雪主驅動柱形斜齒輪7，除雪機旋轉軸3與傳動軸2交錯點安裝除雪被驅動柱形斜齒輪8，輸雪機旋轉軸4下端安裝輸雪被驅動柱形斜齒輪9，三個柱形斜齒輪互為交錯吻合。實施例1:將傳動軸2的連接端連接到拖拉機犁驅動裝置13，啟動拖拉機犁驅動裝置13，拖拉機犁驅動裝置13的動力驅動傳動軸2順時針旋轉，分別安裝在傳動軸2的旋帚主驅動柱形斜齒輪5和除雪主驅動柱形斜齒輪7，分別驅動旋帚齒輪箱A、齒輪箱B的被驅動齒輪旋轉，由被驅動齒輪分別帶動旋帚、除雪機、輸雪機進入運行狀態。實施例2:當旋帚被驅動柱形斜齒輪6被順時針旋轉的旋帚主驅動柱形斜齒輪5驅動時，旋帚被驅動柱形斜齒輪6反時針旋轉,帶動旋帚旋轉軸I也反時針旋轉,安裝在旋帚旋轉軸I上的帚條便從除雪裝置的后方向除雪機內彈掃路面的殘留積雪。實施例3:傳動軸2驅動旋帚齒輪箱A運行的同時，安裝在傳動軸2末端的除雪主驅動柱形斜齒輪7也驅動齒輪箱B內的除雪被驅動柱形斜齒輪8旋轉，除雪被驅動柱形斜齒輪8便帶動除雪機的螺旋推進器旋轉，進入除雪機的積雪被不斷的往除雪機的中間輸送。實施例4:除雪機被除雪被驅動柱形斜齒輪8驅動進入運行狀態的同時，安裝在輸雪旋轉軸4下端并與除雪被驅動柱形斜齒輪8相吻合的輸雪被驅動柱形斜齒輪9，被除雪被驅動柱形斜齒輪8驅動旋轉，輸雪被驅動柱形斜齒輪9便帶動輸雪旋轉軸4轉動，輸雪螺旋推進器進入運行，堆積到輸雪機下方的積雪便被不斷的輸送到輸雪機的頂端后，進入到排雪管被排出。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種除雪裝置的齒輪傳動裝置，其特征是：裝置由傳動軸、旋帚齒輪箱、齒輪箱組成，傳動軸的一端連接在拖拉機犁驅動裝置，另一端分別安裝旋帚齒輪箱、齒輪箱的主驅動齒輪，傳動軸傳導拖拉機犁驅動裝置的動力，驅動旋帚齒輪箱、齒輪箱的被動齒輪旋轉，由被動齒輪帶動旋轉軸旋轉后除雪裝置進入運行狀態。

【技術特征摘要】
1.一種除雪裝置的齒輪傳動裝置，其特征是:裝置由傳動軸、旋帚齒輪箱、齒輪箱組成，傳動軸的一端連接在拖拉機犁驅動裝置，另一端分別安裝旋帚齒輪箱、齒輪箱的主驅動齒輪，傳動軸傳導拖拉機犁驅動裝置的動力，驅動旋帚齒輪箱、齒輪箱的被動齒輪旋轉，由被動齒輪帶動旋轉軸旋轉后除雪裝置進入運行狀態。2.根據權利要求1所述的除雪裝置的齒輪傳動裝置，其特征是:所述的齒輪為柱形斜齒輪。3.根據權利要求1所述的除雪裝置的齒輪傳動裝置，其特征是:所述的旋帚齒輪箱由旋帚齒輪箱殼體、旋帚主驅動柱形斜齒輪和旋帚被驅動柱形斜齒輪組成，旋帚齒輪箱通過殼體安裝在旋帚旋轉軸和傳動軸交錯交匯處的支架上，在傳動軸和旋帚旋轉軸的交錯點，分別安裝旋帚主驅...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王文庭，
申請(專利權)人：王文庭，
類型：新型
國別省市：福建;35