【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種散熱輪轂，包括輪轂體，輪轂體的外圈上沿其周向均勻設有散熱孔和排風口，散熱孔內沿其橫向設有一固定軸，固定軸上套接有筒體，所述筒體的內徑大于固定軸的直徑，筒體上設有葉片，散熱孔構成葉片的進風通道。本專利技術能直接對輪胎和輪轂之間的空間散熱，利于輪胎上熱量的散發，防止了輪胎上熱量的積累，延長了輪胎的使用壽命，并減少了爆胎的安全隱患。【專利說明】散熱輪轂
本專利技術屬于輪轂的
。
技術介紹
輪轂又叫輪圈、轱轆，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的部件。在行駛過程中，輪轂會產生大量的熱量，如不采取散熱的措施，就會降低制動系統的效能和加速輪胎的老化。而現有的散熱輪轂大多都只考慮了對制動系統進行散熱，未考慮對輪轂上的輪胎進行散熱，導致了輪胎使用壽命較短，在天氣較熱的情況下，還容易發生爆胎，影響到了駕駛的安全性。
技術實現思路
本專利技術提供一種散熱輪轂，以解決輪轂上的輪胎散熱不良的問題。為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案:一種散熱輪轂，包括輪轂體，輪轂體的外圈上沿其周向均勻設有散熱孔和排風口，散熱孔內沿其橫向設有一固定軸，固定軸上套接有筒體，所述筒體的內徑大于固定軸的直徑，筒體上設有葉片，散熱孔構成葉片的進風通道。本文中散熱孔的橫向是指沿散熱孔的橫截面方向，是相對散熱孔的流向來說的。與現有技術相比，本專利技術的優點在于:輪轂轉動時，帶動散熱孔內筒體上的葉片轉動，能直接對輪胎和輪轂之間的空間散熱，利于輪胎上熱量的散發，防止了輪胎上熱量的積累，延長了輪胎的使用壽命，并減少了爆胎的安全隱患。進一步，輪轂...
【技術保護點】
一種散熱輪轂，包括輪轂體，其特征在于：輪轂體的外圈上沿其周向均勻設有散熱孔和排風口，散熱孔內沿其橫向設有一固定軸，固定軸上套接有筒體，所述筒體的內徑大于固定軸的直徑，筒體上設有葉片，散熱孔構成葉片的進風通道。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李奎，
申請(專利權)人：重慶紅旗杰勛車輪有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85
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