車載光傳感器測試系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)適用于傳感器測量領(lǐng)域，提供一種車載光傳感器測試系統(tǒng)，包括可調(diào)光源、照度切換裝置、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、檢測判斷裝置，所述可調(diào)光源輸出光信號(hào)之后，通過控制照度切換裝置切換輸出相應(yīng)輻照度的光信號(hào)，待測的車載光傳感器接收光照后，輸出模擬電壓信號(hào)，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊再將所述模擬電壓信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)，檢測判斷裝置接收到所述數(shù)字電壓信號(hào)后，判斷所述數(shù)字電壓信號(hào)是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)，當(dāng)所有輻照度檔位下，電壓均在預(yù)期的電壓范圍內(nèi)時(shí)即可認(rèn)定當(dāng)前測試的車載光傳感器質(zhì)量合格。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，測試方便，可廣泛適用于車載光傳感器質(zhì)量測試。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
車載光傳感器測試系統(tǒng)
本技術(shù)屬于傳感器測量領(lǐng)域，尤其涉及一種車載光傳感器測試系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
車載傳感器技術(shù)的發(fā)展，不僅僅是傳感器自身的開發(fā)，而且更注重于對傳感器的耐久性、可靠性的檢測。傳感器產(chǎn)品技術(shù)正朝著微型化、多功能化、智能化和更高可靠性的方向高速發(fā)展。基于微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)的微型傳感器，由于其在降低汽車電子系統(tǒng)成本及提高其性能方面的優(yōu)勢，已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)的傳感器。總之，汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展對高靈敏度、耐沖擊性、高可靠性、高安全性等各種功能特點(diǎn)的傳感器檢測，將會(huì)是全球傳感器市場產(chǎn)品的熱點(diǎn)需求。其中，車載光傳感器是一種廣泛應(yīng)用于車輛上的傳感器，用于檢測陽光或環(huán)境光強(qiáng)度，目前還未出現(xiàn)一種專門用于測量車載光傳感器質(zhì)量的測試系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
鑒于上述問題，本技術(shù)的目的在于提供一種車載光傳感器測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)專用于車載光傳感器的質(zhì)量測試。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車載光傳感器測試系統(tǒng)，包括:可調(diào)光源，用于輸出光信號(hào)；照度切換裝置，用于接收所述可調(diào)光源輸出的光信號(hào)并按照要求切換輸出不同輻照度的光信號(hào)，以使所述光信號(hào)照射在待測的車載光傳感器后，車載光傳感器輸出模擬電壓信號(hào)；信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述車載光傳感器輸出的模擬電壓信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)；檢測判斷裝置，用于判斷所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的數(shù)字電壓信號(hào)是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)。進(jìn)一步的，所述照度切換裝置具有七個(gè)輻照度輸出檔，輸出輻照度分別為0、200、400、600、800、1000、1200W/ m2。進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)還包括:顯示模塊，用于顯示出輻照度-電壓關(guān)系圖。進(jìn)一步的，所述檢測判斷裝置為計(jì)算機(jī)終端，計(jì)算機(jī)終端與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊之間通過通信接口連接。進(jìn)一步的，所述通信接口為串口或USB接口。本技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)技術(shù)方案中，可調(diào)光源輸出高精度光信號(hào)，并通過所述照度切換裝置切換輸出預(yù)設(shè)不同輻照度的光信號(hào)，然后經(jīng)過處理，判斷光信號(hào)所對應(yīng)電壓值是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)，若所有輻照檔位輸出對應(yīng)的電壓信號(hào)均在相應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)，即可認(rèn)定當(dāng)前檢測的車載光傳感器質(zhì)量符合要求。【附圖說明】圖1是本技術(shù)實(shí)施例提供的車載光傳感器測試系統(tǒng)的原理框圖。【具體實(shí)施方式】為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。為了說明本技術(shù)所述的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來進(jìn)行說明。圖1示出了本技術(shù)實(shí)施例提供的車載光傳感器測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為了便于說明僅示出了與本技術(shù)實(shí)施例相關(guān)的部分。本實(shí)施例提供的車載光傳感器測試系統(tǒng)包括順次信號(hào)連接的可調(diào)光源1、照度切換裝置2、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊4、檢測判斷裝置5，具體使用時(shí)，將待測的車載光傳感器3置于照度切換裝置2和信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊4之間，本實(shí)施例中，所述可調(diào)光源輸出輻照度為O?1300W/Hl2，可調(diào)光源I輸出光信號(hào)之后，通過控制照度切換裝置2切換輸出相應(yīng)輻照度的光信號(hào)，比如在切換過程中，照度切換裝置2分別輸出輻照度為0、200、400、600、800、1000、1200W/m2的光信號(hào)，待測的車載光傳感器3接收光照后，輸出模擬電壓信號(hào)，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊4再將所述模擬電壓信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)，檢測判斷裝置5接收到所述數(shù)字電壓信號(hào)后，判斷所述數(shù)字電壓信號(hào)是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)，比如當(dāng)照度切換裝置2輸出的光信號(hào)的輻照度分別為0、200、400、600、800、1000、1200W/m2時(shí)，預(yù)期的電壓范圍對應(yīng)為 4.550±5%、4.030±5%、3.510±5%、2.990±5%、2.470±5%、1.950±5%、1.430±5%V，在所有輻照度檔位下，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的數(shù)字電壓信號(hào)均在對應(yīng)的預(yù)期的電壓范圍之內(nèi)時(shí)，即可判斷當(dāng)前測試的車載光傳感器質(zhì)量合格。優(yōu)選的，所述車載光傳感器測試系統(tǒng)還包用于顯示出輻照度-電壓關(guān)系圖的顯示模塊，通過所述輻照度-電壓關(guān)系圖可以直觀的電壓測量結(jié)果是否滿足要求。本實(shí)施例中，在具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，所述檢測判斷裝置為計(jì)算機(jī)終端，計(jì)算機(jī)終端與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊之間通過通信接口連接，比如串口或USB接口，可以根據(jù)實(shí)際開發(fā)需求選擇。綜上，本實(shí)施例提供了一種車載光傳感器測試系統(tǒng)，用以測試車載光傳感器的質(zhì)量，本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，測試方便快捷，可以廣泛適用于車載光傳感器測試領(lǐng)域中。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車載光傳感器測試系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：可調(diào)光源，用于輸出光信號(hào)；照度切換裝置，用于接收所述可調(diào)光源輸出的光信號(hào)并按照要求切換輸出不同輻照度的光信號(hào)，以使所述光信號(hào)照射在待測的車載光傳感器后，車載光傳感器輸出模擬電壓信號(hào)；信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述車載光傳感器輸出的模擬電壓信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)；檢測判斷裝置，用于判斷所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的數(shù)字電壓信號(hào)是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車載光傳感器測試系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括: 可調(diào)光源，用于輸出光信號(hào)； 照度切換裝置，用于接收所述可調(diào)光源輸出的光信號(hào)并按照要求切換輸出不同輻照度的光信號(hào)，以使所述光信號(hào)照射在待測的車載光傳感器后，車載光傳感器輸出模擬電壓信號(hào); 信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述車載光傳感器輸出的模擬電壓信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)； 檢測判斷裝置，用于判斷所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊輸出的數(shù)字電壓信號(hào)是否在當(dāng)前輻照度所對應(yīng)的電壓范圍之內(nèi)。2.如權(quán)利...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃列，吳立生，黃國富，李鄂勝，鄭海法，
申請(專利權(quán))人：湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42