往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路，屬于保護電路領域。其包括構成此保護電路的電源接點101、電源接點102、轉換開關SA、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR、保護繼電器ZJ，上述電氣裝置配合使用構成聯鎖保護電路；本實用新型專利技術主要用于往復式壓縮機的聯鎖保護，其能夠在主油泵故障停機時控制輔助油泵聯鎖供油，既保護往復式壓縮機又能穩定企業生產。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路
本技術屬于保護電路領域，具體地說，尤其涉及一種往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路。
技術介紹
在用焦爐煤氣生產甲醇的企業，使用焦爐氣時需要用到焦爐氣壓縮機來對焦爐氣進行壓縮和運輸。往復式壓縮機在焦爐氣的壓縮中應用較為廣泛。而現有的往復式壓縮機雙泵供油電路中，輔助線路油泵開關與主線路供油控制線路聯鎖，當主線路因故障跳閘時，輔助線路往往也會聯鎖跳閘，所以輔助線路通常是起不到保護往復式壓縮機和穩定生產的效果。現有生產中需要一種能夠在保障壓縮機主油泵故障停機時，輔助油泵能聯鎖供油的控制電路，以達到保護往復式壓縮機和穩定企業生產的效果O
技術實現思路
本技術公開了一種往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路，其能夠在主油泵故障停機時控制輔助油泵聯鎖供油，既保護往復式壓縮機又能穩定企業生產。本技術是通過以下技術實現的:本技術所公開的往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路，包括電源接點101、電源接點102、轉換開關SA、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR，所述轉換開關SA包括觸點①至觸點⑧，所述接觸器KM包括常開觸點KM1、常開觸點KM2以及常閉觸點KM3，接觸器2KM包括常開觸點2KM1、常開觸點2KM2以及常閉觸點2KM3，所述往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路還設有聯鎖保護繼電器ZJ，聯鎖保護繼電器ZJ包括常開觸點ZJ1、常開觸點ZJ2、常開觸點ZJ3 ；轉換開關SA有兩種工作狀態:1#主2#輔和2#主1#輔:1#主2#輔時，觸點①與觸點②接通、觸點⑤與觸點⑥接通、觸點③與④斷開、觸點⑦與⑧斷開；可構成閉合回路的有電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點KMl、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路；儀表控制按鈕KA閉合時，電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點⑤、觸點⑥、常開觸點KM2、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點ZJ1、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點⑤、觸點⑥、常開觸點ZJ3、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合回路；2#主1#輔時，觸點①與觸點②斷開、觸點⑤與觸點⑥斷開、觸點③與④接通、觸點⑦與⑧接通；可構成閉合回路的有電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、觸點⑦、觸點⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合電路；電源接點101、停止按鈕ST、接觸器2KM1、觸點⑦、觸點⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、觸點102串聯構成閉合回路；儀表控制按鈕KA閉合時，電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點③、觸點④、常開觸點2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點ZJ1、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點③、觸點④、常開觸點2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路。進一步地講，本技術中所述電源接點101、常閉觸點KM3、接觸器指示燈HG1、電源接點102構成閉合回路；電源接點101、常閉觸點2KM3、接觸器指示燈2HG1、電源接點102構成閉合回路；接觸器KM上設有接觸器指示燈HRl，接觸器2KM上設有接觸器指示燈2HR1。與現有技術相比，本技術具有以下的有益效果:1、本技術能夠在往復式壓縮機主油泵故障停機時控制輔助油泵聯鎖工作，能夠達到穩定生產，保護往復式壓縮機的目的；2、本技術只有一路接到儀表控制點，且設計結構合理，控制電路使用時的操作簡單，安全。【附圖說明】圖1是本技術的原理圖。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術各回路之間的動作過程關系作進一步地描述說明。本技術中的轉換開關SA有兩種工作狀態:1#主2#輔和2#主1#輔:(I)當轉換開關SA撥至I #主2#輔(一45° )位置時，供油線路連接至I #油泵主2 #油泵輔控制線路，觸點①與②接通，觸點⑤與⑥接通。壓縮機開機時，按啟動按鈕SQ，I #主油泵控制線路:101-ST-SQ-①-②-FR-KM-102線路瞬間接通(接觸器A KM接通時，指示燈HRl亮；接觸器A KM斷開時，指示燈HRl滅)，同時KM常開觸點KMl、KM常開觸點KM2閉合，KM的常閉觸點KM3斷開(KM接觸器接通時，指示燈HGl滅；KM接觸器斷開時，指示燈HGl亮)，1 #主油泵供油線路:101-ST-KM1-①-②-FR-KM-102接通，I #主油泵供油；壓縮機開機時，油壓較低，儀表控制開關KA自動閉合，2 #輔油泵控制線路:101-KA-⑤-⑥-KM2-2FR-2KM-102線路接通，2 #輔助油泵同時給往復式壓縮機供油，直至往復式壓縮機油壓達到設定值時，儀表控制開關KA斷開；按啟動按鈕SQ后，保護繼電器ZJ連接線路1:101-ST-SQ-ZJ-102接通，ZJ常開觸點ZJ1、ZJ常開觸點ZJ2、ZJ3同時閉合，保護繼電器ZJ連接線路2:101-ST-ZJ1-ZJ-102 一直接通，ZJ常開觸點ZJ2和ZJ3 —直處于閉合狀態。