【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及金屬材料
，特別涉及。
技術(shù)介紹
防彈車輛用鋼最基本要求是防彈，即阻止高速子彈對(duì)鋼板的侵徹，同時(shí)在保證防彈性能的基礎(chǔ)上盡可能降低鋼板厚度，以適應(yīng)車輛輕量化的趨勢(shì)。一般防彈鋼板都有較高的強(qiáng)度和硬度，使彈丸侵徹鋼板所消耗的能量增加，從而有利于抗彈性能。同時(shí)還需要一定的冷成型性能和焊接性能。由于存在絕熱剪切現(xiàn)象，硬度并非越高越好，當(dāng)硬度超過(guò)某一個(gè)值，鋼板的防侵徹性能將隨硬度的增加而下降。經(jīng)研究裝甲鋼板的絕熱剪切硬度為HV440左右。目前防彈運(yùn)鈔車所用的鋼板厚度一般為3.0mm及以下。市場(chǎng)上鋼板一般都經(jīng)淬火和低溫回火處理，鋼板的塑性降低，板型和冷加工性能差，焊接后熱影響區(qū)強(qiáng)度降低。可采用不進(jìn)行熱處理，增加C，Si，Mn的成分，通過(guò)分段式冷卻，達(dá)到合理的組織配置，雖不經(jīng)熱處理，但冷卻工藝復(fù)雜，分段冷卻對(duì)熱軋層流冷卻要求較為苛刻，現(xiàn)有設(shè)備實(shí)現(xiàn)困難。也可以采用低Si,加Nb, V, Ti, Gr, Mo, Ni, Ga等合金成分設(shè)計(jì),雖不經(jīng)過(guò)熱處理,其抗拉強(qiáng)度可達(dá)到900MPa以上，但增加了大量的合金成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種延伸率高，硬度適中，同時(shí)合金成本較低，工藝容易實(shí)現(xiàn)，焊接性能良好的高強(qiáng)度熱軋防彈鋼板。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)提供了，所述防彈鋼板的制造方法包括以下步驟:步驟1，冶煉澆鑄得到成分合格的連鑄坯，連鑄坯的化學(xué)成分為 C:0.08 ~0.12%，S1:0.7 ~1.3%，Mn:1.30 ~1.8%，Al:0.01 ~0.06%，P ≤ 0.02%, S ≤ 0.004%, N (...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高強(qiáng)度熱軋防彈鋼板的制造方法，其特征在于，所述防彈鋼板的制造方法包括以下步驟：步驟1，冶煉澆鑄得到成分合格的連鑄坯，連鑄坯的化學(xué)成分為C：0.08～0.12％，Si：0.7～1.3％，Mn：1.30～1.8％，Al：0.01～0.06％，P≤0.02％，S≤0.004％，N≤0.004％，O≤0.015％，Gr：0.3～1.0％，Ti+Nb≤0.2％，B：0.0015?0.0025％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)，將連鑄坯送入加熱爐進(jìn)行加熱；步驟2，將加熱后的連鑄坯進(jìn)行熱軋；步驟3，將熱軋后的連鑄坯進(jìn)行冷卻；步驟4，將冷卻后的連鑄坯進(jìn)行卷取得到熱軋板；步驟5，將熱軋板進(jìn)行熱處理得到防彈鋼板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高強(qiáng)度熱軋防彈鋼板的制造方法，其特征在于，所述防彈鋼板的制造方法包括以下步驟:步驟1，冶煉澆鑄得到成分合格的連鑄坯，連鑄坯的化學(xué)成分為C:0.08~0.12%，S1:0.7~L3%，Mn:1.30~L8%，Al:0.01~0.06%，P<0.02%，S<0.004%,N ≤ 0.004%, O ≤ 0.015%, Gr:0.3 ~1.0%，Ti+Nb ^ 0.2%, B:0.0015-0.0025%，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)，將連鑄坯送入加熱爐進(jìn)行加熱；步驟2，將加熱后的連鑄坯進(jìn)行熱軋；步驟3，將熱軋后的連鑄坯進(jìn)行冷卻；步驟4，將冷卻后的連鑄坯進(jìn)行卷取得到熱軋板；步驟5，將熱軋板進(jìn)行熱處理得到防彈鋼板。2.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于:步驟I所得到連鑄坯要求碳當(dāng)量CE ( 0.55 (CE = [C+Mn/6+(C...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚志強(qiáng)，郭佳，趙運(yùn)堂，劉杰，杜宇，李飛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：首鋼總公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：北京;11
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