能耗跟蹤式節能變電裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種能耗跟蹤式節能變電裝置，包括變壓器本體，分別設置在變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元；變壓器本體的初、次級繞組為成組的多抽頭結構，初、次級繞組的每組抽頭均與有載分接開關的對應一組輸出接線端子電氣連接，有載分接開關的電動執行機構與調節開關的調節觸頭傳動連接，電動執行機構的控制輸入端與可編程控制器的控制輸出端電氣連接；可編程控制器的采樣信號輸入端分別與所述電流、電壓、電功率檢測單元輸出端電氣連接。本實用新型專利技術有益效果為當供電負荷較小時，變壓器呈現較小的額定容量，當供電負荷變大時變壓器呈現較大的額定容量，從而達到降低變壓器空載損耗和負載損耗之目的。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
能耗跟蹤式節能變電裝置
[0001 ] 本技術涉及變電裝置，尤其是涉及能耗跟蹤式節能變電裝置。技術背景隨著社會經濟的發展，人類對電力的需求越來越大，電力系統的容量也越來越大，因此，節約用電能問題就顯得尤為突出。對工業和民用用電狀況分析表明，工業用電在生產安排中為三班24小時連續生產用電的車間，其動力負荷比較穩定，用電量也比較穩定。工業用電在生產安排中為兩班或僅白天生產用電的車間，其動力負荷存在較大變化，用電量存在白天大晚上小的狀況；居民生活用電存在白天用電負荷大，晚上八點鐘達到用電負荷最大值，而晚上11點半以后至凌晨5點用電負荷驟降至正常用電負荷的5%?10%以下，也存在用電負荷變動非常大的狀況。這就導致電網末端供電變壓器也相應存在負載率變化較大的狀態。由于變壓器存在空載損耗和負載損耗，無論變壓器的空載損耗還是負載損耗，其損耗值的大小均與變壓器的結構型式、額定容量、運行方式等因素有較大的關系，空載損耗與變壓器的額定容量關系更加緊密，變壓器額定容量大，其空載損耗隨之增高。因此，如何降低電網末端供電變壓器的空載損耗和負載損耗，是本領域技術人員所研究的課題。
技術實現思路
本技術目的在于提供一種能耗跟蹤式節能變電裝置，以解決傳統變壓器在低負載率時空載損耗與負載損耗大的問題。為實現上述目的，本技術采取下述技術方案:本技術所述的能耗跟蹤式節能變電裝置，包括變壓器本體，分別設置在所述變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元；所述變壓器本體的初、次級繞組為成組的多抽頭結構，所述初、次級繞組的每組抽頭均與有載分接開關的對應一組輸出接線端子電氣連接，初、次級繞組的各組抽頭變比均相等；所述有載分接開關的電動執行機構與調節開關的調節觸頭傳動連接，所述電動執行機構的控制輸入端與可編程控制器的控制輸出端電氣連接；所述可編程控制器的采樣信號輸入端分別與所述設置在變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元輸出端電氣連接。所述電流、電壓、電功率檢測單元由電流互感器、電壓互感器、電流轉換模塊、電壓轉換模塊構成；所述電流互感器二次側、電壓互感器二次側分別通過所述電流轉換模塊、電壓轉換模塊與所述可編程控制器的采樣信號輸入端電氣連接。本技術有益效果主要體現為當供電負荷較小時，所述的變壓器本體呈現較小的額定容量，當供電負荷變大時，變壓器本體隨之相應呈現較大的額定容量，從而達到降低變壓器空載損耗和負載損耗之目的。【附圖說明】圖1是本技術的電路原理圖。圖2是本技術的電路原理框圖。圖3是本技術所述的可編程控制器內部程序流程圖。圖4是本技術所述有載分接開關的結構示意圖。【具體實施方式】如圖1-4所示，本技術所述的能耗跟蹤式節能變電裝置，包括變壓器本體1，分別設置在所述變壓器本體I初級繞組2輸入端和次級繞組3輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元4、5 ;所述的電流、電壓、電功率檢測單元4、5由分別設置在變壓器本體I初、次級繞組上2、3的電流互感器、電壓互感器構成，所述初、次級繞組2、3上的電流互感器、電壓互感器的二次側繞組輸出端分別通過電流轉換模塊、電壓轉換模塊與可編程控制器6的采樣信號輸入端電氣連接；所述變壓器本體I的初、次級繞組2、3為成組的多抽頭結構，所述初、次級繞組2、3的每組抽頭An、an (η為自然數)均與有載分接開關7的對應一組輸出接線端子電氣連接，變壓器本體I的初、次級繞組2、3的各組抽頭An、an變比均相等；所述有載分接開關7的電動執行機構8與調節開關9的調節觸頭10傳動連接，所述電動執行機構8的控制輸入端與可編程控制器6的控制輸出端電氣連接。