當因I #主油泵供油線路出現過載故障時，過載繼電器FR斷開，同時KM常開觸點KMl和KM2斷開，I #主油泵和2 #輔油泵供油線路同時斷開。此時，往復式壓縮機油壓降低，儀表控制開關KA自動閉合，因ZJ3 —直處于閉合狀態，線路=IOl-KA-⑤-⑥-ZJ3-2FR-2KM-102接通，2 #輔助油泵給壓縮機供油，保障了壓縮機的安全穩定運行。(2)當轉換開關SA撥至2 #主I #輔(+45° )位置時，供油線路連接至2 #油泵主I #油泵輔控制線路，觸點③與④接通，觸點⑦與⑧接通。往復式壓縮機開機時，按啟動按鈕SQ，2 #主油泵控制線路:101-ST-SQ-⑦-⑧-2FR-2KM-102線路瞬間接通(2KM接觸器接通時，指示燈2HR1亮；2KM接觸器斷開時，指示燈2HR1滅)，同時2KM常開觸點2KM1、2KM2閉合，2KM常閉觸點2KM3斷開(2KM接觸器接通時，指示燈2HG1滅；2KM接觸器斷開時，指示燈2HG1亮)，2 #主油泵供油線路:101-ST-2KM1-⑦-⑧-2FR-2KM-102接通，2 #主油泵供油；往復式壓縮機開機時，油壓較低，儀表控制開關KA自動閉合，I #輔油泵控制線路:101-KA-③-④-2KM2-FR-KM-102線路接通，I #輔助油泵同時給壓縮機供油，直至壓縮機油壓達到設定值時，儀表控制開關KA自動斷開；按啟動按鈕SQ后，保護繼電器ZJ連接線路1:101-ST-SQ-ZJ-102接通，ZJ常開觸點ZJl、ZJ2、ZJ3同本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路，包括電源接點101、電源接點102、轉換開關SA、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR，所述轉換開關SA包括觸點①至觸點⑧，所述接觸器KM包括常開觸點KM1、常開觸點KM2以及常閉觸點KM3，接觸器2KM包括常開觸點2KM1、常開觸點2KM2以及常閉觸點2KM3，其特征在于：所述往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路還設有聯鎖保護繼電器ZJ，聯鎖保護繼電器ZJ包括常開觸點ZJ1、常開觸點ZJ2、常開觸點ZJ3；轉換開關SA有兩種工作狀態：1#主2#輔和2#主1#輔：?1#主2#輔時，觸點①與觸點②接通、觸點⑤與觸點⑥接通、觸點③與④斷開、觸點⑦與⑧斷開；可構成閉合回路的有?電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM串聯構成閉合回路；?電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點KM1、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點⑤、觸點⑥、常開觸點KM2、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點ZJ1、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點⑤、觸點⑥、常開觸點ZJ3、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合回路；?2#主1#輔時，觸點①與觸點②斷開、觸點⑤與觸點⑥斷開、觸點③與④接通、觸點⑦與⑧接通；可構成閉合回路的有?電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、觸點⑦、觸點⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合電路；?電源接點101、停止按鈕ST、接觸器2KM1、觸點⑦、觸點⑧、過載繼電器2FR、接觸器2KM、觸點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點③、觸點④、常開觸點2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路；電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、?聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點ZJ1、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路；?電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點③、觸點④、常開觸點2KM2、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路。...

【技術特征摘要】
1.一種往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路，包括電源接點101、電源接點102、轉換開關SA、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、儀表控制按鈕KA、接觸器KM、接觸器2KM、過載繼電器FR、過載繼電器2FR，所述轉換開關SA包括觸點①至觸點⑧，所述接觸器KM包括常開觸點KM1、常開觸點KM2以及常閉觸點KM3，接觸器2KM包括常開觸點2KM1、常開觸點2KM2以及常閉觸點2KM3，其特征在于:所述往復式壓縮機雙泵供油聯鎖保護電路還設有聯鎖保護繼電器ZJ，聯鎖保護繼電器ZJ包括常開觸點ZJl、常開觸點ZJ2、常開觸點ZJ3 ;轉換開關SA有兩種工作狀態d#主2#輔和2#主1#輔: 1#主2#輔時，觸點①與觸點②接通、觸點⑤與觸點⑥接通、觸點③與④斷開、觸點⑦與⑧斷開；可構成閉合回路的有 電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM串聯構成閉合回路； 電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點KM1、觸點①、觸點②、過載繼電器FR、接觸器KM、電源接點102串聯構成閉合回路； 電源接點101、儀表控制按鈕KA、觸點⑤、觸點⑥、常開觸點KM2、過載繼電器2FR、接觸器2KM、電源接點102串聯構成閉合回路； 電源接點101、停止按鈕ST、啟動按鈕SQ、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路； 電源接點101、停止按鈕ST、常開觸點ZJ1、聯鎖保護繼電器ZJ、電源接點102串聯構成閉合回路； 電源接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：段寶興，何西文，張振乾，宋加永，張波，趙興麗，王玉海，李文權，
申請(專利權)人：臨沂恒昌焦化股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37