一種汽車后霧燈控制器制造技術(shù)

一種汽車后霧燈控制器，包括控制單元和外圍電路，所述外圍電路連接在控制單元的輸入端與前霧燈信號(hào)和小燈信號(hào)之間、并與遠(yuǎn)光燈輸入電路和近光燈輸入電路連接；外圍電路包括可控硅Q1、二極管D4和限流電阻R2，可控硅Q1負(fù)極接控制單元的輸入端6腳，正極接小燈信號(hào)，控制極與遠(yuǎn)光燈輸入電路和近光燈輸入電路之二極管D2、二極管D3的負(fù)極端連接；二極管D4正極端接前霧燈信號(hào)，負(fù)極端接可控硅Q1的控制極，限流電阻R2的一端連接控制極，另一端或連接控制單元的7腳，或連接電源負(fù)極輸入端，此時(shí)控制單元的輸入端7腳與6腳連接。該后霧燈控制器線路簡(jiǎn)單、成本低，可滿足國(guó)標(biāo)GB4785-2007中對(duì)汽車后霧燈工作狀態(tài)新規(guī)定的要求。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車后霧燈控制器
本專利技術(shù)涉及一種汽車燈光控制器，尤其涉及一種汽車后霧燈控制器。
技術(shù)介紹
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4785-2007中第4.3.14.7節(jié)對(duì)汽車后霧燈工作狀態(tài)有新的規(guī)定: 1.只有遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈開(kāi)啟時(shí)，才能開(kāi)啟后霧燈； 2.后霧燈可以獨(dú)立于其他任何燈而關(guān)閉； 3.后霧燈可以連續(xù)工作，直至位置燈關(guān)閉為止。之后一直處于關(guān)閉狀態(tài)，直至再次打開(kāi)； 4.后霧燈工作不應(yīng)受任何燈的開(kāi)、關(guān)的影響。為了滿足上述規(guī)定的要求，通常采用下述兩種方式:一種是采用BCM控制系統(tǒng)，但成本過(guò)高；另一種是采用單片機(jī)控制模塊，單片機(jī)控制模塊不僅成本較高而且工藝比較復(fù)雜。另外有采用專用ASIC、如專用IC(LD3505)，雖然能簡(jiǎn)化工藝、控制成本，但卻不能完全滿足規(guī)定中各項(xiàng)要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所采用的專用IC (LD3505)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種能滿足GB4785-2007中4.3.14.7對(duì)后霧燈工作狀態(tài)要求的、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車后霧燈控制器，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案是:一種汽車后霧燈控制器，包括控制單元、電源正極輸入端、電源負(fù)極輸入端、后霧燈開(kāi)關(guān)、后霧燈輸出電路、前霧燈信號(hào)、遠(yuǎn)光燈信號(hào)、近光燈信號(hào)、小燈信號(hào)以及遠(yuǎn)光燈輸入電路和近光燈輸入電路；所述后霧燈輸出電路接控制單元的3腳與4腳以及電源正極輸入端；所述遠(yuǎn)光燈輸入電路包括二極管D2，所述二極管D2的正極端接遠(yuǎn)光燈信號(hào)，二極管D2的負(fù)極端接控制單元的7腳；所述近光燈輸入電路包括二極管D3，二極管D3的正極端接近光燈信號(hào)，二極管D3的負(fù)極端與二極管D2的負(fù)極端連接； 所述汽車后霧燈控制器還包括外圍電路，所述外圍電路包括可控硅Ql、二極管D4和限流電阻R2，所述可控硅Ql串接在小燈信號(hào)與控制單元的輸入端之間，其正極端接小燈信號(hào)，其負(fù)極端接控制單兀的輸入端6腳,可控娃Ql的控制極與遠(yuǎn)光燈輸入電路和近光燈輸入電路之二極管D2和二極管D3的負(fù)極端連接； 所述二極管D4其正極端接前霧燈信號(hào)，其負(fù)極端連接可控硅Ql的控制極； 所述限流電阻R2的一端連接二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端同時(shí)連接可控硅Ql的控制極，限流電阻R2的另一端或連接控制單元的輸入端7腳，或連接電源負(fù)極輸入端，限流電阻R2的另一端連接電源負(fù)極輸入端時(shí)控制單元的輸入端7腳與6腳連接。其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述控制單元采用IC模塊LD3505。