兜式儲物盒結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種兜式儲物盒結構，包括儀表板，所述儀表板上設有開口向上的儲物空間，儀表板上固定有儲物外板，儲物外板包括主面板，主面板兩側側面貼合連接有側板，兩側側板和主面板底部與儀表板的表面固定連接。本實用新型專利技術通過儲物外板與儀表板的固定結構，最大限度地應用了駕駛空間，儲物外板兩側設計的槽型結構，在保證安裝定位的同時，不會使螺釘外漏，且盒內平滑，不影響物品存放。面板設計有翻邊和加強筋結構，以增加儲物盒上部按壓、拉伸的剛性，保證了安裝方便。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
兜式儲物盒結構
[0001 ] 本技術涉及汽車零部件
，具體涉及一種兜式儲物盒結構。
技術介紹
汽車儀表板副駕駛側一般布置有開合式手套箱，以方便物品的存放。但小型電動車受結構、布置、造型的限制，布置開合式手套箱空間不足，因此如何在小型車的副駕駛側設置儲物結構是目前面臨的問題。
技術實現思路
本技術就是針對上述技術問題，提供一種兜式儲物盒結構，該結構能很好的解決上述技術問題，安裝方便，所占空間小。為實現此目的，本技術所設計的兜式儲物盒結構，所述儀表板上設有開口向上的儲物空間，儀表板上固定有儲物外板，儲物外板包括主面板，主面板兩側側面貼合連接有側板，兩側側板和主面板底部與儀表板的表面固定連接。進一步地，所述儲物空間包括儲物外板與儀表板之間的空間以及儀表板的內凹空間。進一步地，所述主面板的頂部連接有向內的翻邊，翻邊的兩端與兩側側板的頂面貼合固定。進一步地，所述主面板的頂部內側設有橫向加強筋，橫向加強筋位于主面板的頂部下方，且橫向加強筋兩端與兩側側板固定連接，橫向加強筋與翻邊之間均勻設有縱向加強筋。進一步地，所述主面板的底部設有卡扣，兩側對稱設有面板固定柱，面板固定柱中央設有固定孔；儀表板上開有卡槽；螺釘穿過儀表板固定于固定孔中，卡扣與卡槽配合固定。進一步地，所述主面板底部設有擋板，擋板位于面板固定柱和卡扣的上方。進一步地，所述側板包括外側板，外側板中部連接有內側板，儀表板上開有側板定位槽，外側板和內側板與側板定位槽配合定位。進一步地，所述兩側側板上對稱設有側板固定柱，側板固定柱位于外側板與內側板之間，側板固定柱中央開有固定孔，螺釘穿過儀表板固定于固定孔中。更進一步地，所述兩側側板上還對稱設有側板定位銷，側板定位銷位于側板固定柱下方，設置于外側板與內側板之間，儀表板上開有側板定位孔，側板定位銷與側板定位孔配合定位。本技術的有益效果是:本技術通過儲物外板與儀表板的固定結構，最大限度地應用了駕駛空間，儲物外板兩側設計的槽型結構，在保證安裝定位的同時，不會使螺釘外漏，且盒內平滑，不影響物品存放。蓋面板上設計有翻邊和加強筋結構，以增加儲物盒上部按壓、拉伸的剛性，保證了安裝方便。【附圖說明】圖1為本技術的主視圖；圖2為本技術的結構示意圖；圖3為本技術中儲物外板的結構示意圖；圖4為本技術中卡扣與卡槽配合的結構示意圖；圖5為本技術中側板與儀表板配合的結構示意圖；其中，1一儀表板,2—儲物外板，2.1一主面板,2.2一側板,2.3一翻邊,3—橫向加強筋，4一縱向加強筋，5一卡扣,6—面板固定柱，7一擋板,8一外側板,9一內側板，10一側板固定柱，11 一側板定位銷。【具體實施方式】以下結合附圖和具體實施例對本技術作進一步地詳細說明:如圖1一2所示的兜式儲物盒結構所述儀表板I上設有開口向上的儲物空間，儀表板I上固定有儲物外板2，如圖3所示，儲物外板2包括主面板2.1，主面板2.1兩側側面貼合連接有側板2.2，兩側側板2.2和主面板2.1底部與儀表板I的表面固定連接。儲物外板2的結構簡單，易于生產制造，與儀表板I固定，形成小型儲物空間，不影響駕駛側的空間大小，滿足小型車空間布置的要求。上述技術方案中，如圖2所示，所述儲物空間包括儲物外板2與儀表板I之間的空間以及儀表板I的內凹空間。合理利用儀表板I的結構，盡量擴大儲物空間，設計合理，制造簡單。上述技術方案中，如圖3所示，所述主面板2.1的頂部連接有向內的翻邊2.3，翻邊2.3的兩端與兩側側板2.2的頂面貼合固定。翻邊2.3增加了儲物盒開口處的強度，遮擋了加強筋的結構，人工操作時，不易劃傷，保證了安全性，提高了儲物盒的按壓性能。