本技術工作原理簡述如下:1、變壓器本體變壓器本體I 的鐵芯(磁路)應按滿足最大額定容量設計要求，變壓器本體I的初、次級繞組2、3設置為成組的多抽頭結構，每組抽頭K、an對應一個額定容量等級，各組抽頭An、an的變比k等于變壓器本體I使用場合的電壓變比K ;如圖1所示，抽頭Al、al對應變壓器本體I的初級繞組2、次級繞組3的最大額定容量，抽頭An、an對應變壓器初級繞組2、次級繞組3的最小額定容量。按照初級繞組2抽頭A1至X間的線圈匝數設為nn，A2至X間的線圈匝數設為η12，Α3至X間的線圈匝數為η13...，4?至父間的線圈匝數為nln;次級繞組3的抽頭至X間的線圈匝數為n21，a2至X間的線圈匝數為n22，a3至x間的線圈匝數為n23..., an至X間的線圈阻數為n2n。變壓器本體I的變比1(=?/?=?/]?= n12/n22=n13/η23=η14/η24=η1η/η2η ;變壓器本體I制造完成后，通過試驗的方式精確測量其空載損耗、負載損耗，以及在各種運行方式下的總損耗值，并建立完整的檔案數據庫輸入到所述可編程控制器6內部存儲器中。2、有載分接開關有載分接開關7可裝在變壓器本體I外殼上也可裝在其箱體內部。有載分接開關7包括電動執行機構8和調節開關9兩部分；調節開關9的調節觸頭10封裝在真空泡內，利用快速切換電阻過渡原理切換調節觸頭10 ;為便于觀察各組抽頭An、an的通、斷狀態，在有載分接開關7適當的位置設置抽頭An、an位置顯示器，各組抽頭An、an之間的切換通過有載分接開關7的電動執行機構8來完成。3、可編程控制器(PLC)可編程控制器6根據變壓器本體I初級繞組2輸入端采集的電氣參數(包括電流、電壓、電功率)與變壓器本體I次級繞組3輸出端采集的電氣參數(包括電流、電壓電功率)進行邏輯比較、分析、計算，得出負荷用戶實際需要的有功功率、無功功率、視在功率，以及變壓器本體I的能耗，對變壓器本體I進行適時能耗跟蹤，通過對變壓器本體I實際運行狀況所采集的數據與所述檔案數據庫的數據的對比分析，判斷變壓器本體I是否運行在節能狀態，如果變壓器本體已處于節能狀態，則可編程控制器6不發出任何指令。如果變壓器本體I處于非節能狀態，可編程控制器6在檔案數據庫中尋找是否存在節能運行方式，若存在節能運行方式，則發指令給有載分接開關7的電動執行機構8將變壓器本體I的初、次級繞組2、3抽頭切換到即時的額定容量等級的那一組抽頭An、an位置，使變壓器本體I運行在最節能的狀態。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種能耗跟蹤式節能變電裝置，包括變壓器本體，分別設置在所述變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元；其特征在于：所述變壓器本體的初、次級繞組為成組的多抽頭結構，所述初、次級繞組的每組抽頭均與有載分接開關的對應一組輸出接線端子電氣連接，初、次級繞組的各組抽頭變比均相等；所述有載分接開關的電動執行機構與調節開關的調節觸頭傳動連接，所述電動執行機構的控制輸入端與可編程控制器的控制輸出端電氣連接，所述可編程控制器的采樣信號輸入端分別與所述設置在變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元輸出端電氣連接。

【技術特征摘要】
1.一種能耗跟蹤式節能變電裝置，包括變壓器本體，分別設置在所述變壓器本體初級繞組輸入端和次級繞組輸出端的電流、電壓、電功率檢測單元；其特征在于:所述變壓器本體的初、次級繞組為成組的多抽頭結構，所述初、次級繞組的每組抽頭均與有載分接開關的對應一組輸出接線端子電氣連接，初、次級繞組的各組抽頭變比均相等；所述有載分接開關的電動執行機構與調節開關的調節觸頭傳動連接，所述電動執行機構的控制輸入端與可編程控制器的控制輸出...

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆新，閆觀清，
申請(專利權)人：黃河勘測規劃設計有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41