由于采用上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器具有如下有益效果: 1.本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器，在控制單元IC模塊LD3505的基礎(chǔ)上，增加外圍電路，使其滿足GB4785-2007中4.3.14.7對(duì)后霧燈工作狀態(tài)的規(guī)定，只有遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈開(kāi)啟時(shí)，才能開(kāi)啟后霧燈； 2.使用本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器，后霧燈可以獨(dú)立于其他任何燈而關(guān)閉； 3.本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器，后霧燈可以連續(xù)工作，后霧燈工作不應(yīng)受任何燈的開(kāi)、關(guān)的影響，直至位置燈關(guān)閉為止。之后一直處于關(guān)閉狀態(tài)，直至再次打開(kāi)； 4.本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器，所增加的外圍電路線路簡(jiǎn)單，連接方便，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在較低成本的基礎(chǔ)上滿足相關(guān)法規(guī)要求。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。【附圖說(shuō)明】圖1:原后霧燈控制器電路圖； 圖2:本專利技術(shù)實(shí)施例一之一種汽車后霧燈控制器電路圖； 圖3:本專利技術(shù)實(shí)施例二之一種汽車后霧燈控制器電路圖； 圖4:本專利技術(shù)之一種汽車后霧燈控制器電原理框圖。圖中: 101—后霧燈輸出電路，102—控制單元，103—遠(yuǎn)光燈輸入電路，104—近光燈輸入電路，105—夕卜圍電路。【具體實(shí)施方式】實(shí)施例一 一種汽車后霧燈控制器，包括控制單元102、電源正極輸入端、電源負(fù)極輸入端、后霧燈開(kāi)關(guān)、后霧燈輸出電路101、前霧燈信號(hào)、遠(yuǎn)光燈信號(hào)、近光燈信號(hào)、小燈信號(hào)以及遠(yuǎn)光燈輸入電路103和近光燈輸入電路104，所述電源正極輸入端接控制單元的3腳，所述電源負(fù)極輸入端通過(guò)電容C2接控制單元的8腳，所述控制單元的2腳和5腳接地，所述后霧燈輸出電路101接控制單元的3腳與4腳以及電源正極輸入端；所述遠(yuǎn)光燈輸入電路103包括二極管D2，所述二極管D2的正極端接遠(yuǎn)光燈信號(hào)，二極管D2的負(fù)極端接控制單元的7腳，所述近光燈輸入電路104包括二極管D3，二極管D3的正極端接近光燈信號(hào)，二極管D3的負(fù)極端與二極管D2的負(fù)極端連接； 所述汽車后霧燈控制器還包括外圍電路，所述外圍電路包括可控硅Ql、二極管D4和限流電阻R2，所述可控硅Ql串接在小燈信號(hào)與控制單元的輸入端之間，其正極端即I腳接小燈信號(hào)，其負(fù)極端即3腳接控制單元的輸入端6腳，可控硅Ql的控制極即2腳與遠(yuǎn)光燈輸入電路103和近光燈輸入電路104之二極管D2和二極管D3的負(fù)極端連接；所述二極管D4其正極端接前霧燈信號(hào)，其負(fù)極端連接可控硅Ql的控制極。所述限流電阻R2串接在二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端與控制單元的輸入端7腳之間，即限流電阻R2的一端連接二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端同時(shí)連接可控硅Ql的控制極，限流電阻R2的另一端連接控制單元的輸入端7腳，此時(shí)限流電阻R2選用510 Ω ;所述控制單元采用IC模塊LD3505。實(shí)施例二 一種汽車后霧燈控制器，其結(jié)構(gòu)及線路與實(shí)施例一基本相同，所不同的是:所述限流電阻R2串接在二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端與電源負(fù)極輸入端之間，即限流電阻R2的一端連接二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端同時(shí)連接可控硅Ql的控制極，限流電阻R2的另一端連接電源負(fù)極輸入端，此時(shí)控制單元的輸入端7腳與6腳連接，限流電阻R2選用20ΚΩ。