上述技術方案中，如圖3所示，所述主面板2.1的頂部內側設有橫向加強筋3，橫向加強筋3位于主面板2.1的頂部下方，且橫向加強筋3兩端與兩側側板2.2固定連接，橫向加強筋3與翻邊2.3之間均勻設有縱向加強筋4。通過橫向加強筋3和縱向加強筋4的結構，進一步加強了儲物盒的強度，保證長期使用和安裝過程中不易變形。上述技術方案中，如圖3所示，主面板2.1的底部設有卡扣5，兩側對稱設有面板固定柱6，面板固定柱6中央設有固定孔；在儀表板I上開有卡槽；螺釘穿過儀表板I固定于固定孔中，卡扣5與卡槽配合固定(如圖4所示)。主面板2.1與儀表板I之間的固定結構簡單可靠，安裝方便，為進一步提高儲物結構的整體強度，可在儀表板I上固定金屬橫梁，再安裝儲物外板2，保證連接處的結構強度。上述技術方案中，如圖3所示，主面板2.1底部設有擋板7，擋板7位于面板固定柱6和卡扣5的上方。合理設計的擋板，在安裝儲物外板2以后剛好可以遮住主面板2.1底部的卡扣5和面板固定柱6,保證儲物盒整體模態的穩定和美觀。上述技術方案中，如圖5所示，側板2.2包括外側板8，外側板8中部連接有內側板9，儀表板I上開有側板定位槽，外側板8和內側板9與側板定位槽配合定位。如圖3所示，兩側側板2.2上對稱設有側板固定柱10，側板固定柱10位于外側板8與內側板9之間，側板固定柱10中央開有固定孔，螺釘穿過儀表板I固定于固定孔中。兩側側板2.2上還對稱設有側板定位銷11，側板定位銷11位于側板固定柱10下方，設置于外側板8與內側板9之間，儀表板I上開有側板定位孔，側板定位銷11與側板定位孔配合定位。在將側板2.2設計為槽式結構，從儲物盒內側看不到側板固定柱10和側板定位銷11，在保證側板2.2定位固定的同時，也保證了儲物盒的美觀。本技術中，將合理設計的儲物外板2與儀表板I固定，并結合了儀表板I本身的內凹空間，形成小型儲物空間，儲物外板2的按壓性能好，方便安裝。兩側側板2.2通過外側板8與內側板9的結構，在不影響間隙面差的情況下，保證側板2.2的固定和定位結構不外露，不會劃傷手指，保證使用安全。本技術的結構穩定性高，整體模態好，有較好的強度和按壓性能，結構簡單，易于生產制造，方便安裝，具有很好的實用性和市場應用價值。以上所述，僅為本技術的【具體實施方式】，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本技術所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種兜式儲物盒結構，包括儀表板（1），其特征在于：所述儀表板（1）上設有開口向上的儲物空間，儀表板（1）上固定有儲物外板（2），儲物外板（2）包括主面板（2.1），主面板（2.1）兩側側面貼合連接有側板（2.2），兩側側板（2.2）和主面板（2.1）底部與儀表板（1）的表面固定連接。

【技術特征摘要】
1.一種兜式儲物盒結構，包括儀表板(1)，其特征在于:所述儀表板(I)上設有開口向上的儲物空間，儀表板(I)上固定有儲物外板(2 )，儲物外板(2 )包括主面板(2.1)，主面板(2.1)兩側側面貼合連接有側板(2.2)，兩側側板(2.2)和主面板(2.1)底部與儀表板(I)的表面固定連接。2.如權利要求1所述的一種兜式儲物盒結構，其特征在于:所述儲物空間包括儲物外板(2)與儀表板(I)之間的空間以及儀表板(I)的內凹空間。3.如權利要求1所述的一種兜式儲物盒結構，其特征在于:所述主面板(2.1)的頂部連接有向內的翻邊(2.3)，翻邊(2.3)的兩端與兩側側板(2.2)的頂面貼合固定。4.如權利要求3所述的一種兜式儲物盒結構，其特征在于:所述主面板(2.1)的頂部內側設有橫向加強筋(3)，橫向加強筋(3)位于主面板(2.1)的頂部下方，且橫向加強筋(3)兩端與兩側側板(2.2)固定連接，橫向加強筋(3)與翻邊(2.3)之間均勻設有縱向加強筋(4)。5.如權利要求4所述的一種兜式儲物盒結構，其特征在于:所述主面板(2.1)的底部設有卡扣(5),兩側對稱設有面板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周家花，唐凌，梁軍，廖贊學，
申請(專利權)人：東風汽車公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42