工作原理: 本后霧燈控制電路工作原理為:只有當(dāng)小燈信號(hào)接通(接可控硅陽(yáng)極)以及前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈信號(hào)(接可控娃控制極)三個(gè)中一個(gè)或以上接通直流電壓信號(hào)輸入時(shí)(有12V、最低電壓7V)，才可使可控硅Ql導(dǎo)通，使12V (最低電壓7V)的直流電壓經(jīng)Ql可控硅輸入至控制單元的輸入端6腳，此時(shí)通過(guò)后霧燈開(kāi)關(guān)觸發(fā)控制，能單獨(dú)控制后霧燈的開(kāi)(亮)或關(guān)(滅)。在后霧燈點(diǎn)亮?xí)r，只要保持小燈信號(hào)輸入，關(guān)斷前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈信號(hào)輸入后，可控硅并未截止，因此后霧燈能保持點(diǎn)亮，不受前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈是否關(guān)閉的影響；只有通過(guò)關(guān)閉后霧燈開(kāi)關(guān)，可控硅被截止，后霧燈才關(guān)閉，此時(shí)再次觸發(fā)后霧燈開(kāi)關(guān)，后霧燈不被點(diǎn)亮。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車后霧燈控制器，包括控制單元（102）、電源正極輸入端、電源負(fù)極輸入端、后霧燈開(kāi)關(guān)、后霧燈輸出電路（101）、前霧燈信號(hào)、遠(yuǎn)光燈信號(hào)、近光燈信號(hào)、小燈信號(hào)以及遠(yuǎn)光燈輸入電路（103）和近光燈輸入電路（104）；?所述后霧燈輸出電路（101）接控制單元的3腳與4腳以及電源正極輸入端；?所述遠(yuǎn)光燈輸入電路（103）包括二極管D2，所述二極管D2的正極端接遠(yuǎn)光燈信號(hào)，二極管D2的負(fù)極端接控制單元的7腳；所述近光燈輸入電路（104）包括二極管D3，二極管D3的正極端接近光燈信號(hào)，二極管D3的負(fù)極端與二極管D2的負(fù)極端連接；其特征在于：所述汽車后霧燈控制器還包括外圍電路，所述外圍電路包括可控硅Q1、二極管D4和限流電阻R2，所述可控硅Q1串接在小燈信號(hào)與控制單元的輸入端之間，其正極端接小燈信號(hào)，其負(fù)極端接控制單元的輸入端6腳，可控硅Q1的控制極與遠(yuǎn)光燈輸入電路（103）和近光燈輸入電路（104）之二極管D2和二極管D3的負(fù)極端連接；所述二極管D4其正極端接前霧燈信號(hào)，其負(fù)極端連接可控硅Q1的控制極；所述限流電阻R2的一端連接二極管D2、二極管D3和二極管D4的負(fù)極端同時(shí)連接可控硅Q1的控制極，限流電阻R2的另一端或連接控制單元的輸入端7腳，或連接電源負(fù)極輸入端，限流電阻R2的另一端連接電源負(fù)極輸入端時(shí)控制單元的輸入端7腳與6腳連接。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車后霧燈控制器，包括控制單元(102)、電源正極輸入端、電源負(fù)極輸入端、后霧燈開(kāi)關(guān)、后霧燈輸出電路(101)、前霧燈信號(hào)、遠(yuǎn)光燈信號(hào)、近光燈信號(hào)、小燈信號(hào)以及遠(yuǎn)光燈輸入電路(103)和近光燈輸入電路(104)； 所述后霧燈輸出電路(101)接控制單元的3腳與4腳以及電源正極輸入端； 所述遠(yuǎn)光燈輸入電路(103 )包括二極管D2，所述二極管D2的正極端接遠(yuǎn)光燈信號(hào)，二極管D2的負(fù)極端接控制單元的7腳； 所述近光燈輸入電路(104)包括二極管D3，二極管D3的正極端接近光燈信號(hào)，二極管D3的負(fù)極端與二極管D2的負(fù)極端連接； 其特征在于:所述汽車后霧燈控制器還包括外圍電路，所述外圍電路包括可控硅Q1、二極管D4和限流...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丘悅，黃飛華，賴特，粟少華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：柳州美源科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣西;45